Schroeder
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- 04.2018
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- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
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- DSG® 7-Gang
- Antrieb
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- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Luftstandheizung, zweite Schiebetür, AHK, Climatronic, Komfortsitze
- Umbauten / Tuning
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- Caddy IV
Hallo,
dieser Thread ist besonders für die Californai-Besitzer interessant welche die Starterbatterie schonen wollen. Der Benefit für die anderen ist, das das Navi beim anlassen des Motors nicht mehr ausgeht.
Vorraussetzung: 2te Batterie ist vorhanden.
So zur Sache:
Bei einem Einbauworkshop mit Tom50354 ist mir seine Beschaltung des Navis aufgefallen. Diese liegt bei ihm auf der Zweitbatterie.
Das habe ich bei mir nachgeholt und bekam riesige Probleme beim anlassen des Fahrzeuges. Navi verlangte Code oder kommunizierte nicht mehr mit dem Soundsystem. Besonders häufig trat das auf wenn das Fahrzeug länger stand.
Ursache: Die 12 Volt Dauerplus und der SAFE Eingang am Navi liegen beide auf der Erstbatterie. Legt man jetzt nur den 12 Volt Eingang auf die Zweitbatterie kommt es im Navi beim anlassen des Fahrzeuges zu einer unter Umständen gefährlichen Potentialdifferenz.
Nachdem ich nun 12 Volt Dauerplus "UND" SAFE auf der Zweitbatterie liegen habe, gibt es keine Probleme mehr. Weder beim anlassen noch auf dem CAN-Bus.
Bei Tom50354 funktioniert das anscheinend auch ohne Umlegen der SAFE-Leitung aber er hat auch das DVD-Navi ohne Digital-Soundsystem
Grundsätzlich sollte man aber meiner Meinung nach beide Anschlüsse umlegen.
Gruss
Peter
dieser Thread ist besonders für die Californai-Besitzer interessant welche die Starterbatterie schonen wollen. Der Benefit für die anderen ist, das das Navi beim anlassen des Motors nicht mehr ausgeht.
Vorraussetzung: 2te Batterie ist vorhanden.
So zur Sache:
Bei einem Einbauworkshop mit Tom50354 ist mir seine Beschaltung des Navis aufgefallen. Diese liegt bei ihm auf der Zweitbatterie.
Das habe ich bei mir nachgeholt und bekam riesige Probleme beim anlassen des Fahrzeuges. Navi verlangte Code oder kommunizierte nicht mehr mit dem Soundsystem. Besonders häufig trat das auf wenn das Fahrzeug länger stand.
Ursache: Die 12 Volt Dauerplus und der SAFE Eingang am Navi liegen beide auf der Erstbatterie. Legt man jetzt nur den 12 Volt Eingang auf die Zweitbatterie kommt es im Navi beim anlassen des Fahrzeuges zu einer unter Umständen gefährlichen Potentialdifferenz.
Nachdem ich nun 12 Volt Dauerplus "UND" SAFE auf der Zweitbatterie liegen habe, gibt es keine Probleme mehr. Weder beim anlassen noch auf dem CAN-Bus.
Bei Tom50354 funktioniert das anscheinend auch ohne Umlegen der SAFE-Leitung aber er hat auch das DVD-Navi ohne Digital-Soundsystem
Grundsätzlich sollte man aber meiner Meinung nach beide Anschlüsse umlegen.
Gruss
Peter
