and_123
Top-Mitglied
- Ort
- bei Stuttgart
- Mein Auto
- T6.1 California Ocean
- Erstzulassung
- Februar 2023
- Motor
- TDI® 81 KW EU6d-ISC-FCM DNAB
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- California-Ocean
- Umbauten / Tuning
- Fuchsschwanz
- FIN
- ja hab ich
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7H
AW: Neuer T5.2 "Enttäuscht"?!
sachlich gelöst hätte ich das gerne von vwn (und nicht vom forum
) besser noch hätte ich aber gerne ein produkt wo derartige probleme gar nicht erst auftreten. ist denn das zuviel verlangt??
in sachen lenkung ist es doch so; die bringen was auf/in den markt was nicht ausreichend getestet wurde bzw. der "usecase" war ja wohl nicht auf alltagsnahe praxis hin ausgelegt. wenn das dann der kunde beanstandet (zu recht wohlgemerkt) dann bekommt man erst technisch ratschläge, die man in den gulli kicken kann, und wenn man sich ordentlich bei vwn darüber mokiert gibts Abwiegelungsschreiben das einem die ohren schlackern. und das meine liebe mitstreiter aber vollends auf die palme bringt ist komplett fehlende einsicht, demut vor dem kunden oder vielleicht sogar schuldbewusstsein bei vwn. und das ist durch nicht zu entschuldigen.
und ich bin wahrlich nicht "entäuscht" vom T5 an sich; aber die Performace, die Handlungsweise und das Verhalten von VWN ist eine bodenlose Frechheit. Wir sind als T5 Fahrer doch Kunden zweiter Klasse. könnte aus meinem breiten Fundus an VW-Schreiben rezitieren das einem die ohren schlackern. So viel Unverfrorenheit und Ignoranz habe ich selten erlebt.
aber es ist doch eine frage der zeit wann der boom in den BRIC-Staaten abebbt. Und die "alten" Märkte im Vorstand von VW wiederentdeckt werden. Und dann wird plötzlich dem Kunden in D wieder Gehör geschenkt und es kommt eine rückbesinnung auf die alten stärken und tugenden und man verspricht uns, nach jahren des zügellosen wachstums, wieder mehr qualität......
sachlich gelöst hätte ich das gerne von vwn (und nicht vom forum
) besser noch hätte ich aber gerne ein produkt wo derartige probleme gar nicht erst auftreten. ist denn das zuviel verlangt?? in sachen lenkung ist es doch so; die bringen was auf/in den markt was nicht ausreichend getestet wurde bzw. der "usecase" war ja wohl nicht auf alltagsnahe praxis hin ausgelegt. wenn das dann der kunde beanstandet (zu recht wohlgemerkt) dann bekommt man erst technisch ratschläge, die man in den gulli kicken kann, und wenn man sich ordentlich bei vwn darüber mokiert gibts Abwiegelungsschreiben das einem die ohren schlackern. und das meine liebe mitstreiter aber vollends auf die palme bringt ist komplett fehlende einsicht, demut vor dem kunden oder vielleicht sogar schuldbewusstsein bei vwn. und das ist durch nicht zu entschuldigen.
und ich bin wahrlich nicht "entäuscht" vom T5 an sich; aber die Performace, die Handlungsweise und das Verhalten von VWN ist eine bodenlose Frechheit. Wir sind als T5 Fahrer doch Kunden zweiter Klasse. könnte aus meinem breiten Fundus an VW-Schreiben rezitieren das einem die ohren schlackern. So viel Unverfrorenheit und Ignoranz habe ich selten erlebt.
aber es ist doch eine frage der zeit wann der boom in den BRIC-Staaten abebbt. Und die "alten" Märkte im Vorstand von VW wiederentdeckt werden. Und dann wird plötzlich dem Kunden in D wieder Gehör geschenkt und es kommt eine rückbesinnung auf die alten stärken und tugenden und man verspricht uns, nach jahren des zügellosen wachstums, wieder mehr qualität......
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke er hat ihn voll ausgereizt und zeigt uns damit die Verbrauchsobergrenze!Wenn du aber ganz objektiv alle Berichte zum TSI liest kommst du zu einem anderen Schluss!2,0L.=204PS solten kein Problem darstellen,da der kleine 1.4L.=180PS leistet!Also ich hab ganz klar im Kalender stehen:"Nächster Bus TSI,DSG ung bloß kein Schwarz mehr"!Eigentlich bin ich mit meinem jetzigen ganz zufrieden,aber man weiß ja nie wie lange sowas anhält! Gruß Torsten
