Nachrüstung einer RDK (Reifendruckkontrolle)

[Toffeebert]

Ich hatte diesen Thread auch zum Anlass genommen die RDK nachzurüsten.

Aber vorsicht, die Belegung des Tasters ist bei mir anders.
Laut Stromlaufplan gibt/gab es zwei Anschlussvarianten.
Ich hatte auch erst die Pin´s 3,4,5 und 6 belegt. Nach dem Anschluss wollte ich wenigstens mal sehen ob die Schalterbeleuchtung funktioniert, sie ging nicht.

Dann habe ich mir den Stromlauplan nochmal rausgesucht und die zweite Möglichkeit gesehen.
Meinen Taster hatte ich auseinandergenommen um zu sehen wie die Pin´s im inneren verteilt werden. Bei der Messung mit dem Multimeter konnte ich herausfinden, dass der Taster bei mir die Kontakte 3+4 schließt und nicht 4+5.
Also alles nochmal umgepint und neuer Versuch.
Folgende Verdrahtung ist nun gemacht
RDK-Taster (Pin-Nr.) --------- ESP-Taster
2 Braun ------------------------Braun
3 Violett
4 schwarz -----------------------schwarz
5 grau/blau ---------------------grau/blau

Das Bild zeit den RDK-Taster

Nun geht alles so wie es soll, dass Kabel zum Steuergerät kommt dann die Tage ran.

 

[T5erFAN]

Ich hatte diesen Thread auch zum Anlass genommen die RDK nachzurüsten.

Aber vorsicht, die Belegung des Tasters ist bei mir anders.
Laut Stromlaufplan gibt/gab es zwei Anschlussvarianten.
Ich hatte auch erst die Pin´s 3,4,5 und 6 belegt. Nach dem Anschluss wollte ich wenigstens mal sehen ob die Schalterbeleuchtung funktioniert, sie ging nicht.

Dann habe ich mir den Stromlauplan nochmal rausgesucht und die zweite Möglichkeit gesehen.
Meinen Taster hatte ich auseinandergenommen um zu sehen wie die Pin´s im inneren verteilt werden. Bei der Messung mit dem Multimeter konnte ich herausfinden, dass der Taster bei mir die Kontakte 3+4 schließt und nicht 4+5.
Also alles nochmal umgepint und neuer Versuch.
Folgende Verdrahtung ist nun gemacht
RDK-Taster (Pin-Nr.) --------- ESP-Taster
2 Braun ------------------------Braun
3 Violett
4 schwarz -----------------------schwarz
5 grau/blau ---------------------grau/blau

Das Bild zeit den RDK-Taster

Nun geht alles so wie es soll, dass Kabel zum Steuergerät kommt dann die Tage ran.

es gibt einen Taster LH und RH

 

[DonnerZero]

Spoiler: Autoscan

Mobile 0.4634.0.4 VCDS Mobile: 0.4634 Data Version: 30000060
Scan: 01 02 03 08 09 0D 10 15 17 18 19 22 25 2E 37 55 56 69 6E 77 78
01-Engine -- Status: OK 256000
02-Auto Trans -- Status: OK 256000
03-ABS Brakes -- Status: OK 256000
08-Auto HVAC -- Status: OK 272000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 336010
0D-Slide Door, Left -- Status: OK 272000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 256000
15-Airbags -- Status: OK 256000
17-Instruments -- Status: OK 816000
18-Aux. Heat -- Status: OK 272000
19-CAN Gateway -- Status: OK 336000
22-AWD -- Status: OK 256000
25-Immobilizer -- Status: OK 816000
2E-Media Player 3 -- Status: Malfunction 272010
37-Navigation -- Status: OK 272000
55-Xenon Range -- Status: OK 256000
56-Radio -- Status: OK 272000
69-Trailer -- Status: OK 272000
6E-Ctrl Head Roof -- Status: OK 272000
77-Telephone -- Status: Malfunction 272010
78-Slide Door, Right -- Status: Malfunction 272010 -----------------------------------------------------------------
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Address 03: ABS Brakes (-----)Labels: 7E0-907-37x-MK25AXT.clb Part No SW: 7E0 907 379 KHW: 7E0 907 379 E Component: ESP MK25A XT H43 0110 Revision: 00H43001 Coding: 130e01062c0ac4f1df40 Shop #: WSC 02756 790 49152 VCID: 3A37A1EB6B3109386F559B-806F No fault codes found. -----------------------------------------------------------------
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Address 78: Slide Door, RightLabels: None Part No SW: 7E0 959 243 D Component: Schiebetuer-SG 407 0328 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 302383C3BD4D4368D1F109-8065 1 Fault Found: 02366 - Pinch Protection 011 - Open Circuit - Intermittent End--(Elapsed Time: 02:21, VBatt start/end: 11.6/11.5 Vign: 11.5)-

Hallo
Ich würde gerne bei meinen T5.2 auch die RDK freischalten aber mein ABS Steuergerät hat eine kürzere Codierung so das ich nicht wie in der Anleitung die entsprechenden Punkte auswählen kann. Kennt jemand da die richtige Codierung? Oder ist das bei meinem Steuergerät nicht möglich? Vielen Dank im voraus.

LG Jens

 

[dnoermann]

Hallo
Ich würde gerne bei meinen T5.2 auch die RDK freischalten aber mein ABS Steuergerät hat eine kürzere Codierung so das ich nicht wie in der Anleitung die entsprechenden Punkte auswählen kann. Kennt jemand da die richtige Codierung? Oder ist das bei meinem Steuergerät nicht möglich? Vielen Dank im voraus.

LG Jens

Servus Jens, probier dochmal eine neuere SW Version von VCDS.
Weil das bei dir im Autoscan die Coierung kürzer ist macht keinen Sinn.
Hier mal ein Beispiel für genau das gleiche ABS in einem T5.2 mit richtiger länger:

New ABS module. How do I code new module please help

New ABS module. How do I code new module please help buy used vw transporter no abs no communication to abs module get talk by electric abs need replace i install it used part and now is need coding need help thanks i scan with my Ross Monday,11,January,2021,14:56:27:14564 VCDS -- Windows...

forums.ross-tech.com

Grüße
Dennis

 

[DonnerZero]

Servus Jens, probier dochmal eine neuere SW Version von VCDS.
Weil das bei dir im Autoscan die Coierung kürzer ist macht keinen Sinn.
Hier mal ein Beispiel für genau das gleiche ABS in einem T5.2 mit richtiger länger:

New ABS module. How do I code new module please help

New ABS module. How do I code new module please help buy used vw transporter no abs no communication to abs module get talk by electric abs need replace i install it used part and now is need coding need help thanks i scan with my Ross Monday,11,January,2021,14:56:27:14564 VCDS -- Windows...

forums.ross-tech.com

Grüße
Dennis

Danke dir Dennis,
Ich finde das auch komisch das die codierung so kurz ist gegenüber anderen mit dem gleichen Steuergerät.
Dann werde ich mal gucken wenn ich aus dem Urlaub zurück bin und Zugriff auf mein PC habe. Hab gerade nur die Möglichkeit über VCDS Mobile auszulesen.

LG Jens