Was ich aber nicht verstehe, wieso geht das Auto dann irgendwann in die Presse? Passiert das mit allen Presseautos? Falls ja,warum?Die von VW veruchen aber auch händeringend das "Ding" zu positionieren.
Da kann man schon Mitleid mit denen haben.
Ja gibt es denn was neues? Immer her damit. Bis dahin können wir doch weiter plaudern. So hat der Faden auch die volle Aufmerksamkeit wenn es tatsächlich etwas neues zum Buzz geben sollte.
@Gen.In.Fest. was du so weißt... Krass
Gibt es ein Spendenkonto wo man VW finanziell etwas unterstützen kann ?
Jepp. Irgendwo schrieb ich schon das VW, aus Konzernsicht, beim Buzz alles richtig macht. So wie Apple beim iPhone 14. Wenn der auch noch in die USA geht und in Kalifornien gut ankommt...hilft nur leider hier nicht einen T5 MV als LR zu ersetzen. Aber falls wir mal Bedarf für einen Touran in E und stylisch haben sollten wäre der Buzz eine Option falls er als dreijähriger Leasingrückläufer bezahlbar wird.
Das ist leider wahr.
Na ja, ich bin mir nicht wirklich sicher, ob die aufgerufenen Preise für den "T7" tatsächlich auch bezahlt werden. Zum einen kommen immer mehr Fahrzeuge in den Verkauf bei Mobile und zum anderen sieht man das Teilchen kaum bis gar nicht im Straßenverkehr. Ich habe tatsächlich das Fahrzeug noch nirgends im Verkehr gesehen. Selbst bei zwei VW Händlern, zu denen ich, wegen dem Fuhrpark der Firma meiner Frau, Kontakt habe, stehen keine Fahrzeuge.
Hmmm....kann natürlich sein. Wahrscheinlich war ich dann zu den Zeiten vor Ort an denen keine Fahrzeuge da waren. Ist natürlich möglich.
Gerne nochmal: In meiner Antwort ging es um die Fragestellung der Verbrauchskosten, nicht mehr, aber auch nicht weniger. Ok, Du erweiterst das um die Erwerbskosten und vergleichst damit Äpfel und Birnen. Seis drum.
Na ja, der Preis für den Buzz und die anderen Elektroeimer wird nicht nur von Angebot und Nachfrage geregelt, sondern der Preis ist dazu noch in hohem Maße politisch gedrückt. Ohne die ganzen Quersubventionen innerhalb der Hersteller wären diese Vehikel doch viel teurer.
