Reimo Einzelsitze Variotech 1000

Miesmacher

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3 Sep. 2017
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Mein Auto
T6 California - Beach
Erstzulassung
16.01.2019
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
DPF
ab Werk
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Radio / Navi
Radio Composition MEDIA
Hallo zusammen,

ich bin relativ neu hier und lese mich gerade in die Materie ein. Bei der ersten Anschaffung eines kleinen Campers ist ja nichts einfach und alles verwirrend. Einerseits mögen wir es gern wenn alles nett aussieht (der Marco Polo ist daher ein Favorit), andererseits waren wir neulich beim Caravan Salon in Düsseldorf und wenn man dann Aussehen niedriger hängt und Variabilität und Flexibilität höher, dann ist ein VW eben doch eine Alternative.

Aber ich habe auch eine konkrete Frage: Reimo bietet ja Einzelschlafsitze an, die dann zu zwei mehr oder weniger getrennten Längsbetten umgebaut werden können (die sind auch z.B. im Multicamper Heaven und im Reimo MultiStyle verbaut). Ich finde das eine coole Lösung , weil so im Heck eine Menge Platz bleibt, der auch nicht dauernd zum Bett umgebaut werden muss.
(Reimo Campingbus, Campingzubehör, Campingbus-Ausbau, Wohnmobile, Wohnwagen)

Hat jemand schon Erfahrungen mit diesen Sitzen gesammelt? Einfachheit des Umbaus, Nutzbarkeit, Schlafqualität, Einbaumöglichkeiten?

Vielen Dank,
Thorsten
 
Servus Thorsten,
ich spiele auch mit den gleichen Gedanken habe aber diese Sitze leider noch nicht in Real-life sehen können. Aber es gibt da n sehr gutes Video auf Youtube.
Bei minute 5 sieht man den Reimo Multistyle mit seinen Sitzen.
Grüsse,
Bjørn
 
Interessantes Video, danke. Vor allem auch, weil offenbar in Grossbritannien das Konzept der zwei grossen Einzelsitze der Normalfall ist. Ich habe die Reimo-Sitze (kurz) in Düsseldorf gesehen. Die Liegefläche ist halt einfach aus gefühlt tausend Teilen zusammengesetzt und evtl. nicht ultrabequem. Konnte ich aber nciht ausprobieren. Aber wenn die Dinger so teuer sind, dann will man sie ja nicht unbesehen bestellen. (A propos, mir fällt gerade auf, dass die bei Multicamper etwas anders aussehen:
). Multicamper hatte ich mal gemailt, weil ich vorbeifahren wollte um die Sitze zu sehen, aber keine Antwort erhalten. Naja.

Ansonsten hadere ich damit (und habe das ja auch in einem Kastenwagen-Forum anderswo beschrieben), dass ich in einem VW T6 auch mit langem Radstand irgendwie das, was ich ideal finde nicht bekomme: Aufstelldach, grosse Schlafsitze vorne (i.e. 4 Schlaf- und Sitzplätze) - aber ohne Riesenbadezimmer und Einbauküche im Heck, sondern einfach eine kleine Kochstelle, grosser Kühlschrank (oder noch besser: 2 Engel MR40 übereinander, einer zum Kühlen, einer zum Gefrieren) und eine diskret verbaute Trenntoilette.
Mit den Schlafsitzen vorne hat man dann entweder den Reimo Multistyle (zuviel Zeugs im Heck), Campingbus Schwerin (sieht gut aus, aber ist mir zu "wohnmobilig"), der Multicamper Heaven ist noch am ehesten das, was ich mir vorstelle.

Ich denke immer, ein Sprinter in 5.40m oder 6.00m Länge müsste dann doch alle meine Probleme lösen, aber das gibt's genausowenig. Das mehr an Platz geht dann in Hubbetten (keine Aufstelldächer) und riesige Wasser- und Gasvorräte.

Und nach UK zum Ausbau? Eher nicht. Das ist sicher kompliziert genug, wenn man das Auto nachher in Deutschland zulassen will, in der Schweiz wird's sicher schwieriger.

Cheerio,
Thorsten
 
Moin, bis jetzt nur stiller Mitleser und Bus-Los was sich bald ändern wird weil heute bestellt, wollte ich zu diesem Thema mal meinen Senf geben, weil mich die 2+2-sitz Varianten von Multicamper + Co zu meiner Konfiguration inspiriert haben. Ich wollte maximale Flexibilität, von leerem Laderaum bis Camper light, ohne viel Mühe. Daher Multivan bestellt, vorne Drehsitze, und statt der Bank 2 Einzelsitze. Das ergibt ordentlichen Fahr- und Essplatz für 4 Personen. Im Heck verankert in der Multivanschiene oder den Verzurrösen auf der einen Seite einen Küchenblock mit Kühlbox, Kartuschenkocher, vielleicht Wasser. Mehr Küche habe ich auf meinem Boot auch nicht, und damit bin ich auch Wochenlang auf Tour ohne zu verhungern. Auf der anderen Seite einen Schrank, mit Lokus drin. Geschlafen wird auf Matratzen die vom Vordersitz über den umgelegten Einzelsitz liegen und deren Unterkonstruktion (ergo - Brett) jeweils an der Vorderfront des hinteren Möbels hängen. Die Multivan Bank ist asig schwer, und wenn sie dann ausgebaut, wüsste ich nicht so wohin damit. Zwischen den Einzelsitzen kann man durchgehen, ein Fahrrad, Surfbrett oder 10 paar Skier schieben. Wenn die Betten gebaut sind, hat man noch maximal Raum sich im Heck zu bewegen. Und wenn man das Küchengerödel nicht durch die Welt kutschieren will, ist alles schnell ausgebaut (und kann, im Gegensatz zur Bank, in den Schuppen ziehen). Die Reimositze erscheinen mir ziemlich sperrig, und am Ende wahrscheinlich nicht so bequem zum sitzen wie ein richtiger Autositz. Ausserdem sind sie teuer. Das ganze Setup habe ich in Nachbars T5 schonmal in Pappe gebastelt. Ach ja, die Koje unserer Lütten hänge ich zwischen die Handgriffe im Fahrerhaus. Mal sehen wie es wird, freu mich schon. Wenn der Wagen kommt, werde ich mal ein paar Fotos machen.

Liebe Grüße Tim
 
Hm, das ist ein echter Thread der Neulinge hier.

Danke, @Clambake, für Deine Anregungen. Tatsächlich habe ich neulich (Innenabmessungen Multivan LR) auch schon über die Multivan-Variante nachgedacht. Du scheinst da schon einen Schritt weiter zu sein. Hast Du den langen Radstand bestellt?
Und überhaupt, hast Du schon Ausbauelemente gesehen, die Dir da passen würden? (Ich nehme mal an, dass Du nicht selber bauen wirst.)
Ich würde halt noch ein Aufstelldach nachrüsten müssen, weil meine Kinder definitiv nicht mehr quer über den Vordersitzen schlafen :-)

Aber bei mir schitert das dann beim Durchdenken immer an Details. Schlafen auf einem Brett, ok, aber wohin mit dem Brett die ganze Zeit?

Bin auf jeden Fall gespannt, zu sehen wie das bei Dir wird!

Cheerio,
Thorsten
 
Hi Thorsten, habe den kurzen Radstand bestellt. Es gibt schon ein paar Möbel zu kaufen die mir gefallen würden, aber ich plane eigentlich was selbst zu bauen. Auf ein Alugerüst aus dem Baumarkt, mit aufgeschraubten Sperrholzplatten. Soll leicht sein, aber so stabil das es mir bei einem Unfall nicht um die Ohren fliegt. Der MV hat im hinteren Berich einiges an Plastikverbau, da werde ich drumrum konstruieren müssen. Meine Planungstiefe bei solchen Projekten ist regelmäßig nicht besonders weit fortgeschritten, ich glaube dass muß man dann einfach am Objekt probieren. Die Schlafbretter z.B. müssen nicht unbedingt einteilig sein, sondern zumindest 2, wenn es passt wie ich es mir denke 3-geteilt. Aber das sehe ich erst wenn ich die Sitze vor mir stehen habe. 3 teilige (Gäste)Matratzen gibt es in fast jedem Möbelhaus, nicht so teuer. Die könnten vielleicht hinter den Sitzen 2. Reihe Gestaut werden.
Gruß Tim
 
Nur um das nochmal etwas weiterzuspinnen:
Nach zwei unbeantwortet gebliebenen Mails habe ich heute mal bei Multicamper angerufen, wenn die einen "Heaven" zufällig vor Ort hätten, wäre ich da mal vorbeigefahren. Allerdings ist keiner da - gut, das ist nicht überraschend, aber wie schon durch die fehlenden Mailantworten befürchtet war der Telefonkontakt auch nicht wahnsinnig interessiert daran, mir das irgendwie schmackhaft zu machen oder überhaupt irgendwas anzubieten.
Naja, und weil wie ober schon erwähnt die Einzelschlafsitze im UK verbreiteter sind - hat jemand schon mal einen Bus im UK gekauft? Umbauen lassen?Cheerio,
Thorsten
 
...schon mal über einen Ausbau von WSR (wsr-reisemobile.de) nachgedacht? Meiner ist jetzt 6 Jahre alt und ich bin immer noch top zufrieden...



PS: ich bekomme keine Provision!
 
Naja, wir sind inzwischen vom MP abgerückt und es wird wohl ein banaler "Beach" werden. Meine Frau findet das Aufstelldach gut, und dann wird's vielleicht ein Kompromiss in Sachen langer Radstand. Mit der 3er-Sitzbank habe ich mich abgefunden und der Beach ist dann halt universell nutzbar. Mal schauen, nächste Woche mal zum :D.
Am Liebsten wäre mir ein Beach mit LR und Seikel/Goldschmitt-Fahrwerk. Aber naja...
WSR - eigentlich möchte ich ja keine Küchenzeile, die haben interessante Angebote, aber insgesamt ist's dann halt nicht so hübsch innen mit dem Trapo-Ausbau.
Vielen Dank!
 
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