Orgeln beim ersten Start Vorförderpumpe?

[Barny1100]

Wenn Du dies schon vorhast, dann kannst Dir ja bei Bedarf grad noch die Brücke verbauen,

Gruss
Prof

Hy Danke für die Infos

Schraube zwar als Schlosser schon 30 Jahre vieles an Meinen alten Wagen selber
Bremsen ect. oder andere Kleinigkeiten ohne Probleme

Aber lieber schweiße ich als rumzuschrauben...

Aber das lasse ich glaub ich lieber den Profie Schraubern die das öfter machen..

Insbesondere da ich im Moment nach einigen Op's ziemlich angeschlagen bin
Und leider alles andere als fit...


Werd Mich falls der Wechsel der Filter die ich onehin erneuern wollte jetzt
nicht's bringt bei Uns in Tirol oder Nähe
wohl mal umhöhren müssen ...

Wer so was bezahlbar erledigen würde..

Weil Unsere VW Werkstätten (eine 100 Meter von Mir) sind unbezahlbar
Die rufen Apothekerpreise auf die man in Gold aufwiegen könnte..

Weiß ich auch anhand der Rechnungen Unseres Firmenbuses
und die würden auch gar keine Brücke verbauen ..

Zum Beispiel
VW Porsche Innsbruck
Kostenvoranschlag für einen Bekannten und Seinen Bus auch 2.5 TDI

Wollte (Spasshalber weil eh Preise bekannt ) wissen was Ihn Ölwechsel inkl. Filter
plus Tausch der Kupplung ( inkl. 2 Massenschwung)
Erneuerung der Freiläufe ,Klimakupplug und Wartung/füllen der Klima so wie Wechsel der WAPU Kosten würde...

Festhalten
also Kostenvoranschlag war inkl. Arbeit und Teile über 4900.- Euro

Hat dort auch mal angefragt wegen Tausch der Ölpumpe weil trotz erneuern des Sensors etc
. immer mal trotz korrektem Ölstand
und ohne Vermehrung die Lampe anging ...

Antwort des Meisters dort ..

NEIN machen Sie nicht!?
auch nicht auf Seine Verantwortung..!
Weil Er sagte Er will die vorsichtshalber tauschen lassen auf Seine Verantwortung
nur um zu sehen ob's was bringen würde weil schon einiges erneuert...

Der Meister NEIN
Zu 90% ist Ihm der Schaden bei dem Motor eh bekannt
Er soll Sich schon mal mit nem Motorschaden abfinden ..
rentiert sich nicht und machen Sie wegen Haftungen (trotz Verzicht!) nicht ..

Na da hat Er Sich zumindest einen teuren Kostenvoranschlag erspart..

 

[KingJens]

PDE's und Brücke, sowie Filter und Ölpumpe etc.
Kann ich machen. Ist aber in Deutschland, Bodensee Kreis

 

[Barny1100]

Hy Jens
ja Antriebswelle und die Filter ( Öl/Diesel) mache ich am Mittwoch oder Do..

Mit der Ölpumpe habe ich Gottseidank kein Problem!
War mein Bekannter mit selben Bus ..
(Hat Er aber so viel ich weiß bereits machen lassen..)

Aber wenns mich wie es fast aussieht?
mit den PDE's abdichten und Brückeneinbau
trifft..
Wär ich sehr froh Wehn zu haben der das erledigen könnte..

Meine Frau hat auch Familie in Dornbirn
Da könnte man ja mal einen 2 Tagesausflug planen..
Dann wärs vermutlich nicht mehr so weit..?
Von woh bist den genau..?

Lg
Bernhard

 

[Barny1100]

Jens hattest Du Mir nicht Stuttgart geschrieben?

Weil Du jetzt vom Raum Bodensee schreibst..

Wäre aber ein größerer Raum/Kreis

 

[Worschtel]

Jens hattest Du Mir nicht Stuttgart geschrieben?

Weil Du jetzt vom Raum Bodensee schreibst..

Wäre aber ein größerer Raum/Kreis

Falls du es auf dem Handy ließt, drehe das Handy mal quer und drücke auf den Ort von @KingJens - bei mir öffnet sich dann Google-Maps

Für "Tirol" gibt es halt leider nur die Karte "Deutschland/Schweiz/Österreich/Italien" was natürlich ein noch größerer Raum ist.

 

[Barny1100]

Hey Worschtel
Schon klar..

Aber Jens hat mir vorher schon geschrieben Er könnte mir das mit der Brücke auch eventuell machen..
aber halt in Stuttgart..

Darum hat mich jetzt das neuerliche Angebot mit Hinweis diesmal Bodensee Kreis etwas verwirrt

weil Stuttgart ja ne Ecke weck ist vom Bodensee , egal auf welcher Karte ich es mir betrachte

Auch wenn ich wiedermal in den Staaten bin, bin ich etwas weiter weck von Europa
und kann das auch ohne "Tiroler" Karte definieren..

Weiß also nicht was Du Mir damit oder "für Jens" antworten/sagen willst ?

Ich hatte nur das über 200km entfernte und vorher mir geschriebene Stuttgart
nicht mehr zum "Kreis" Bodensee gezählt...

Nicht mehr und nicht weniger.?

 

[Worschtel]

Dann macht do sowas besser per PN

 

[Barny1100]

Dann macht do sowas besser per PN

Na ja Du weißt ja(anscheinend) wie Wir Tiroler sind

Für Uns ist nicht nur die Sicht von Entfernungen und Karten eingeschränkt..

Sondern Wir brauchen auch noch Entwicklungshilfe in Sachen Verständniss
für Menschen..

Die Sich zwar mit keinem Tip oder Ratschlag jetzt auf drei Seiten zu Meiner Frage hervorgetan haben..

Aber auf die Frage "an Jemand Anderen" belehrend mit abwertenden Senf bzgl. Meiner Nationalität antworten wollen..?

Aber egal vielleicht war es ja gar nicht so klugscheißerisch gemeint wie es bei Mir rüber kam..

Also entschuldige ich mich dafür bei Dir!
auch das ich bei den 3-4 Pn's die Ich mit den Hilfreichen Leuten parallel zu den Antworten hier geführt habe..

Anscheinend übersehen habe "Jens" hier das zu fragen..

 

[Worschtel]

Aber egal vielleicht war es ja gar nicht so klugscheißerisch gemeint wie es bei Mir rüber kam..

Also entschuldige ich mich dafür bei Dir!

Du bist bei Jens sicher in guten Händen und die Gegend (zwischen Stuttgart und Bodensee ) ist bei ihm so schön verträumt, da fühlt sich sicher ein Tiroler genauso gut wie ein Hesse.

Denke ihr bekommt den Dicken wieder hin, und dann noch viel Spaß mit ihm und im Board.

 

[ProfMerlin]

Die Frage ist wohl eher, warum gibt @KingJens an, er macht das im Bodenseekreis.

Ist aber in Deutschland, Bodensee Kreis

Ammerbuch ist definitv nicht im Bodenseekreis.

Aber es macht sicher Sinn, auf @KingJens Antwort zu warten, vielleicht hat er ja eine
Kooperationswerkstatt im Bodenseekreis oder wer weiss...

Gruss
Prof

 

[Barny1100]

Die Frage ist wohl eher, warum gibt @KingJens an, er macht das im Bodenseekreis.



Ammerbuch ist definitv nicht im Bodenseekreis.

Aber es macht sicher Sinn, auf @KingJens Antwort zu warten, vielleicht hat er ja eine
Kooperationswerkstatt im Bodenseekreis oder wer weiss...

Gruss
Prof

Yep selbes dachte ich mir ja auch
Darum ja die Nachfrage

Wobei wie gesagt meine Frau Verwandtschaft in Dornbirn hat was nur ca. 180km (2h) entfernt von mir wäre

 

[KingJens]

Jens hattest Du Mir nicht Stuttgart geschrieben?

Weil Du jetzt vom Raum Bodensee schreibst..

Wäre aber ein größerer Raum/Kreis

Stuttgart (Herrenberg) ist korrekt

 

[Barny1100]

So also Ölwechsel Filter auch Dieselfilter
inkl. rechter Antriebswelle ist gemacht.

Auch die Klima läuft Dan Neuem Freilauf und Gummi wieder nach fast 8 Jahren..

Das erst startproblem ist wie erwartet leider immer noch vorhanden...

Also werde ich wohl das abdichten der PDEs und Brücke baldigst machen müssen auch wenn Er nach dem ersten Start Morgens sauber läuft und startet..

Hab das bei Undichtigkeiten und über Nacht zurücklaufen in den Tank schon kapiert Dank der Erklärungen hier..


Aber noch ne Frage
was mir Heute beim kurzen stehenbleiben (vielleicht 30 Sekunden) und abstellen in einer extremen Steigung zufällig aufgefallen ist.

Als ich Ihn wie gesagt sofort wieder starten wollte musste ich einmal Orgeln erst beim zweitenmal sprang er an..

Kann das bei kleiner Undichtigkeit der PDEs und starker Steigung so " schnell" zurück laufen..??

 

[Barny1100]

Kann das wirklich bei kleiner Undichtigkeit
der PDEs und starker Steigung so " schnell" zurück laufen..??

 

[Stefan2.0TDI]

Ja, wenn die PDE nicht abdichten, läuft die Leitung leer.
Da reicht eine kleine Undichtigkeit.

Hatte das ja schonmal geschrieben, ging aber wohl unter ;-)
Also nochmal hier:

Was man mit wenig Kosten und etwas Aufwand testen könnte. Es gab mal jemanden der ein Ventil eingebaut hat in die Diesel Leitung.
Nach dem Abstellen des Fahrzeugs hat er das Ventil geschlossen.
Selbst wenn die PD Elemente nun undicht sind, läuft die Leitung nicht leer.

Vor dem Starten dann wieder das Ventil öffnen. Wenn er dann gut anläuft, sind es die PD Elemente.

Es gibt sogar Leute die dort dann ein Magnetventil eingebaut haben.
Ist quasi ein Workaround für Startschwierigkeiten. Das Problem undichte PDE behebt es aber nicht.

 

[Barny1100]

Ja, wenn die PDE nicht abdichten, läuft die Leitung leer.
Da reicht eine kleine Undichtigkeit.

Hatte das ja schonmal geschrieben, ging aber wohl unter ;-)
Also nochmal hier:

Was man mit wenig Kosten und etwas Aufwand testen könnte. Es gab mal jemanden der ein Ventil eingebaut hat in die Diesel Leitung.
Nach dem Abstellen des Fahrzeugs hat er das Ventil geschlossen.
Selbst wenn die PD Elemente nun undicht sind, läuft die Leitung nicht leer.

Vor dem Starten dann wieder das Ventil öffnen. Wenn er dann gut anläuft, sind es die PD Elemente.

Es gibt sogar Leute die dort dann ein Magnetventil eingebaut haben.
Ist quasi ein Workaround für Startschwierigkeiten. Das Problem undichte PDE behebt es aber nicht.

Hallo Nein das ging nicht unter

Danke auch für den Hinweis auch den Anderen hier..

Das habe ich schon verstanden das das vermutlich der Grund ist das Meiner wenn Er über Nacht steht beim ersten mal Orgeln muss..

Meine Frage war ja aber jetzt
da mir auch jetzt erst zufällig beim parken in einer extremen Steigung aufgefallen

Das das auch bei extremer Steigung nicht nach Stunden sondern Sekunden sein kann..!

Also rinnt der Diesel bei Undichtigkeit der PDEs so schnell zurück in den Tank war die Frage..

Nicht ob das so ist das habe ich nach vielen Artikeln hier die alle dasselbe Problem haben..
Und Eurer Hinweise schon verstanden..

 

[Stefan2.0TDI]

Es wurde oft berichtet dass wenn das Fahrzeug in Fahrtrichtung nach unten steht, dass das Problem dann nicht so schlimm ist.

Ist ja eigentlich auch nur logisch.
Das Gefälle begünstigt oder verhindert das Leerlaufen der Leitungen (Stichwort hydrostatischer Druck).

Wie stark der Einfluss ist, hängt davon ab wie groß Die Undichtigkeiten sind.
Das lässt sich schwer per Ferndiagnose abschätzen.

 

[Barny1100]

Es wurde oft berichtet dass wenn das Fahrzeug in Fahrtrichtung nach unten steht, dass das Problem dann nicht so schlimm ist.

Ist ja eigentlich auch nur logisch.
Das Gefälle begünstigt oder verhindert das Leerlaufen der Leitungen (Stichwort hydrostatischer Druck).

Wie stark der Einfluss ist, hängt davon ab wie groß Die Undichtigkeiten sind.
Das lässt sich schwer per Ferndiagnose abschätzen.

Ja das hat mich ja verwundert da es bei Mir nach dem ersten Start des Tages
es sicher 10h braucht bevor man wieder orgeln muss.

Vorher startet Er ja den ganzen Tag sofort.
(Was ja nicht für eine große Undichtigkeit spricht..)

Aber als ich jetzt in ner steilen Auffahrt den Wagen abgestellt habe (vielleicht 20 sekunden!)
und sofort wieder gestartet musste ich schon einmal kurz orgeln ...

Das es so schnell zurückläuft hat mich eben gewundert weil es ja sonnst Stunden braucht

Also ging Meine Frage nicht hin zu einer Diagnose (auch nicht aus der Ferne) die haben Wir ja ..

Sondern aus reinem Interesse ob das Wer kennt das es wirklich so schnell zurücklaufen kann
(Stichwort Kapillarwirkung ect..)

 

[Stefan2.0TDI]

Die Kapillarwirkung ist bei einer Flüssigkeit mit geringer Viskosität eher vernachlässigbar.
Zumindest bei dem Durchmesser der Leitungen über die wir sprechen.

Der Unterdruck der Flüssigkeiten in solchen Leitungen hält, funktioniert nur wenn eine Seite der Leitung geschlossen ist.
Bei diesem Problem ist aber die Leitung auf beiden Seiten offen/belüftet. Auf der Seite des PDE ist sie wegen des Defekts belüftet und von der Seite des Tanks ist sie ebenfalls belüftet.

Dann fließt so eine Leitung relativ schnell leer wenn ein Gefälle da ist.

Wenn das Auto ebenerdig steht, hat man ja nur den Höhenunterschied zwischen Zylinderkopf und Tank. Vermutlich grob geschätzt 1m.
Steht das Auto schief, kann das deutlich mehr sein.

 

[Barny1100]

Die Kapillarwirkung ist bei einer Flüssigkeit mit geringer Viskosität eher vernachlässigbar.
Zumindest bei dem Durchmesser der Leitungen über die wir sprechen.

Der Unterdruck der Flüssigkeiten in solchen Leitungen hält, funktioniert nur wenn eine Seite der Leitung geschlossen ist.
Bei diesem Problem ist aber die Leitung auf beiden Seiten offen/belüftet. Auf der Seite des PDE ist sie wegen des Defekts belüftet und von der Seite des Tanks ist sie ebenfalls belüftet.

Dann fließt so eine Leitung relativ schnell leer wenn ein Gefälle da ist.

Wenn das Auto ebenerdig steht, hat man ja nur den Höhenunterschied zwischen Zylinderkopf und Tank. Vermutlich grob geschätzt 1m.
Steht das Auto schief, kann das deutlich mehr sein.

Ja so sind die Naturgesetze wie ich Sie auch vor 40 Jahren in der Schule gelernt habe

Aber kennt das Wer oder hatte das Wer auch mit dem 2.5 er TDI 5 Zylinder
(auch mit vermutlicher PDE Undichtigkeit) das das wirklich innerhalb von Sekunden geht
in einer Steigung wie mir passiert ...?

Auf die Gefahr das ich mich bereits mehrere male wiederhole oder es nerft..
Aber ich habe schon verstanden warum das passiert und das der Diesel
natürlich schneller in den Tank zurückläuft wenn er aufwärts steht !

Oder auch nicht wenn Er mit der Front nach unten geparkt wird ect..

Mich hätte weiters interessiert ob die Undichtigkeit auch noch wo anders
(nicht nur an den PDE`s) sein kann / muss beim 2.5 er wenn es innerhalb von Sekunden passiert..?
Was sonnst den ganzen Tag braucht ..!?

(Und ja Dieselfilter und auf Undichtigkeiten habe ich ja schon geprüft aber oft übersieht man ja auch was oder es gibt nen Tip von nem Leidensgenossen mit dem selben Fehler und Motor ect.....)

Also bitte nur noch Wer der das Problem selber hatte und nicht mir versucht x mal zu erklären warum es passiert

Die Grundlage habe ich ja (auch Dank des Forums hier ) längst verstanden
und war auch nicht meine Frage in die Runde ob das Wer kennt selbst auch hatte!

Diese Diskussion verursacht ja nur Seitenweise Gelaber von Dingen die ja klar sind und bringt keinen weiter
auch wenn Du vielleicht wirklich helfen wolltest ...

Sorry