Longlife-Märchen

Dieses Thema im Forum "T5 - Mängel & Lösungen" wurde erstellt von pille, 27 Juni 2007.

  1. MarcusMüller

    MarcusMüller Moderator Team

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    Das ist aber in keiner Weise vergleichbar.

    Generell spielt der Abgasgegendruck bei einem Turbomotor eine viel kleinere Rolle als bei einem Sauger. Der Turbolader entzieht den Abgasen schon einen großen Teil der Energie und stellt dabei selbst einen Widerstand in der Abgasanlage dar. Dieser Widerstand ist in jedem Falle größer als der Strömungswiderstand des DPF.

    Einen messbaren Mehrverbrauch durch den DPF selbst wird es nicht geben. Die regelmäßigen Regenerationen kosten allerdings etwas Kraftstoff.
     
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  2. Carstix

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    7HC
    Genau...und das Moped früher war ein 2-Takter, also noch weniger vergleichbar.
     
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