Motorschaden
- Ersteller Nabi
- Erstellt am
Worschtel
Top-Mitglied
- Ort
- Mühltal (Hessen)
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.2005 (EG von 02.12.2004)
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 CD
- Extras
- 2 el. Schiebetüren,
AHK (abnb.),
WWZH + Climatronic
VCDS, OBDeleven (Standard)
"So wird's gemacht"
- Umbauten / Tuning
- So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
Getriebe 2014 instandges.
AHK nachg. mit D+&L+,
RFK an AV-Adapter,
ClimAir-Windabweiser,
iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
LED-Türbel. unten,
Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
T5-Board Aufkleber
Spurplatten-50mm
Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0699xx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM H13 / AXE HGE
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein T, aber ein VW:
Golf-III, 1994, PinkFloyd, 55kW, ABU - CNU, aktuell 316tkm
Hallo Nabi und willkommen im Board der Busbekloppten 
Ob einer der Motoren passt, kann ich dir nicht mit Sicherheit sagen.
Um nicht alles immer wieder zu erwähnen, sollte man zuerst sein Profil ausfüllen.
Noch mehr für die "Neuen" steht in "Auf das Miteinander...." (siehe Signatur)
Fraglich ist natürlich auch, ob die Motorbefestigungen sowie Getriebeanbindung klappt.
Ob einer der Motoren passt, kann ich dir nicht mit Sicherheit sagen.
Um nicht alles immer wieder zu erwähnen, sollte man zuerst sein Profil ausfüllen.
Noch mehr für die "Neuen" steht in "Auf das Miteinander...." (siehe Signatur)
Fraglich ist natürlich auch, ob die Motorbefestigungen sowie Getriebeanbindung klappt.
häubchen
Aktiv-Mitglied
- Ort
- Osterland
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 10.2012
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Startline
- Radio / Navi
- RCD-310+DAB
- Extras
- LSH Standheizung ab werk
- Umbauten / Tuning
- 40 mm tiefer,19 Zoll diewe mit 255,edition 25 style
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7hc
Huhu, ich dachte im t5 das sind Nutzfahrzeugmotoren. Also von ganz anderer Belastung.
Worschtel
Top-Mitglied
- Ort
- Mühltal (Hessen)
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.2005 (EG von 02.12.2004)
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 CD
- Extras
- 2 el. Schiebetüren,
AHK (abnb.),
WWZH + Climatronic
VCDS, OBDeleven (Standard)
"So wird's gemacht"
- Umbauten / Tuning
- So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
Getriebe 2014 instandges.
AHK nachg. mit D+&L+,
RFK an AV-Adapter,
ClimAir-Windabweiser,
iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
LED-Türbel. unten,
Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
T5-Board Aufkleber
Spurplatten-50mm
Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0699xx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM H13 / AXE HGE
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein T, aber ein VW:
Golf-III, 1994, PinkFloyd, 55kW, ABU - CNU, aktuell 316tkm
Konnoo
Top-Mitglied
- Ort
- BaWü
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 2008
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Extras
- Klapperküche
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7h
Es gibt bei VW keine "Nutzfahrzeugmotoren".
Völliger Nonsens. Ein Motor hat eine spezifizierte Leistungscharakteristik...und dazu passend ist den an eine entsprechende Getriebe und FZG Kombination angeflanscht. Sicher kann man Baugleich oder Bauähnliche Motoren verwenden. Dabei erlischt mitunter aber die Betriebserlaubnis weil jeder Motor und sein passendes MSG auch Abgasnormen erfüllt. Mech. ist das meisst möglich....wenn auch mitunter Bohrugen für Halterungen in der Rumpfgruppe fehlen.
Völliger Nonsens. Ein Motor hat eine spezifizierte Leistungscharakteristik...und dazu passend ist den an eine entsprechende Getriebe und FZG Kombination angeflanscht. Sicher kann man Baugleich oder Bauähnliche Motoren verwenden. Dabei erlischt mitunter aber die Betriebserlaubnis weil jeder Motor und sein passendes MSG auch Abgasnormen erfüllt. Mech. ist das meisst möglich....wenn auch mitunter Bohrugen für Halterungen in der Rumpfgruppe fehlen.
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