Hallo.
Bei einem 3/4 Jahr jungen Auto mit ca. 24000 km sollte es nicht am ausgelutschten Fahrwerk gelegen haben.
Das kann dir sogar bei jedem Neuteil passieren. Nicht alle Produktionsfehler werden noch im Werk gefunden.
Dann gibt es noch Montagefehler. Passieren kann viel, man muss es nur früh genug erkennen und die richtigen Maßnahmen ergreifen.
Das dumme ist bei solchen Problemen:
Die meisten Fahrer verwechseln "weich" und "schwammig". Und die Reifenhändler verdienen gerne dran.
Unter weich verstehe ich etwas leiseres Abrollen und sanftes Einlenken. Manche nennen das auch komfortabel.
Das ist mE für einen schmaleren Reifen mit höherer Flanke normal. Stört einem das, gut, dann baut man breitere
Reifen drauf und gut ist es. Manchmal reicht es auch auf eine andere Reifenmarke zu wechseln.
Schwammig ist ein Fahrwerk mE dann wenn es darüber hinaus zu einem gewissen Eigenlenkverhalten neigt
(grad so als wenn der Reifen kurz auf einer Wasserfläche aufschwimmt) und nachschwingt. Auch hier kann ein
breiter Reifen das schwammige Gefühl etwas abmildern. Aber nicht lange, die Ursache wurde ja nicht behoben.
Im Gegenteil, durch die höhere Masse des Breitreifens wird das Fahrwerk mE noch stärker belastet.
Noch etwas:
Manche behaupten: Solange die Stoßdämper außen keinen Ölfilm haben sind sie in Ordnung. Das ist mE so nicht
ganz richtig. Auch innen gibt es Verschleißteile.
Aber ich bin natürlich nur Laie.
