Lichtmaschinenhalter demontieren

[mc1984]

Moin,
an meinem T5 MV ist die Lichtmaschine hinüber. Bin jetzt soweit, dass ich bei der Demontage des Halters der Lichtmaschine bin. 2 TX40 Schrauben habe ich gefunden (bei der Kupplung, einmal oben, einmal unten). Der Halter soll doch mit 3 Schrauben am Motoblock befestigt sein, jedoch finde ich die dritte nicht. Meine Vermutung ist der lange Schaft vom Halter zum Motorblock (kommt man eigentlich nur von unten ran), jedoch hab ich keinen langen TX40. Lieg ich da mit meiner Vermutung richtig, dass dort die 3. Schraube sitzt?

Beste Grüße
MC

Edit: Hab mal ein Bild rausgesucht, im rot eingekreisten vermute ich noch eine Schraube.

 

[Nixcom]

jedoch finde ich die dritte nicht.

Hast Du hier mal geschaut? : Lichtmaschinenhalter

 

[mc1984]

Hat mich leider auch nicht weiter gebracht.

 

[jastingreyyy]

Moin,
an meinem T5 MV ist die Lichtmaschine hinüber. Bin jetzt soweit, dass ich bei der Demontage des Halters der Lichtmaschine bin. 2 TX40 Schrauben habe ich gefunden (bei der Kupplung, einmal oben, einmal unten). Der Halter soll doch mit 3 Schrauben am Motoblock befestigt sein, jedoch finde ich die dritte nicht. Meine Vermutung ist der lange Schaft vom Halter zum Motorblock (kommt man eigentlich nur von unten ran), jedoch hab ich keinen langen TX40. Lieg ich da mit meiner Vermutung richtig, dass dort die 3. Schraube sitzt?

Beste Grüße
MC

Edit: Hab mal https://wscasino-au.com/de/boni/ ein Bild rausgesucht, im rot eingekreisten vermute ich noch eine Schraube.

ja, deine Vermutung stimmt – die dritte Schraube sitzt tatsächlich unten am langen Schaft des Halters zum Motorblock. Da kommst du in der Regel nur von unten gut dran, und dafür brauchst du tatsächlich einen langen TX40 oder eine Verlängerung mit Gelenk. Es ist etwas fummelig, aber mit der richtigen Verlängerung klappt’s. Das rot eingekreiste auf deinem Bild dürfte genau diese Schraube sein.

 

[mc1984]

Hab sie endlich raus. War jetzt ein paar Tage eingespannt und konnte nichts machen

Hab nun eine neue Lichtmaschine da, von Hella. Über die original Teilenummer von der alten bestellt.

Nun hab ich das Problem. Dass die Abstandhülsen mit dem Gewinde. Auf die ich den Halter montieren falsch herum drin sind bei der neuen. Hab Mal ein Bild davon gemacht. Die kann man bestimmt nicht rausdrücken und andersrum reinseetzen, oder?

 

[mc1984]

Erledigt, die Hülse zieht sich in Position wenn man sie festzieht (20NM)

 

[tomster]

...hab nun eine neue Lichtmaschine da, von Hella. Über die original Teilenummer von der alten bestellt.

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Die Hella Limas sind pure Billigheimer aus der "China-Werkstatt". Nach meinem Erfahrungswert:......"Finger weg!"....

Thema 'LIMA neu.....Jetzt "Soundmodul" an Bord ! ! !'

6 Aug. 2023

Ich hab jetzt mal was ganz was Neues... Zum Verrücktwerden...! !

Mein 150.000km "Service-Rundumschlag" ist erfolgreich beendet, mit dem Ergebnis, daß mein Bulli jetzt schön vor sich hinsummt. Das vor sich Hinsummen macht er aber erst, wenn er mit ausgeschaltetem Motor dasteht. Das Summen kommt direkt von einer neu verbauten HELLA Lichtmaschine. Kein Austauschteil.

Aufgefallen ist mir das Summen in der Garage. Es ist so ein elektrisches Brummen/Summen wie man es sonst von Trafos, Ladegeräten her kennt. Der summt auch mehrere Stunden so schön vor sich hin. Ziehe ich kurz die Masseklemme...

• tomster
• Antworten: 43
• Forum: T5 - Mängel & Lösungen

 

[tomster]

Erledigt, die Hülse zieht sich in Position wenn man sie festzieht (20NM)

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Noch was........Du darfst die neue Lima im Halter erst dann festschrauben, wenn die LIMA in der GATES Kupplung zentriert ist.
Also erst Halter mit noch lockerer LIMA (gesteckt in der GATES)am Motorblock festschrauben. Dann erst die LIMA endgültig im Halter festschrauben.
Sonst zerstörst Du Dir die Wellenlagerung der Welle, die aus dem Motor heraus die LIMA antreibt.