ufo-1
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 3 Mai 2014
- Beiträge
- 59
- Reaktionspunkte
- 0
- Punkte
- 30
- Ort
- Köln
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 20.12.2003
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 DVD
- Extras
- 2 elektrische Schiebetüren
Hallo,
ich hatte die bekannten Startprobkeme morgens, und hab die PDE-Dichtungen gewechselt. Am nächsten morgen ging das Auto problemlos an, dann Probefahrt und leichtes ruckeln zw. 1300-2000 U/min. Welches immer schlimmer wurde. Für mich siehts aus als wenn ein Zylinder ausgefallen ist. Der Verdacht liegt das am Kabel was nicht stimmt.
Wie sollte ich weiter vorgehen?
ich hatte die bekannten Startprobkeme morgens, und hab die PDE-Dichtungen gewechselt. Am nächsten morgen ging das Auto problemlos an, dann Probefahrt und leichtes ruckeln zw. 1300-2000 U/min. Welches immer schlimmer wurde. Für mich siehts aus als wenn ein Zylinder ausgefallen ist. Der Verdacht liegt das am Kabel was nicht stimmt.
Wie sollte ich weiter vorgehen?