LIMA mit oder ohne Freilauf

Alterstreuner

Jung-Mitglied
Registriert
11 Sep. 2019
Beiträge
14
Reaktionspunkte
1
Punkte
5
Ort
Esslingen
Mein Auto
T6 Kastenwagen
Erstzulassung
7/2017
Motor
TDI® BlueMotion® 84 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
2. Schiebetüre
Umbauten / Tuning
GRA nachgerüstet, BusBox Organizer Tasche utilitywallBOXX large bds.
Heckklappenverkleidung chairBOXX inkl. 2 Klappst.
FIN
WV1ZZZ7HZJH019919
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7J0 Modelltyp SGA1L2
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Motorkennbuchstaben CXHB, Getriebekennbuchstaben QWM,
Lackcode 8E / A7W.
Hallo zusammen, bei meiner Recherche zu Geräuschen im Bereich Keilriemen / Rippenriemen und möglicher Ursachen wie Spannrolle,
Riemenscheibe, Freilauf bin Ich auf die Info gestoßen, das zw. 2016 und 2019 im T6 auch LIMAS OHNE Freilauf verbaut wurden (Valero?).
Da es nur nach Teilzerlegung möglich ist, das Typenschild der Lima abzulesen wäre es sehr hilfreich,
wenn die verbaute Lima über die FIN herausgefunden werden könnte. Weiß hier jemand Rat?

Viele Grüße!
Michael
 
Vorne in der Limawelle ist ein Torx oder Vielzahn. Werkzeug reinstecken und wenn sich was in eine Richtung dreht, ist ein Freilauf drin.
 
Ist Torx nicht sogar normal ohne Freilauf und Vielzahn mit?

Mein CXEB aus 2016 ist ohne Freilauf. Torx.
 
Beim T6 weiß ich es nicht, aber ich habe Tx50 und es schaut nach Freilauf aus.
 
Zurück
Oben