grischa
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 11 Aug. 2011
- Beiträge
- 249
- Reaktionspunkte
- 8
- Punkte
- 30
- Ort
- Graubünden
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 13.04.2012
- Motor
- Otto TSI® 150 KW
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- California-Comfortline
- Radio / Navi
- RNS 510+DAB(+) MJ2013?
- Extras
- Anhängerkupplung, Bi-Xenon, Schmutzfänger vorne und hinten, Diebstahlalarmanlage Innenraum
- Umbauten / Tuning
- GS-Luftfahrwerk mit Borbet CW-CX mit Sommer Grabber AT 235/65 R17, Winter Pirelli Scorpion Ice+Snow 235/65R17 108H XL. Aufgelastet auf 3.5t
Trabold-Oelfilter
- FIN
- VW2ZZZ7HZCH110***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7ECWF9
Hallo,
da ich einen Mehrfachverteiler als Steckerteil für weitere Strombverbindungen benötige die ja eigene Sicherungen drinn haben, möchte ich wissen, ob es ein Problem gibt, wenn ich den Steckerteil abschneide und die entsprechenden Enden direkt an Masse und Dauerplus anschliesse?
da ich einen Mehrfachverteiler als Steckerteil für weitere Strombverbindungen benötige die ja eigene Sicherungen drinn haben, möchte ich wissen, ob es ein Problem gibt, wenn ich den Steckerteil abschneide und die entsprechenden Enden direkt an Masse und Dauerplus anschliesse?