Seltsames kaltstart Verhalten

Leonidis

Jung-Mitglied
Registriert
20 Dez. 2014
Beiträge
33
Reaktionspunkte
3
Punkte
5
Ort
55743 Gerach
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
01.01.2007
Motor
TDI® 77 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Extras
Klima, eFH,
Umbauten / Tuning
noch nichts
FIN
WV2ZZZ7HZ6H010456
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Transporter, mit 6 Sitzplätzen
Hi, ich hab meinen Bus jetzt endlich angemeldet, nun hat er Kaltstart Probleme.
Wenn ich ihn in meiner Einfahrt ( die ist etwas steiler) mit der Motorhaube nach oben parke, muss ich ewig orgeln bis er anspringt, steht er mit der Motorhaube nach unten muss ich nur kurz orgeln bis er läuft.
Hatte jemand schon mal was ähnliches ?
Ich habe mit einem Infrarot Thermometer gemessen, nach dem Start werden die beiden äußeren Krümmer in Fahrtrichtung links langsamer warm als die anderen, ca. 20Grad Temperaturunterschied.
Da scheinen die Glühkerzen defekt zu sein.
Hier im Board habe ich gelesen das es eine größere Aktion ist neue Glühkerzen einzubauen, können auch die PDE´s Mitschuld haben ?
Wenn man das alles auseinander hat, macht es Sinn die PDE´s auf Verdacht neu abzudichten ? Mein Bus hat 249.000km drauf.

Gruß
knut
 
Ach und wenn er erst mal ein paar Minuten gelaufen hat, springt er tadellos an.
 
Das wird eher nicht an den Glühkerzen liegen sondern an undichten PDEs.

Gruß, Marcus
 
Zurück
Oben