Scheibenwaschanlage

[Slm0n]

Bei verschlossener Motorhaube sieht das dann so aus:

Du hast da aber nen echt langen Schlauch. Ich hatte auch 1-2mal den Deckel zu gemacht und geschaut dass er gerade so nicht oben rausguckt.
Bei dir brutzelt da ja jetzt die Sonne drauf usw., ob das langfristig so gut ist?!

(ich hoffe den Absatz liest niemals jmd ohne Kontext)

 

[dercop]

Das mit dem Kontext hoffe ich allerdings auch
Das Foto täuscht etwas, der Schlauch ist nicht sichtbar, die Motorhaube deckt ihn komplett ab

 

[transalper]

Danke an alle - mal wieder eine Top Anleitung - schnelle Hilfe für erfolgreiche Reparatur!

 

[dercop]

Gerne doch transalper
Ein like würde die Verfasser aber auch sehr freuen

 

[3d.McGeiger]

Vielen Dank für Eure Tipps und Anleitungen!

Ich habe hier auch einen Quick und Dirty Ansatz gewählt. Nachdem die Vorgänger das nur mit Panzerband (ja tatsächlich) nur grob wieder zusammen gestümpert hatten habe ich die brüchigen Anteile glatt abgeschnitten und Schrumpfschlauch aufgezogen. Beide Teile dann mit Isolierband in Position gehalten und dann den Schrumpfschlauch (3 Teile) über die Verbindung gezogen. Jetzt geht es wieder ist, zudem noch flexibel an der Knickstelle und wird hoffentlich nach der goldenen Regel "Provisiorien halten am Längsten" auch lange durchhalten.

Liebe Grüße an Alle!
Martin

 

[dercop]

...Nachdem die Vorgänger das nur mit Panzerband (ja tatsächlich) nur grob wieder zusammen gestümpert hatten...

Ich jabe es genauso ordentlich gemacht wie Du...“nur grob wieder zusammengestümpert“ ist respektlos!

Ich hätte Dir gerne mal noch den Rat gegeben das genau so professionell zu machen wie ich, denn nur einen kleinen Teil des Panzerschlauchs auszutauschen, führt unweigerlich dazu, dass Dir der Schlauch an der nächsten Stelle porös und undicht wird!

 

[3d.McGeiger]

Ich hätte Dir gerne mal noch den Rat gegeben das genau so professionell zu machen wie ich, denn nur einen kleinen Teil des Panzerschlauchs auszutauschen, führt unweigerlich dazu, dass Dir der Schlauch an der nächsten Stelle porös und undicht wird!

@dercop Danke Dir, der hält jetzt mal den Winter, ich suche eine Hallen- oder Garagenbeteiligung in Hamburg oder dem Umland. Dann wird das mal ordentlich gemacht und ein neuer Schlauch eingezogen. Das brint mich jetzt über den Winter und das war zunächst das Ziel der Aktion! Mithilfe des Forums auf die richtigen Ideen gekommen!

 

[BoSchmi]

Hab jetzt auch mal meine Scheibenwaschwasserversorgung repariert.
Habe ein etwas abweichendes Konzept. Gardena-Winkelstücke verhindern das Abknicken des Schlauches.

 

[JimKnopf182]

Hammer Content hier Leute, danke dafür! Danke @BoSchmi habe auch den Eckverbinder von Gardena genommen (3,2mm Innendurchmesser) und 3 Lamellen entfernt und wieder zusammengesteckt, hält so erstmal!

 

[ukasper]

So noch ein kleiner Tipp von mir, da es mich gestern auch mit dem Schlauch erwischt hat. Das erste mal war es im Sommer auch oben links an der Motorhaube. Das habe ich großzügig mit Isolierband umwickelt, so stramm, dass es sich in die Rillen gezogen hat. An den enden noch Kabelstrapse drum und gut.
Das wird nicht ewig halten, aber es hält ganz gut.

Mein Tipp bezieht sich auf den aktuellen Fall. Da hat sich nämlich der Schlauch für das Wischwasser am Heck verabschiedet. Und zwar genau an dieser neuralgischen Stelle im Fußraum der Fahrerseite, wo er aus dem Motorraum in den Innenraum geleitet wird.

Direkt in der Gummitülle geplatzt.. oder gerissen.

Heute waren es 4 Grad und noch Regen. Da kommt man leider nur mit offener Fahrertüre dran
Also Standheizung an und schnell was gefrickelt. Teppich weg gebogen, vorher den Hebel für die Motorhaube abgenommen. Aber gut zu erreichen ist anders.

Jetzt fehlte mir ein Verbindungsstück für die beiden durchtrennten Schlauchenden.

Nach langem Rumkramen im Keller hatte ich die Lösung für mein Provisorium gefunden.
Ein Knicklicht vom Angelkasten Es gab nichts besseres und passte aber schön knackick in den Schlauch. Natürlich habe ich vorher beide Enden abgeschnitten und alles schön sauber gemacht, so dass Ich NUR noch quasi ein kleines Röhrchen hatte.

Am Ende noch einen zuvor über gestülpten Schrumpfschlauch an der Flickstelle seine Arbeit machen lassen und fertig.

Ich weiß dass dies nicht das non plus ultra ist, aber ich bin heilfroh, dass es erst mal dicht ist.

Wenn es wärmer draußen wird, dann werde ich das noch mal checken, ob es erneuert werden muss.

Für eine fixe Winterlösung jedenfalls erst mal top.

 

[Motorinho]

Mir tropft es leider aus dem Schlauchverbinder raus (Wellrohr-Seite). Hattet ihr das gar nicht?

 

[ukasper]

Wo meinst du? An der Motorhaube?
Also selbst wenn es getropft hätte, dann hätte ich das im Innenraum bestimmt nicht mitbekommen.

 

[Motorinho]

Ne, gleicher Schlauch, aber Golf VI Heckklappe....

 

[ukasper]

Ich kann auch dieses Billigmaterial nicht nachvollziehen. Das Zeug ist so dermaßen starr und wird mit der Zeit porös und zerbrechlich.
Da gibt es sicher bessere Lösungen. Aber so können sich die Vertragswerkstätten ja immer teuere Reparatur-Aufträge einsacken, Weill die Scheibenwaschanlage den Innenraum flutet

 

[Motorinho]

Ich drück mich vlt. nochmal besser aus. Hab von Amazon ein Reparaturset (warscheinlich auch Billigmaterial) und der Schlauchverbinder sitzt wohl nicht satt genug. Jedenfalls ist er auf Seiten des Wellrohrschlauchs nicht dicht.

Habt ihr da auch Probleme?

Ansonsten werde ich mir wohl nochmal weiße Schlauchverbinder aus Baumarkt/Gartencenter/Zoobedarf holen und darüber einen Schrumpfschlauch...

PS: Beim Golf gehen als Folge dessen auch die Antennenkabel defekt, dadurch bin ich erst auf den (noch nicht komplett) gerissenen Schlauch gestoßen.

 

[Offroad4ever]

Lösungen sind hier ja genug beschrieben. Aber ein kleiner Tipp von mir, wer einen möglichst großen Durchfluss erhalten will, kann auch bei Festo einen Schlauchverbinder besorgen. Ist aus Messing, 3,4mm Durchgangsbohrung, also deutlich mehr als die meisten aus Plastik und extrem stabil und auch im Wellrohr ohne Probleme dicht. Artikelnummer wäre: RTU-PK-4/4 4806.
Sollte unter 1€ kosten, je nachdem, über wen man die dann bezieht. Das in Kombination mit einem Ersatzschlauch (z.B. Benzinschlauch) funktioniert hervorragend.

 

[Waldschlosser]

Was auch funktioniert ist ein transparenter Benzinschlauch aus dem Mopedzubehör welcher stramm außen über dieses Plastik-Wellrohr geschoben wird. Habe damit der nicht knickt einfach eine kleine extra-Schlaufe gelegt damit das ganze keine starken Biegeradien abbekommt (platz ist da ja genug). funktioniert jetzt seit 2 Monaten tadellos. Foto reiche ich nach.