Der zu erwartende Wiederverkaufswert dürfte entsprechend niedriger sein, das relativiert den günstigeren Kaufpreis. Gebaut werden die Vans bei Sevel-Nord im PSA-Werk Valenciennes. Wenn die Verarbeitung so ist wie bei dem Eurovan (Peugeot 807, Citröen C8, Lancia Phedra, Fiat Ulysse) der aus dem gleichen Werk kam, dann kann ich aus eigener (Peugeot 807) Erfahrung nur sagen: Katastrophe, Finger weg. Allein die Tatsache, das Toyota den Fiat-Chrysler Konzern ersetzt hat, lässt ein wenig hoffen. Aber Hoffnung alleine ist mir bei dem PSA-Konzern Zuwenig. Dann doch lieber VWN.