Neue Stossdämpfer mit angenehmeren Fahrverhalten und trotzdem viel Komfort: KONI-ADJUST-SENSITIV

[summer_trapo]

Wie du meinst. Damit kommst du vielleicht bis zur Eisdiele, aber nicht hier hin:

 

[summer_trapo]

So, ich habe das besagte Twin Monotube Gewindefahrwerk mit Koni Sensitiv AT XL Dämpfern und Eibachfedern verbaut.
Es ist mega - ein riesen Unterschied zu meiner vorherigen Bilstein gelb/grün Kombi!
An der VA ist es mir fast zu weich, da nickt und wankt der Dicke ein wenig (hatte ja vorher Bilstein gelb vorne) deutlich, daher würde ich gerne die "Adjust" Funktion nutzen. @vincent3 : magst du mal erleutern, was ich da genau einstellen kann? Die "Anleitung" dazu ist leider nichtssagend. Was stelle ich da ein? compression oder rebound?. Die Verstellung hat keine Klicks, daher die Frage, wieveil bringt schon eine Veränderung? 1/4 oder 1/2 oder ganze Umdrehungen?
Meine Dämpfer sind komplett offen, ich teste jetzt mal 1/2 Umdreheung zu. So geill kommt man ja leider nicht an die Oberseite der Domlager dran (Wasserkasten, Scheibenwischer ab,...) daher würde ich gerne vorher wissen was ich da tue.

 

[summer_trapo]

VA 495mm
HA 500mm
Die 235/60 R17 sehen klein aus. Im Sommer kommen meine Cooper Discoverer AT in 225/65 R17 drauf.

 

[Reise.Schneider]

also ich habe seit 1 jahr das TWIN-ADJUST-SENSITIV Gewindefahrwerk und bereue nicht einen euro und nicht 1 minute seit ich es habe, was besseres gibt es für mich nicht. der bus fährt sich fast wie ein pkw, kein wankeln. kein schaukeln, kein schlagen.....einfach perfekt, ich habe auch nen 2t wohnwagen hinten drann....kein problem. super angenehm.....nur, leg ihn nicht zu tief, sonst bekommst problem mit der höhe der anhängerkupplung.

Hallo zusammen,

mich fahre das Höherlegungsfahrwerk von Twin Monotube Projekt nun auch seit Dezember und zwar im Dauereinsatz (Europareise).

Ich persönlich stelle mir bei meinen Fahrzeug nicht die Frage ob das jetzt 500€ günstiger oder nicht geht. Der Bus soll professionell mit hochwertigen Komponenten umgebaut werden. Das findet man meiner Meinung nach bei Twin Monotube Projekt. Ich habe Koni und Eibach verbaut bekommen, dazu die AT3 Felgen und alles bei einem zertifizieren Umbauer in München verwirklichen lassen inklusive Abnahme.

Keine Sorgen, perfektes Fahrverhalten auf der Straße und abseits auf Piste.

Somit kann ich Patrick voll zustimmen. Das Setting ist sehr gut.

lieben Gruß aus Spanien

 

[Reise.Schneider]

Wie du meinst. Damit kommst du vielleicht bis zur Eisdiele, aber nicht hier hin:
Anhang anzeigen 392750

Oder hier

 

[Reise.Schneider]

So, ich habe das besagte Twin Monotube Gewindefahrwerk mit Koni Sensitiv AT XL Dämpfern und Eibachfedern verbaut.
Es ist mega - ein riesen Unterschied zu meiner vorherigen Bilstein gelb/grün Kombi!
An der VA ist es mir fast zu weich, da nickt und wankt der Dicke ein wenig (hatte ja vorher Bilstein gelb vorne) deutlich, daher würde ich gerne die "Adjust" Funktion nutzen. @vincent3 : magst du mal erleutern, was ich da genau einstellen kann? Die "Anleitung" dazu ist leider nichtssagend. Was stelle ich da ein? compression oder rebound?. Die Verstellung hat keine Klicks, daher die Frage, wieveil bringt schon eine Veränderung? 1/4 oder 1/2 oder ganze Umdrehungen?
Meine Dämpfer sind komplett offen, ich teste jetzt mal 1/2 Umdreheung zu. So geill kommt man ja leider nicht an die Oberseite der Domlager dran (Wasserkasten, Scheibenwischer ab,...) daher würde ich gerne vorher wissen was ich da tue.

Wo hast du einbauen lassen?

 

[summer_trapo]

Ich bin nun schon ein paar Hundert km mit dem Fahrwerk unterwegs und mir ist es etwas zu weich im Sinne von Aufschaukeln und Wankbewegungen. Aber ich komme auch von Bilstein B6 gelb und das fuhr sich straffer als das Fw in meinem Pkw.
Vorne habe ich jetzt den Dämpfer mit dem Handrad eine 3/4 Umdrehung (von ganz offen) zu und es ist perfekt. Wie ich hinten verstellen kann und wie aufwändig das wird, weiß ich noch nicht. Hat das schon jmd. von euch getestet?
Leider gibt es keine Anleitung zur Einstellbarkeit der Dämpfer, oder ich hab zumindest nicht mitbekommen. Auf der Webseite des Herstellers ist nur Marketing Bla, aber nichts brauchbares. Ich werde mal bei Deimann anrufen.

 

[Reise.Schneider]

Ich bin nun schon ein paar Hundert km mit dem Fahrwerk unterwegs und mir ist es etwas zu weich im Sinne von Aufschaukeln und Wankbewegungen. Aber ich komme auch von Bilstein B6 gelb und das fuhr sich straffer als das Fw in meinem Pkw.
Vorne habe ich jetzt den Dämpfer mit dem Handrad eine 3/4 Umdrehung (von ganz offen) zu und es ist perfekt. Wie ich hinten verstellen kann und wie aufwändig das wird, weiß ich noch nicht. Hat das schon jmd. von euch getestet?
Leider gibt es keine Anleitung zur Einstellbarkeit der Dämpfer, oder ich hab zumindest nicht mitbekommen. Auf der Webseite des Herstellers ist nur Marketing Bla, aber nichts brauchbares. Ich werde mal bei Deimann anrufen.

Wäre schön wenn du meine Frage beantworten könntest. Wo hast du einbauen lassen?

 

[summer_trapo]

Das habe ich dir doch schon wo anders beantwortet

 

[Reise.Schneider]

Das habe ich dir doch schon wo anders beantwortet

Oh sorry