IBMOK
Top-Mitglied
- Ort
- PLZ Region 31
- Mein Auto
- T6.1 Kombi
- Erstzulassung
- 12/22
- Motor
- TDI® 110 KW EU6d-ISC-FCM DNAA
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- Front
- Extras
- Luftstandheizung, 2 Schiebetüren
- Umbauten / Tuning
- Reimo superflach AD (hinten hoch)
- Spritmonitor ID
-
Oder zurückschalten...... Der DSG geht ja mir jedem Bremspedalkontakt auch einen Gang runter.....Beim 4M „mit allem“ und 2,5 t Leergewicht ist die Wirkung der Motorbremse erstaunlich gering. Das wird ein Zusammenspiel aus hoher Masse und reduzierter innermotorischer Reibung sein.
Beim T5 BNZ konnte man nur mit der Motorbremse gut verzögern und z.B. bergab die Geschw. halten. Beim neuen Dicken? Vergiss es. Da heisst es immer: auf die Bremse.
Hab ich aber auch schon in M selber gemacht..... Bei um die 3000U/min verzögert er dann ordentlich ...
