Reparatur=Klasse, aber......

T5MVHLTP

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8 Juli 2004
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S..........
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
Juli-2004
Motor
TDI® 128 KW
DPF
nachgerüstet
Motortuning
Nein
Getriebe
Autom.
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Highline
Radio / Navi
Delta+Sound+DVE
Extras
...noch 11 Jahre bis zum H-Kennzeichen
Umbauten / Tuning
Xenon - 18' Rial Estoril Sommer - Brandrup-Teppich - Parrot Bluetooth FSE
Neu bei km 80.000: Zylinderkopf, Turbolader und Krümmer & nochmal Turbo und Krümmer bei km 250.000
Bei km 286.000 Motorüberholung, Zylinderbuchsen etc.
Bei km 312.000 KW V3 Leveling (nun fährt er wie es sein soll)
FIN
WV2ZZZ7HZ4H10XXXX
Hallo!

Nach einem lange überfälligen Werkstattwechsel bin ich jetzt endlich bei einem Freundlichen gelandet, der dazu auch noch kompetent ist. Die Vorgänger-Werkstatt war leider nur freundlich.
Die letzten Probleme wurden endlich beseitigt. Die Lenksäule knackt nicht mehr, ebenso die Schiebetüren. Und das Quietschen der Rücksitzbank ist nach Einbau eines neuen Verriegelunssystems nun auch weg. So leise war es im Auto noch nie!
Nun zum aber:
Ich wollte die Rücksitzbank verschieben, also Lehne umgeklappt und Verriegelungshebel gezogen.... es ging nichts... Die Bank bewegte sich keinen Millimeter. Also Verriegelung wieder losgelassen, aber dieser rastete nun nicht mehr ein und dadurch lässt sich die Lehne nicht mehr hochklappen. Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem und eine Lösung parat?

Schöne Grüße
 
AW: Reparatur=Klasse, aber......

Also bei mir rastet der Hebel nicht an jeder Stelle in der Schiene ein. Kurz mal geruckelt, dann gings bis her immer. Aber die Symtome waren die selben
 
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