Öffnung der Schiebetüren während der Fahrt?

Dieses Thema im Forum "T6 - Mängel & Lösungen" wurde erstellt von dreyer-bande, 10 Okt. 2019.

  1. dreyer-bande

    dreyer-bande Aktiv-Mitglied

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    Hallo,
    ein Unfall mit Todesfolge durch die Link nur für Mitglieder sichtbar. bei der Fahrt.

    In diesem Fall handelt es sich beim Fahrzeug zwar um eine V-Klasse, doch gibt dieser schreckliche Vorfall vielleicht bei dem einen oder anderen Bullifahrer den Anstoß,
    noch einmal über der Öffnungsmechanismus in seinem Fahrzeug nachzudenken.

    Ist solch ein Unfall auch beim Bulli vorstellbar?
    Sind die von mir individuell getroffenen Sicherunsmaßnahmen ausreichen?

    Gruß
    Hannes
     
  2. Uwe!

    Uwe! Top-Mitglied GO... TX-Board

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    7HC (T6 MULTIVAN 2.0 TDI 4MOTION Generation SIX)
    Ich hab elektrische. Die gehen ab 5 oder 6 km/h nicht mehr zu öffnen.
     
  3. ibgmg

    ibgmg Top-Mitglied

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    Habe AutoLock mit VCDS in meinem Cali programmiert. Das bedeutet, ab 15km/h verschließen sich alle Türen automatisch. Zum Öffnen einer Tür muss der Griff 2x gezogen werden, kann also nicht versehentlich passieren.
     
  4. dnoermann

    dnoermann Aktiv-Mitglied

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    WV2zzz7hzeh0xxxxx
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    7EMC49
    Ich kann den Bericht nicht lesen da Bild mir mit ADBlocker den Inhalt nicht zeigen will, aber wahrscheinlich geht es um den tragischen Fall von vor ein paar Wochen bei Landsberg Lech.
    Das war keine V-klasse, sondern ein Vito.

    Link nur für Mitglieder sichtbar.
     
  5. habu01

    habu01 Top-Mitglied

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    Ich glaube da irrst du, das war doch ein Marco Polo und der ist auf Basis der V-Klasse aufgebaut. Davon ab ist es doch sch..ßegal ob Vito oder V-Klasse. Der Vorfall war schlimm genug.
     
  6. dreyer-bande
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    dreyer-bande Aktiv-Mitglied

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    Sicher?
    Ist es nicht so, dass die elektrische Öffnung deaktiviert ist, doch die mechanische noch funktioonstüchtig ist, falls die Kindersicherung nicht aktiviert ist?

    Nicht, dass Du dies jetzt während der Fahrt testest!

    Gruß

    Hannes
     
  7. Uwe!

    Uwe! Top-Mitglied GO... TX-Board

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    das müsste ich aber, wenn ich's genau wissen will. Evtl. hast Du Recht, aber eigentlich glaub ich nicht. Die (elektrische) Öffnung ist mal auf Fehler gelaufen und da hab ich die Tür von innen gar nicht mehr auf bekommen. Von außen ging. Denke also, dass innen ein rein elektrischer Schalter verbaut ist.
    Ach, eigentlich muss ich nur vorn ausschalten, dann kann ich hinten auch im Stand testen! ;)
     
  8. habu01

    habu01 Top-Mitglied

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    guten Morgen zusammen,
    die elektrische Schiebetür geht auch auf. Nur wesentlich schwerer. Zu verhindern ist das einzig mit der Kindersicherung. Hallo Uwe, wenn du die Elektrik vorn mit dem Schalter betätigst, wird nur die Elektrik deaktiviert. Die Tür geht trotzdem auf. Man muss allerdings viel mehr Kraft aufwenden-
     
  9. schmuddel65

    schmuddel65 Top-Mitglied

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    Seht ihr es tatsächlich als normal an, während der Fahrt dort hinten unangeschnallt herumzuturnen? Dann solltet ihr zunächst einmal dort nach dem Fehler suchen. Wenn die Personen hinten genug Hirnschmalz haben, kann nichts passieren. Wenn nicht, hilft die Kindersicherung.
     
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  10. marcusrs2

    marcusrs2 Aktiv-Mitglied

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    Also der Fall ist tragisch, keine Frage.
    Aber wenn ich mich nicht anschnalle und die Türe beim normalem PKW öffne kann ich da auch immer rausfallen.
    Ist halt ein tragischer Unfall. Man kann sich ja nicht vor allem schützen im Leben
     
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  11. Lisaria

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    Denke auch, das war ein tragischer Unfall, der nichts mit Hirnschmalz zu tun hat X(
     
  12. smartcdi

    smartcdi Top-Mitglied

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    Na ja, wenn man beispielsweise die eigenen Kids oder wie in meinem Fall die Enkel transportiert wird es sich nicht immer vermeiden lassen, daß der Beifahren während der Fahrt mal schnell nach hinten durchschlüpft.
    Allerdings habe auch ich mit VCDS so programmiert, daß mein "alter" Metusalem nach 15 kmh verriegelt. Und da muß man dann am Türöffnergriff zweimal ziehen bevor sich die ST öffnet.
     
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  13. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Beim normalen Pkw bekommt man die Tür NICHT auf .. erst Recht nicht auf der Autobahn.
    Der Luftzug drückt sie zu.

    Schiebetüren könnten, wenn die Vorderkante mal im Wind steht, sogar aufgerissen werden.

    Aber generell ist
    wohl der wirkliche Grund .. also der Mensch.

    Nicht die böse Technik, die Menschen frisst !

    Ausserdem ist in dem Bild Artikel wieder NICHTS an echter Info drin - ausser, dass ein Mensch umkam.
    Vito, Vklasse, E-Tür nicht e-Tür ... alles unklar.
    Und das bringt NICHTs an Verbesserung für die anderen .. ausser das gafferische Gefühl, dass man selbst noch lebt.

    Grüße
    m;

    Für echte Infos mach ich morgen mal die (manuelle) Schiebetür bei der Fahrt auf und berichte !
     
  14. dreyer-bande
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    dreyer-bande Aktiv-Mitglied

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    Hallo,
    in weit es für den tragischen Unfall ursächlich ist, ob es sich um eine mechanische oder elektrische Tür handelt, ist doch völlig unerheblich.
    An den Folgen ändert es nichts.
    Dieser Thread sollte nicht der Ursachenforschung dienen sondern jeden Bullifahrer zum Nachdenken über die Situation am eigenen Fahrzeug und das Bewußtsein zu Sicherungsmaßnahmen wecken,
    damit deraritige oder ähnliche Situationen verhindert werden können.

    Trotzdem; hier die Link nur für Mitglieder sichtbar. zum tödlichen Unfall.

    Bei meinem Bulli werde ich die Kindersicherung aktivieren obwohl beide Schiebetüren elektrisch betätigt werden.
    Für mein Verhalten bin ich verantwortlich.
    Das Tun und Handeln weiterer Personen kann ich vielleicht beeinflußen, doch nicht steuern.

    Gruß

    Hannes
     
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  15. McFly42

    McFly42 Top-Mitglied

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  16. schmuddel65

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    Das lässt sich sehr wohl vermeiden. Was machen nur die armen Leite in den PKW. Selbst auf der Autobahn bietet sich alle paar Minuten eine Gelegenheit anzuhalten.
     
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  17. Audi-VW-Axel

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    Man kann ja auch einfach keinen mitnehmen für den es sich lohnt nach hinten zu klettern.
     
  18. lampartb

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    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
    Radio / Navi:
    Radio Composition MEDIA
    Mit schreiendem Baby im Auto klettert mancher auch im PKW während der Fahrt nach hinten durch - muss natürlich jeder selbst wissen was für ein Risiko man in Kauf nehmen will...

    Den Hinweis, dass so eine Schiebetür im Zweifelsfall vom Fahrtwind aufgerissen werden kann finde ich wertvoll.
     
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  19. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Mein Auto:
    T6 Multivan
    Erstzulassung:
    14.06.2016
    Motor:
    TDI® 150 KW EU6 CXEB
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Doppellüfter im Ansaugtrakt reicht
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus+Dynaudio
    Extras:
    AHK, ACC210, DCC m Dynamik, DMplus, Dynaudio, 2Tür, 3ZZH, WWSH+FFB
    Umbauten / Tuning:
    Heck neu :( - Kinderbett vorne - Codierungen
    Frei nach dem Motto lieber nen Waisen in der Welt zurücklassen als mal 2 min schreien ???

    Es gibt komische Eltern.
     
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  20. smartcdi

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    ich reagiere jetzt auf: "Tätsch mer mal"
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    Mein Auto:
    T5 Caravelle
    Erstzulassung:
    07.2005
    Motor:
    TDI® 128 KW
    DPF:
    nachgerüstet
    Motortuning:
    ...brauch ich nicht, hab genug KW!!!, 506.01, Addinol 2 T ÖL, Ultimate Diesel
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Basis
    Extras:
    langer Rs
    Umbauten / Tuning:
    REIMO "Trio Style", Goldschmitt LF, Auflastung auf 3,3 To.
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    "Fünfender" AXE
    Spaßmobil: "VW Golf 7 GTI facelift PP
    Willkommen in deiner Traumwelt!
     
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