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Motorvorwärmung durch serienmäßige WWZH 2021-01-12

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Nixcom

Top-Mitglied
Ort
Wiefelstede
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
07.2007
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nienich
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Startline
Extras
17" Fahrwerk, AHK lose, anklappb.Spiegel, Diebstahl-Alarmanl., El.Schnittst., GRA, Berganf.ass., Al
Umbauten / Tuning
Bremse für HSFD.
Motorvorwärmung über Standheizung
Pedaloc
FIN
WV2ZZZ7HZ8H007xxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
Multivan
Nixcom erstellte eine neue Ressource:

Motorvorwärmung durch serienmäßige WWZH - Stilllegen des Umschaltventils N279, damit eine Motorvorwärmung durch die Standheizung möglich wird.

Bei einem T5 mit einer serienmäßigen (Wasser-) Standheizung WWZH verhindert das nur dort vorhandene
Umschaltventil N279 im Standheizungsbetrieb das Aufheizen des Motor-Kühlwasserkreislaufs.
Es wird nur der kleine Heizungskreislauf für die Innenraumheizung erhitzt.

Für eine gleichzeitige Motorvorwärmung muss das Umschaltventil stillgelegt werden.
Einfaches "Abklemmen" funktioniert nicht, weil dann die Ansteuerungselektronik einen Fehler erkennt
und die WWZH nicht in Betrieb geht...
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Bremse für HSFD.
Motorvorwärmung über Standheizung
Pedaloc
FIN
WV2ZZZ7HZ8H007xxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
Multivan
Achtung, Textänderung:

Der Satz:
"Bei T5 mit WWZH oder aufgerüsteten WWZH ist das Ventil nicht vorhanden"

muss richtig lauten:
Bei einem T5 mit einem Zuheizer oder mit einem zur WWZH aufgerüstetem Zuheizer ist das Ventil N279 nicht vorhanden.
Nur bei Fahrzeugen, die ab Werk serienmäßig mit einer WWZH ausgestattet sind, ist auch ein Ventil N279 verbaut.

Viele Grüße Ludger
 
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Motorvorwärmung über Standheizung
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