Nach Austausch de Getriebes hakt die Schaltung
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Neu, überholt, vom Verwerter? Wer hat es eingebaut?
Bulli Costum
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Schau mal hier
Anleitung zum Einstellen der Schaltseile?
Oder
Denke aber fast das die Synchronisation nicht in Ordnung ist...
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Oder
Denke aber fast das die Synchronisation nicht in Ordnung ist...
ProfMerlin
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Vielleicht ist es Dir möglich, hierzu einfach noch mehr zu erzählen.
Quelle, was würde überholt usw usf.
Viele "überholte Getriebe" am Markt sind nicht überholt, sondern nur optisch aufgepimpt, ggf. neue Öl rein
und werden dann als "überholt" verkauft. Oft lässt sich anhand des Preises viel ableiten.
Zum Film, der beschreibt sehr gut das Einstellen der Schaltseile, nur aufpassen, beim
5-Gang-Getriebe ist die Lehre dünner, als im Film. Der Film zeigt die Lehre des 6-Gang-Getriebes.
Gruss
Prof
Rudl1
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Ich geh mal davon aus, dass das Getriebe korrekt überholt wurde, da derjenige, der dies macht einen guten Ruf in der Richtung hat und aus Hof kommt.
Es hängt vielleicht nur mit dem Einbau zusammen.
Das getriebe selber läuft ruhig und fühlt sich gut an; nur wenn ich in Rchtung dritten Gang von oben oder unten schalte ist da eine kleine Unebenheit. Und mein Schrauber meinte, das Öl wär noch zu dick. Was ich nicht glauben kann.
Es hängt vielleicht nur mit dem Einbau zusammen.
Das getriebe selber läuft ruhig und fühlt sich gut an; nur wenn ich in Rchtung dritten Gang von oben oder unten schalte ist da eine kleine Unebenheit. Und mein Schrauber meinte, das Öl wär noch zu dick. Was ich nicht glauben kann.
Bulli Costum
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Öl noch zu dick?
Entweder ist das Öl das falsche oder es stimmt was anderes nicht.
Das Öl wird evt. etwas dünner bei Wärme, aber was machst du dann im Winter !?
Dein Schrauber sollte das doch nochmal überdenken...
red10
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Hallo,
Als ich dies las, musste ich herzhaft lachen. Das Oel ist noch zu dick.
Was dein Schrauber meinte war: geh endlich weg, ich hab mein Geld.
Ich musste neulich auch Blinkerwasser nachfuellen.
Bock den T5 vorn auf, loese das Schaltgedoens, starte den Motor, schalte alles mit der Hand durch.
Problem noch vorhanden ? Getriebe defekt.
Schaltet super ? Schaltgedoens einstellen.
Dein Getriebe ist eher unauffaellig, strapazierfaehig.
Das einzige was hier dick wird,oder ist, ist deine Halsschlagader, denk also an dein Blutdruck.
Gruss RED
Als ich dies las, musste ich herzhaft lachen. Das Oel ist noch zu dick.
Was dein Schrauber meinte war: geh endlich weg, ich hab mein Geld.
Ich musste neulich auch Blinkerwasser nachfuellen.
Bock den T5 vorn auf, loese das Schaltgedoens, starte den Motor, schalte alles mit der Hand durch.
Problem noch vorhanden ? Getriebe defekt.
Schaltet super ? Schaltgedoens einstellen.
Dein Getriebe ist eher unauffaellig, strapazierfaehig.
Das einzige was hier dick wird,oder ist, ist deine Halsschlagader, denk also an dein Blutdruck.
Gruss RED
Bulli Costum
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Kenn ich, musste
letzte Woche Knallplätchen für den Drehmoment kaufen...
red10
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Hallo,
Welche Dicke 3 oder 4 mm ?
Was ist eigentlich aus deiner Kurbelgehaeusebeleuchtung geworden ?
Gruss RED
Welche Dicke 3 oder 4 mm ?
Was ist eigentlich aus deiner Kurbelgehaeusebeleuchtung geworden ?
Gruss RED
red10
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Hallo,
Oke ein wenig Ironie war dabei, ich nehme es zurueck.
Bock den T5 auf.
Sorry nochmals.
Gruss RED
Oke ein wenig Ironie war dabei, ich nehme es zurueck.
Bock den T5 auf.
Sorry nochmals.
Gruss RED
Bulli Costum
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Das würde bedeuten das im Getriebe ein Fehler vorliegt.
Der Synconring bremst das Gangrad ab und dann kann der Gang eingelegt werden. Ist das nicht 100% gibt es Probleme...
cocktailyogi
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- doch nicht beim R5 TDI im Bulli !
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Jupp, ich denke auch, dass die Synchronisation vom 3. Gang nicht richtig instand gesetzt wurde.
--> Überholer zur NAchbesserung auffordern.
ZUm Thema Öl zu dick....
--> Überholer sagen, dass er dummes Zeug labert, oder falsches Öl eingefüllt hat...
Gruß, YOgi
--> Überholer zur NAchbesserung auffordern.
ZUm Thema Öl zu dick....
--> Überholer sagen, dass er dummes Zeug labert, oder falsches Öl eingefüllt hat...
Gruß, YOgi
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