Lima Antrieb undicht

Dieses Thema im Forum "T5 - Mängel & Lösungen" wurde erstellt von Matze86, 1 Nov. 2016.

  1. Matze86

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ4H003579
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM
    Guten Morgen allerseits.

    Ich brauche mal ein Rat von unseren Spezis hier! Folgendes Problem, ich habe am we festgestellt das der Antrieb der Lichtmaschine undicht ist(kleine Welle die aus dem Stirnrad Gehäuse kommt) . Genauer gesagt denke ich es ist der Wellendichtring. Nun zu meiner Frage kann man den selbst wechseln oder hat es schon mal einer gemacht?

    Hoffe mein Profil ist komplett :] .

    Hier trotzdem nochmal ein paar Daten : R5 Motor, bj 03, Laufleistung 276000 km

    Danke schön mal im voraus
     
  2. Johanson

    Johanson Top-Mitglied

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    WV2ZZZ7HZ4H011***
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HMC11
    Moin,

    lies doch mal diese Threads:

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    Vielleicht kannst du die Lösung für dein Problem daraus entnehmen.


    Gruß

    Johanson
     
  3. Matze86
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    7HM
    Danke Johanson für die schnelle Antwort!
    Ja es hat mir etwas weiter geholfen aber wäre schön wenn mir jemand die Montage Anleitung nochmal zukommen lassen würde oder ein paar Maße vom spezial Werkzeug! Bzw ein Bild hat! :danke:
     
  4. Matze86
    Themen-Starter

    Matze86 Jung-Mitglied

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    7HM
    So habe heute alles abgebaut (Lima usw). Ende vom Lied die Welle kippelt circa 3-4 mm!! Was würden die Spezies unter euch machen? Klar reparieren aber wie : Motor austauschen, Motoren Instand setzen lassen oder?? Hat jemand ein Rat oder Tipp :help:
     
  5. globerocker

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    Guten Morgen,

    kippelt die Welle limaseitig oder motorseitig?

    Wenn es die Lima ist, tauscht Du sie aus.

    Wenns am Motor klappert, ist es großer Mist.

    Die Antriebsräder für Lima (oben) und Klima/Servo (unten) sind mittels eines Verspannrades verbunden.
    Dieses Verspannrad ist geteilt und verspannt das zahnflankenspiel der angeschlossenen Zahnräder.

    Eventuell hat sich da etwas verabschiedet und die Zahnräder sitzen jetzt nur lose zueinander.
    Das Verspannrad könnte man tauschen.

    Wenn jedoch om Antriebsrad der Lima etwas ausgeschlagen ist (Lager) oder gar am zahnrad etwas gebrochen ist, ist das fast nicht zu reparieren.
    Wir hatten hier schon den Fall, daß sich jemand bei einem Motorenbauer die Zahnräder hat neu lagern lassen.

    Ein lustiger bzw. trivialer Eingriff ist das aber nicht.

    VW sieht für diesen Fall keine Reparaturmöglichkeit vor.

    Hier mal das System im Bild:

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  6. Matze86
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    Guten morgen, es kippelt Motor seitig! Ich werde den Motor erstmal ausbauen und mal schauen was los ist! Melde mich nochmal wenn ich was weiß! :danke:
     
  7. globerocker

    globerocker Moderator Team

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    7HZ5H066xxx
    Alles klar!

    Und bitte ja! Hier weiter berichten!
    Es gibt sicher noch mehr interessierte Mitleser!
     
  8. Matze86
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    Werde ich machen :D
     
  9. Matze86
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    Hat eventuell jemand noch ein paar nützliche Tipps was beim Ausbau des Motors zu beachten wäre!!!
     
  10. globerocker

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    Möchtest Du das ganze tatsächlich ohne den Original-RLF machen?

    Das würde ich lassen.

    Im RLF steht alles drinnen.
    Sind ca. drei Seiten Text, also etwas zuviel, um es hier rein zu kopieren... ;)
     
  11. Matze86
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    Rlf? Kannst mir per Mail schicken! 8)
     
  12. Matze86
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    Matze86 Jung-Mitglied

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    Motor ausbauen kann ja nicht so schwer sein :D
     
  13. globerocker

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    Nö, aber Du kannst Dir das für 7,- oder 8,- Euro bei VW direkt runterladen. :)

    Dazu alle Stromlaufpläne, alles zum Motor, Getriebe, Reifen, Räder, Lack, Service etc.
     
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  14. Matze86
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    Moin kannst du mir eventuell einen link geben wo ich mir das runter laden kann?
     
  15. globerocker

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    Klar,

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    ;)
     
  16. Matze86
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  17. globerocker

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    Gerne!

    Und natürlich hälst Du uns mittels Bild- und Textinformationen auf dem Laufenden, wie Deine Reparatur voranschreitet! ;)
     
  18. Matze86
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    Mach ich :cool:
     
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  19. Matze86
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    Am Samstag geht es los mit dem Ausbau
     
  20. Matze86
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    moin moin, so alles in allem 4 Stunden dann war er draußen :D. Der Ausbau lief problemlos! Werde jetzt die Tage das Zms abbauen und prüfen. Den Motor sauber machen und dann geht's weiter.
     

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