Lichtmaschine T5 2.5 TDi BPC

[Dworscahak]

Hallo bin neu hier und suche Hilfe Bilder wie ich die Lichtmaschine ausgebaut bekomme.
Ich hänge mal ein paar Bilder an wie weit ich gekommen bin.
Ich versteh nicht wie das dicke ding nach unten raus soll.
Was muss noch abgebaut werden?
Bin für jede Hilfe dankbar in der Suche hab ich nicht soviel gefunden.

 

[Dentmen]

Hallo,

....willkommen hier im Board

Die Front muss vorher in Servicestellung gebracht werden.

.......ich glaube ich schicke dir mal eine PN (Privatnachricht).

Gruß
Claus

 

[Dworscahak]

Danke ich werde es morgen probieren hab heute keine Lust mehr.
Von unten hab ich ja alles ab nur das mit der Servicestellung fehlt mir noch.
Muss bei der Servicestellung die ganze Stoßstange ab?
Muss man den motor abstützen oder hält das so? wenn der vordere Halter ab ist!
Bin eh mal gespannt was kaputt ist, das auto lädt nicht mehr und es quietscht bei laufenden Motor nach ein paar Sekunden kommt eine Batterie Wahrnung im Tacho.
Muss dan die Batterie wieder laden. Fahren geht eh nicht.
Fehlermeldungen kommen im Diagnose computer ganz viele die alle mit zu wenig Spannung zu tun haben.

 

[Dentmen]

Hallo,

....guck mal in dein Postfach hier im Board.

Bei dir ist zu 99% die Gateskupplung defekt.
Diese wäre im Rahmen von normalen Servicearbeiten bei 180.000KM erneuert worden.
Allerdings kann diese auch einfach so kaputt gehen.

Gruß
Claus

 

[Dworscahak]

Woher weiß ich welche Lichtmaschine ich brauche?
Wie kann ich prüfen ob sie defekt ist oder sollte man sie nach dem Aufwand eh besser tauschen?
Der Ausbau war ja mehr als aufwändig.
Auf der Seite am Motor war der Riemen komplett verschlissen das Lager lässt sich in eine Richtung gar nicht drehen und in die andere nur sehr schwer nach dem Ausbau.
Die Lichtmaschine dreht sehr leicht in beide Richtungen.

 

[Dworscahak]

Hier die Bilder vom Riemen und der Gates Kupplung.
Oder was meint ihr soll ich nur die Kupplung tauschen?
Was haltet ihr von den billig Lichtmaschinen in der Bucht die sehen ja von hinten etwas anders aus, passen diese dann trotzdem und was ist mit dem Halter den bekommt man ja nicht und überall steht Vorsicht bloss nicht vom Halter trennen.
Wäre für eine schnelle Hilfe dankbar da ich die teile ja noch bestellen muss damit mein dicker hoffentlich am WE wieder läuft.

 

[exCEer]

Hallo,
erst mal zur Begriffsklärung: Der bei dir so herzerfrischend zerriebene Gummiring ist die Gateskupplung. Der Übeltäter ist der Freilauf - rechts im Bild. Der hat blockiert.
Kauf beides neu und lass die Lima so wie sie ist und bau sie wieder ein. Die ist nämlich - anders als viele andere Teile am T5 - sehr unauffällig und langlebig.

Viel Erfolg beim Zusammenbau und viele Grüsse
Jochen

 

[B-VW]

Kauf beides neu und lass die Lima so wie sie ist und bau sie wieder ein. Die ist nämlich - anders als viele andere Teile am T5 - sehr unauffällig und langlebig.

Ich würde (ergänzend) empfehlen, kauf beides 2x neu und mach dem Klimakompresor gleich mit, dann hast Du an der Stelle wieder 180Tkm Ruhe und der Sommer kommt (nächste Woche).