M____W
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Loses Kabel am kabelbaum vom Scheinwerfer
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Dentmen
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- nö
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- DSG® 7-Gang
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- DVD, MFL, DWA PDC mit RFK, LED, AHK, SRA, Kühlbox, Leder, ACC, WWZH, LSH, Dynaudio, Eibach Federn
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- Winter 19 Zoll 255/40 R19
Sommer 20 Zoll 275/35 R20
- FIN
- 7HZ
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7EJ
Hallo,
....das ist das Kabel für das Standlicht.
Kann es sein, das bei dir da irgend etwas in Richtung TFL gebastelt wurde ???
Geht bei dir evtl. sofort mit Zündung das Standlicht rechts und links an ???
Gruß
Claus
....das ist das Kabel für das Standlicht.
Kann es sein, das bei dir da irgend etwas in Richtung TFL gebastelt wurde ???
Geht bei dir evtl. sofort mit Zündung das Standlicht rechts und links an ???
Gruß
Claus
Dentmen
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Hallo,
....normalerweise wird diese Funktion am Lichtschalter verkabelt.
Gruß
Claus
....normalerweise wird diese Funktion am Lichtschalter verkabelt.
Gruß
Claus
Dentmen
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Hallo,
....normalerweise lässt man keine blanken Kabel so herum hängen.
Du kannst mal messen, ob da bei "Licht an" Spannung anliegt.
Das gehört zumindest gut isoliert und so verlegt, das nichts passieren kann.
Gruß
Claus
....normalerweise lässt man keine blanken Kabel so herum hängen.
Du kannst mal messen, ob da bei "Licht an" Spannung anliegt.
Das gehört zumindest gut isoliert und so verlegt, das nichts passieren kann.
Gruß
Claus
Bodzian
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- In 11/2015 nach fünf schönen, aber reparaturintensiven Jahren letztendlich mit vermutetem Riss im Zylinderkopf verkauft.
Moin!
Sofern die Ader tatsächlich nicht mehr gebraucht wird (wie Claus sagte, mal messen, ob bei "Licht an" dort Spannung anliegt), sollte sie auf jeden Fall isoliert werden.
Außerdem sollte man sich mal den Stecker anschauen, ob dort wo die graue Ader eingepinnt war jetzt auch wieder ein Dichtungsstopfen drin steckt.
Ansonsten könnten die anderen Kontakte bei Feuchtigkeit entsprechend korrodieren, da die Stecker normalerweise komplett abgedichtet sind.
Gruß,
Klaus
Sofern die Ader tatsächlich nicht mehr gebraucht wird (wie Claus sagte, mal messen, ob bei "Licht an" dort Spannung anliegt), sollte sie auf jeden Fall isoliert werden.
Außerdem sollte man sich mal den Stecker anschauen, ob dort wo die graue Ader eingepinnt war jetzt auch wieder ein Dichtungsstopfen drin steckt.
Ansonsten könnten die anderen Kontakte bei Feuchtigkeit entsprechend korrodieren, da die Stecker normalerweise komplett abgedichtet sind.
Gruß,
Klaus
M____W
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Hallo also Spannung liegt nicht an.
Hab jetzt aber noch ein Problem und zwar mit der Einparkhilfe hinten.
Hatte im Urlaub ein Fahradträger an der Werkseitig verbauten Ahk , fahradträger abgebaut und nun funktioniert die Einparkhilfe nicht mehr
hat eine ne idee warum?
Hab jetzt aber noch ein Problem und zwar mit der Einparkhilfe hinten.
Hatte im Urlaub ein Fahradträger an der Werkseitig verbauten Ahk , fahradträger abgebaut und nun funktioniert die Einparkhilfe nicht mehr
hat eine ne idee warum?
t5guenni
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- Kein weiterer T5 vorhanden
Der Schalter in der AHK-Dose könnte hängengeblieben sein.
Stecker ein paarmal ein- und ausstecken, und sehen ob's dann wieder geht.
Wenn Spray gewünscht, dann ausschließlich Kontaktspray. (Die Stecker sind für Funktion ohne Schmiermittel ausgelegt)
Gruß,
Günther
Stecker ein paarmal ein- und ausstecken, und sehen ob's dann wieder geht.
Wenn Spray gewünscht, dann ausschließlich Kontaktspray. (Die Stecker sind für Funktion ohne Schmiermittel ausgelegt)
Gruß,
Günther
M____W
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