AndreasL
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- 04.06
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- Sport Edition
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- Kenwood DDX 6029 mit Navi KNA-G520, Nokia 616, Stoßstangengrill
Moin,
wollt Euch nur mal von meinem Ärger mit den Xenon-Scheinwerfern meiner Sport-Edition berichten:
Am 11.April (2006!) hatte ich ihn in Hannover abgeholt, um dann 1 Tag später festzustellen, dass die Scheinwerfer zum Himmel (nicht übertrieben!!) leuchteten. Also schnell mal zum "Freundlichen", Scheinwerfer eingestellt und alles war soweit Ok. Exakt eine Woche später, es war dunkel und regnete in Strömen, traf mich der Schlag, als sich die Scheinwerfer plötzlich ganz nach unten stellten. Gemeines Gefühl, es war wie in einem Tunnel ohne Beleuchtung. Also angehalten, Licht aus, Motor aus, Motor wieder an und Licht wieder an. Ich traute kaum meinen Augen, die Scheinwerfer stellten sich wieder Richtung Mond, Weiterfahrt so unmöglich, also 100 km mit Standlicht und Nebelleuchten.
Auto wieder in der Werkstatt (diesmal 3 Tage... allerdings mit Reparatur des rechten Schiebefensters weil es undicht war) habe ich meinen MV gestern nachmittag abgeholt und konnte es kaum abwarten bis es 22 Uhr und richtig schön dunkel war. Also ab ins Auto, Motor an, Licht an, was sehe ich da? Der Begrüßungszwinker fehlt (Scheinwerfer fahren ganz runter und dann wieder in die Grundstellung). Hmm, merkwürdig, bin dann mal ein Stück gefahren, es sah so aus, dass die Scheinwerfer zumindestens in die richtige Höhel leuchten.
So machte ich mir dann heute die Mühe, mal den Kofferaum mit 100 Pflastersteinen á 1,8 Kilo zu beladen. Habe dann mal an meinem Sichtschutzzaun die Höhe der Scheinwerfer beobachtet, beladen zu unbeladen ca. 5-6 cm Höhenunterschied. Es findet also definitiv keine Leuchtweitenregulierung statt.
Nun kommt in mir das Gefühl auf, dass man kurzerhand meine Scheinwerfer mechanisch grundeingestellt und dann die Leutweitenregulierung schlichtweg "totgelegt" hat, daher auch nicht der Initialisierungslauf.
Möchte dazu noch erwähnen, dass ich mein Fahrzeug in ein "Nutzfahrzeugzentrum" gebracht habe, weil ich dort einfach die bessere Kompetenz bei diesem sicherlich nicht alltäglichen Problem erwartet habe. Als ich während der Reparatur mal telefonich nach der Fertigstellung nachfragte, wurde mir mitgeteilt, dass man das Problem noch nicht gelöst habe, man sei allerdings mit VWN und Hella in Kontakt. Würde mich nicht wundern, wenn die Empfehlung von deren Seite kam.
Eventuell werde ich Dienstag mal zur Dekra fahren, um mir dort die nicht funktionierende LWR bestätigen zu lassen, ob es was bringt ist eine andere Geschichte.
Der Frust ist jedoch groß, ich trau mich garnicht mehr, längere Strecken zu fahren weil man nicht vorhersehen kann, ob ich bei Dunkelheit fahren kann oder nicht. So ist denn auch der erste große Ausflug an diesem Wochenende Richtung Süddeutschland geplatz, ich wäre definitiv am Montag bei Dunkelheit unterwegs, das kann ich mir nicht erlauben, dementsprechend ist die Stimmung in der Familie.
Für alle Zweifler und "Kauf-Ich-Mir-Einen-Multivan-Oder-Nicht"-Grübler möchte ich nur eines sagen. Das Auto ist einfach genial, es gibt nichts vergleichbares. Aber die Freude steht und fällt mit der Werkstatt. Ich möchte hier niemanden beschuldigen und möglicherweise hatte ja gestern in der Werkstatt alles funktioniert.
Langsam fängt die Sache auch an Geld zu kosten, 2x Taxi zur Werkstatt, ein Mietwagen wurde mir nicht angeboten, der ständige Zeitausfall usw... da möchte man dann schon mal eine Lösung sehen. Nun muss ich das 3.Mal wegen der gleichen Sache hin. Mag garnicht daran denken, wie meine nächste lange Nachtfahrt werden soll... und falls ich dann irgendwann genervt wandeln muss, dann gibt es keine Sport Edition mehr. Bitter!!!
Ein begeisterter - wenn auch heute genervter - Multivan-Fahrer
Beste Grüße und einen schönes langes Wochenende.
/Andreas
wollt Euch nur mal von meinem Ärger mit den Xenon-Scheinwerfern meiner Sport-Edition berichten:
Am 11.April (2006!) hatte ich ihn in Hannover abgeholt, um dann 1 Tag später festzustellen, dass die Scheinwerfer zum Himmel (nicht übertrieben!!) leuchteten. Also schnell mal zum "Freundlichen", Scheinwerfer eingestellt und alles war soweit Ok. Exakt eine Woche später, es war dunkel und regnete in Strömen, traf mich der Schlag, als sich die Scheinwerfer plötzlich ganz nach unten stellten. Gemeines Gefühl, es war wie in einem Tunnel ohne Beleuchtung. Also angehalten, Licht aus, Motor aus, Motor wieder an und Licht wieder an. Ich traute kaum meinen Augen, die Scheinwerfer stellten sich wieder Richtung Mond, Weiterfahrt so unmöglich, also 100 km mit Standlicht und Nebelleuchten.
Auto wieder in der Werkstatt (diesmal 3 Tage... allerdings mit Reparatur des rechten Schiebefensters weil es undicht war) habe ich meinen MV gestern nachmittag abgeholt und konnte es kaum abwarten bis es 22 Uhr und richtig schön dunkel war. Also ab ins Auto, Motor an, Licht an, was sehe ich da? Der Begrüßungszwinker fehlt (Scheinwerfer fahren ganz runter und dann wieder in die Grundstellung). Hmm, merkwürdig, bin dann mal ein Stück gefahren, es sah so aus, dass die Scheinwerfer zumindestens in die richtige Höhel leuchten.
So machte ich mir dann heute die Mühe, mal den Kofferaum mit 100 Pflastersteinen á 1,8 Kilo zu beladen. Habe dann mal an meinem Sichtschutzzaun die Höhe der Scheinwerfer beobachtet, beladen zu unbeladen ca. 5-6 cm Höhenunterschied. Es findet also definitiv keine Leuchtweitenregulierung statt.
Nun kommt in mir das Gefühl auf, dass man kurzerhand meine Scheinwerfer mechanisch grundeingestellt und dann die Leutweitenregulierung schlichtweg "totgelegt" hat, daher auch nicht der Initialisierungslauf.
Möchte dazu noch erwähnen, dass ich mein Fahrzeug in ein "Nutzfahrzeugzentrum" gebracht habe, weil ich dort einfach die bessere Kompetenz bei diesem sicherlich nicht alltäglichen Problem erwartet habe. Als ich während der Reparatur mal telefonich nach der Fertigstellung nachfragte, wurde mir mitgeteilt, dass man das Problem noch nicht gelöst habe, man sei allerdings mit VWN und Hella in Kontakt. Würde mich nicht wundern, wenn die Empfehlung von deren Seite kam.
Eventuell werde ich Dienstag mal zur Dekra fahren, um mir dort die nicht funktionierende LWR bestätigen zu lassen, ob es was bringt ist eine andere Geschichte.
Der Frust ist jedoch groß, ich trau mich garnicht mehr, längere Strecken zu fahren weil man nicht vorhersehen kann, ob ich bei Dunkelheit fahren kann oder nicht. So ist denn auch der erste große Ausflug an diesem Wochenende Richtung Süddeutschland geplatz, ich wäre definitiv am Montag bei Dunkelheit unterwegs, das kann ich mir nicht erlauben, dementsprechend ist die Stimmung in der Familie.
Für alle Zweifler und "Kauf-Ich-Mir-Einen-Multivan-Oder-Nicht"-Grübler möchte ich nur eines sagen. Das Auto ist einfach genial, es gibt nichts vergleichbares. Aber die Freude steht und fällt mit der Werkstatt. Ich möchte hier niemanden beschuldigen und möglicherweise hatte ja gestern in der Werkstatt alles funktioniert.
Langsam fängt die Sache auch an Geld zu kosten, 2x Taxi zur Werkstatt, ein Mietwagen wurde mir nicht angeboten, der ständige Zeitausfall usw... da möchte man dann schon mal eine Lösung sehen. Nun muss ich das 3.Mal wegen der gleichen Sache hin. Mag garnicht daran denken, wie meine nächste lange Nachtfahrt werden soll... und falls ich dann irgendwann genervt wandeln muss, dann gibt es keine Sport Edition mehr. Bitter!!!
Ein begeisterter - wenn auch heute genervter - Multivan-Fahrer
Beste Grüße und einen schönes langes Wochenende.
/Andreas
)!
