G
gelöschtes Mitglied
Guest
Hallo,
nach einer gründlichen Revision des Fahrwerks (Koppelstangen, Traggelenke, Domlager, Stoßdämpfer, Querlenker) nach 200tkm haben wir uns in einem zweiten Schritt um die Lenkung gekümmert. Dazu gab es neue Spurstangen (Lemförder) inkl. Kopf und entsprechende Manschetten (auch Lemförder). Anschließend wurde das Fahrzeug vermessen und die Spur eingestellt. Der T5 fährt und lenkt nun zur vollsten Zufriedenheit und fühlt sich wieder schön "knackig" an.
Knacken tut's leider auch in der Lenkung: beim Einschlagen (v.a. nach rechts, aber auch (weniger) links) knackt es deutlich vernehmbar hin und wieder im Stand und bei langsamer Fahrt (vorwärts oder rückwärts). Ich habe dieses Phänomen auf die Lenkmanschetten zurückführen können. Diese stülpen sich kurz vor Volleinschlag auf den äußeren 1-2 Falten mit eben jenem beschriebenen "Knacken" um. Die kleine Schelle bleibt dabei an Ort und Stelle, es ist wirklich nur der Kunststoff, der sich ruckartig bewegt und "Plopp" macht. Ich habe mal versucht, aus einem stark komprimierten Handyvideo die entsprechenden Standbilder zur Verdeutlichung zu extrahieren, zunächst die "falsche" Lage:
und hier "richtig", dieser Lage geht immer das Knacken voraus:
Habt Ihr eine Idee, was da schief gelaufen sein könnte?
Herzlichen Dank und viele Grüße
Trizz
nach einer gründlichen Revision des Fahrwerks (Koppelstangen, Traggelenke, Domlager, Stoßdämpfer, Querlenker) nach 200tkm haben wir uns in einem zweiten Schritt um die Lenkung gekümmert. Dazu gab es neue Spurstangen (Lemförder) inkl. Kopf und entsprechende Manschetten (auch Lemförder). Anschließend wurde das Fahrzeug vermessen und die Spur eingestellt. Der T5 fährt und lenkt nun zur vollsten Zufriedenheit und fühlt sich wieder schön "knackig" an.
Knacken tut's leider auch in der Lenkung: beim Einschlagen (v.a. nach rechts, aber auch (weniger) links) knackt es deutlich vernehmbar hin und wieder im Stand und bei langsamer Fahrt (vorwärts oder rückwärts). Ich habe dieses Phänomen auf die Lenkmanschetten zurückführen können. Diese stülpen sich kurz vor Volleinschlag auf den äußeren 1-2 Falten mit eben jenem beschriebenen "Knacken" um. Die kleine Schelle bleibt dabei an Ort und Stelle, es ist wirklich nur der Kunststoff, der sich ruckartig bewegt und "Plopp" macht. Ich habe mal versucht, aus einem stark komprimierten Handyvideo die entsprechenden Standbilder zur Verdeutlichung zu extrahieren, zunächst die "falsche" Lage:
und hier "richtig", dieser Lage geht immer das Knacken voraus:
Habt Ihr eine Idee, was da schief gelaufen sein könnte?
Herzlichen Dank und viele Grüße
Trizz
