P226D00 Partikelfilter

Mario80

Jung-Mitglied
Mein Auto
T6 Kastenwagen
Erstzulassung
02/2017
Motor
TDI® 100 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Hallo,

nachdem die freundlichen auf Gewährleistung das AGR Ventil gewechselt haben kam knapp 500km der Fehler P226D00.
Jetzt soll laut den freundlichen der DPF getauscht werden weil dieser voll ist 🤔

Naja, soweit so gut. Da ich eh im Rechtsstreit mit dem Verkäufer von den freundlichen bin habe ich einen Gutachter beauftragt diesen Fehler auf den Grund zu gehen.

Dabei heraus dass, der DPF „normal“ aussieht nach 100tkm. Die VW Diagnose hat gesagt, dass der Partikelsensor getauscht werden soll wenn der DPF noch ok aussieht und keine Beschädigungen vorhanden sind. Gesagt getan und siehe da Fehler kommt wieder aber ohne Motorkontrollleuchte. Denke aber das die nach einer gewissen Zeit wieder kommt.

Kennt jemand dieses Problem und hat vielleicht einen DPF auf Gewährleistung/Kulanz neu bekommen. 3000€ Schleifen sind schon heftig. Ich bin nach dem Kauf 3.000km gefahren bis das erste Mal der Fehler kam.

Über eure Meinungen und Erfahrungen würde ich mich freuen.

Grüße

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Nutze bitte die Suchfunktion (oben Rechts). Zu diesem Fehler und dessen Fehlerbildern, sowie möglichen Ursachen wird schon ausgiebig diskutiert:


Wichtig wäre auf alle Fälle, dass die AGR Rohre nicht gerissen sind. Die dort ausströmenden Abgase fehlen im DPF generell an Durchsatz. Dieser Umstand lässt das MSG glauben, dass aufgrund des zu geringen Abgasvolumens und niedrigen Differenzdrücke das Substrat des DPF beschädigt sein könnte.

Gruß
 
Vielen Dank für die Antwort.
Das Rohr scheint neu zu sein.

Gibt es einen Drucksensor vor und nach dem DPF?

Wenn ja, wie müssen die Werte ca sein?
 

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Es gibt zwei Rohre. Auch neue Rohre sind schon wiederholt gerissen. Deswegen sollte das im Ausschlussverfahren anständig geprüft werden. Undichte Stellen lassen sich am besten mit einer Nebelmaschine (Smoker) finden.


Gruß
 
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