wenzura
R.I.P.
- Registriert
- 2 Juli 2006
- Beiträge
- 587
- Reaktionspunkte
- 3
- Punkte
- 75
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 06/07 WV2ZZZ7HZ8H005xxx
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RNS MFD DVD mit Soundsystem
Hallo zusammen,
nach dem vor 2 Wochen die Servolenkung nach längerer Autobahnfahrt zweimal einen kurzfristigen Ausfall hatte, bin ich in die Werkstatt.
Die Pumpe wurde "durch ein konstruktiv verbessertes Teil" ersetzt, so die Werkstatt, "etwas" wurde gespült und damit gereinigt, und das Motoröl wurde ausgetauscht??? Und zwar ersetzt durch das Longlife III Öl.
Was meines Wissens falsch ist. Der Wagen wurde in 5/05 gebaut und hat keinen DPF. Stimmt das? Ist das Öl falsch, und wenn ja, wie mache ich das der Werkstatt klar, die behauptet, das 507.00 hätte das 506.01 ersetzt?
Leute, ich bin ne Frau, ich kann euch erklären, wie man den weltbesten Schweinebraten zubereitet, aber nicht dem WerkstattMann klar machen, dass das Öl wohl sogar lt. irgendwelcher VW-Anweisungen nicht richtig ist. Und der mich mit dem Argument abbügelte, Foren spinnen immer und alles geschieht nach Anweisung d. VW *kreisch*.
Ihr lest selber, ich kann wohl die Behauptung aufstellen, das Öl ist falsch, aber erklären wieso und weshalb und warum, echt, da bin ich trotz eingehendem Studium dieses Forums überfordert.
Immerhin war ich so schlau, eine Anschlußgarantie abzuschließen; dem Forum sei Dank.
Helft ihr mir? Ich verstehe auch nicht ganz, wieso das Öl ausgetauscht werden mußte und was da "durchgespült" wurde lt. Arbeitsauftrag, wg. einer defekten Servopumpe. Den man mir im übrigen bisher nicht aushändigen wollte. Erst nach Abrechnung mit der Versicherung. Aha?!?!
Wer kann helfen?
Grüße
Wenzi
nach dem vor 2 Wochen die Servolenkung nach längerer Autobahnfahrt zweimal einen kurzfristigen Ausfall hatte, bin ich in die Werkstatt.
Die Pumpe wurde "durch ein konstruktiv verbessertes Teil" ersetzt, so die Werkstatt, "etwas" wurde gespült und damit gereinigt, und das Motoröl wurde ausgetauscht??? Und zwar ersetzt durch das Longlife III Öl.
Was meines Wissens falsch ist. Der Wagen wurde in 5/05 gebaut und hat keinen DPF. Stimmt das? Ist das Öl falsch, und wenn ja, wie mache ich das der Werkstatt klar, die behauptet, das 507.00 hätte das 506.01 ersetzt?
Leute, ich bin ne Frau, ich kann euch erklären, wie man den weltbesten Schweinebraten zubereitet, aber nicht dem WerkstattMann klar machen, dass das Öl wohl sogar lt. irgendwelcher VW-Anweisungen nicht richtig ist. Und der mich mit dem Argument abbügelte, Foren spinnen immer und alles geschieht nach Anweisung d. VW *kreisch*.
Ihr lest selber, ich kann wohl die Behauptung aufstellen, das Öl ist falsch, aber erklären wieso und weshalb und warum, echt, da bin ich trotz eingehendem Studium dieses Forums überfordert.
Immerhin war ich so schlau, eine Anschlußgarantie abzuschließen; dem Forum sei Dank.
Helft ihr mir? Ich verstehe auch nicht ganz, wieso das Öl ausgetauscht werden mußte und was da "durchgespült" wurde lt. Arbeitsauftrag, wg. einer defekten Servopumpe. Den man mir im übrigen bisher nicht aushändigen wollte. Erst nach Abrechnung mit der Versicherung. Aha?!?!
Wer kann helfen?
Grüße
Wenzi
hilft meist nur: Werkstatt wechseln!
, aber, da muß er durch. Abgenervt ist er eh schon. Frau redet rein, tse, tse, wie kann sie nur.
. Ich habe das gleiche Problem, Frau, Mutter und scheinbar unwissend. Aber ich mußte mir Märchen über die Ölnormen anhören, daß mir schwindelig wurde. Aber wenn er trotzdem wechselt, kannst du doch dran riechen, daß ich recht hatte. Dran bleiben