Motor springt Warm nicht an

[Philipw]

Hallo,T5 Freunde!
Ich habe einen VW T5 Caravelle 2004
Mit 370000km bei 170000 kam ein Tausch motor also hat er 200000km.
Mein Problem ist das mein Bulli so bald er warm ist über ca 70crade nicht mehr anspringt und ich warten muss biss er ca 50-60crade hat das er wieder anspringt. Am stand läuft er auch nicht rund da die Drehzahl Nadel immer rauf und runter geht so wie manchmal ruckelt bzw stottert er. Was kann das nur sein? Eine Pumpendüseneinheit hat zündaussetzer wurde ausgelesen das ist sicher mal das unruhige laufen. Jetzt hab ich mal diesel Reiniger rein gemacht vl wird es besser wenn nicht muss ich sowieso eine neu PDE geben. Aber kann das mit dem Anspringen bei warmen Motor was zutun haben? Kann mir das nicht vorstellen!
Ich hoffe auf Hilfe
LG Philip

 

[MarcusMüller]

Nockenwelle schon mal geprüft?

 

[Nixcom]

Ich habe einen VW T5 Caravelle 2004

mit welchem Motor?

 

[Philipw]

mit welchem Motor?

Hallo ich habe einen 2,5 TDI mit 130 Ps

 

[Philipw]

Nein Nockenwelle wurde noch nicht geprüft!
Aber ich habe ein neues Problem und zwar leuchtet die Vorglühlampe nicht nur gans selten und er ist einmal beim fahren abgestorben und die Vorglühlambe war weg als ich den Schlüssel ca 15 mal an und aus steckte war das Zeichen da und er sprang sofort an

 

[MarcusMüller]

Hmm, dann könnte es ein Fehler des MSG sein. Es gibt spezialisierte Firmen, die das prüfen und reparieren.

 

[Philipw]

Hmm, dann könnte es ein Fehler des MSG sein. Es gibt spezialisierte Firmen, die das prüfen und reparieren.

Das dachte ich mir nehmlich auch schon da es einen ähnlichen Beitrag gibt und der hatte ziemlich das selbe Problem. Ich werde mir das morgen in Ruhe anschauen

 

[T-Man]

Wenn er nicht anspringt, dreht dann wenigstens der Anlasser und der Motor? Gibt es eine Anzeige der Drehzahl? Nicht das nur der Kurbelwellensensor bei Wärme aussteigt.

 

[Philipw]

Er dreht er will auch laufen aber er geht aus

 

[MarcusMüller]

Er dreht er will auch laufen aber er geht aus

Was heißt "Er will laufen"? Gibt es einzelne Zündungen oder nix? Wenn er hier und da zündet ist eher nicht das MSG.

KW Sensor ist bei diesen Fehlern auch immer ein heißer Kandidat.

 

[Philipw]

Was heißt "Er will laufen"? Gibt es einzelne Zündungen oder nix? Wenn er hier und da zündet ist eher nicht das MSG.

KW Sensor ist bei diesen Fehlern auch immer ein heißer Kandidat.

Naja im kalten Zustand läuft er aber sobald er warm ist und ich starte läuft er halt so untertourig das er nicht anspringt gerade so das er sich nicht fängt weißt du wie ich meine? Ich hoffe ich habe es gut Beschrieben
Danke

 

[MarcusMüller]

Ich hoffe ich habe es gut Beschrieben

Leider nein.

Gibt es einzelne Zündungen oder dreht nur der Anlasser?

 

[Philipw]

Leider nein.

Gibt es einzelne Zündungen oder dreht nur der Anlasser?

Es gibt Zündungen

 

[MarcusMüller]

Es gibt Zündungen

Dann ist es nicht das MSG sondern eher etwas mechanisches.

 

[Philipw]

Dann ist es nicht das MSG sondern eher etwas mechanisches.

Die frage ist was, was hängt mit der Vorglühlampe zusammen das die nur manxhmal leuchtet egal ob kalt oder warm

 

[T-Man]

Gibt es denn Fehler? Am besten mit VCDS auslesen.

 

[Philipw]

Gibt es denn Fehler? Am besten mit VCDS auslesen.

Hallo bevor er abgestorben ist und das Vorglüh Zeichen nicht mehr aufleuchtet. War kein Fehler jetzt wäre es interessant es auszulesen! Aber ich tippe schon sehr am nockenwellensensor

 

[MarcusMüller]

Aber ich tippe schon sehr am nockenwellensensor

Glaube ich weniger. Kann man aber einfach testen: Abziehen, dann müsste er anspringen.

Wenn dann Kurbelwellensensor. Der taucht auch oft nicht im FS auf.

 

[Philipw]

Glaube ich weniger. Kann man aber einfach testen: Abziehen, dann müsste er anspringen.

Wenn dann Kurbelwellensensor. Der taucht auch oft nicht im FS auf.

Ups ja ich meine denn Kurbelwellen Sensor sorry! Wie kann ich denn am besten Testen

 

[fotowusel]

Ups ja ich meine denn Kurbelwellen Sensor sorry! Wie kann ich denn am besten Testen

Den Drehzahlmesser beim Starten beobachten (oder die Drehzahl (G2 mit VCDS aufzeichnen), er bekommt das Signal vom KW- Sensor...

Eine ganz andere Möglichkeit wäre ein thermischer Fehler in einem Relais, hier fehlte der Fahrstrom (Klemme 15) bei Erwärmung der Relaisspulespule, nach dem Abkühlen war wieder Kontakt

T5 AXD geht manchmal aus und springt dann nicht sofort wieder an.

Hi, Hab ein Problem mit meinem Transporter. 2004, langer Radstand, AXD, Automatik, 233tkm Zur Vorgeschichte, im Februar hab ich die Wasserpumpe getauscht weil weißer Rauch aus dem Auspuff kam. Anschließend wegen Ölvermehrung die Brücke von 07eins und dickere Dichtungen an den PDE's montiert...

tx-board.de

Gruß fotowusel