Hi in die Runde,
ich beschäftige mich seit langer Zeit mit Dachzelten.
Fahrzeug: VW T5 Caravelle, langer Radstand
Dachträger: 4 stabile Querträger je 1,7m breit ( Zölzer Rapidholm )
Kriterien:
(1) Aluminium Hartschale, keine LKW-Plane, kein Kunststoff
(2) freistehend auch ohne Leiter, somit keine Klappzelte
(3) Zuladungsoption auf dem Dachzelt durch zusätzlichen Dachträger auf dem Dachzelt
(4) Tatsächlich genutzte Ladung auf dem Dachzeltdach sollte soweit möglich die Nutzung des Dachzelts bei Gebrauch nicht beeinträchtigen
(5) Liegefläche 140 cm oder mehr und möglichst bequem
(6) Schneller Abbau ( und Aufbau )
(7) gut geeignet für hohe Fahrzeuge >= 2 m
(

Idealerweise genug Platz um Bettwäsche / Kopfkissen im geschlossenen Zustand transportieren zu können
Kandidaten bisher
a) Qeedo Slim L ( 140 cm )
b) Qeedo Slim 2 ( neues Modell , auch 140 cm )
c) Vickywood Cumaru Light 152 ECO grau ( Liegefläche auch 140 cm)
Ich habe festgestellt, dass es wohl zu dem Qeedo auch sehr sehr ähnliche um nicht zu sagen quasi baugleiche Modelle gibt wie
Sheepie Bookara
Wild Land Desert Cruiser
Dragon Winch Highlander
Problem bei a) und b) Dachträger Qeedo Rockrack L ist nicht mehr zu bekommen und fliegt aus dem Programm. Vorteil c)
Hier meine Gedanken
Dachlast bei offenem Dachzelt ist vermutlich wesentlich größer bei Qeedo Slim, da es seitlich und v.a. in einem größeren Winkel aufklappt als die normalen Triangel-Dachzelte wie das Vickywood. Das zumindest in der Theorie. Was meint ihr?
Zustieg per Leiter, Aufbau und v.a. Abbau sollte bei Qeedo durch das seitliche Aufklappen in Kombination mit dem 2m hohen Fahrzeug besser funktionieren?
Am liebsten würde ich den Zustieg auf der Beifahrerseite vorsehen. Praktikabel mit der Schiebetür rechts?
Wie lang muss den die Leiter mindestens sein oder reicht die Standardleiter?
Mir ist klar, dass es in der Regel nicht das optimale Dachzelt gibt, sondern man Kompromisse eingehen muss
Bin sehr dankbar für euer Feedback und auch für andere Dachzelt-Vorschläge
Michael