t5CR
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 3 Mai 2009
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- 288
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- 30
- Ort
- München
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- MJ 2015
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- PanAmericana
- Umbauten / Tuning
- Elektrik-Nachrüstung, eingebaut von roby_naish (perfekt gemacht!)
Zusatzölkühler
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- T1 und T2 Westies
Soderle, jetzt habe ich doch ein Thema mit unserem BiTDI. Modelljahr ist 2011, hat jetzt 40Tkm. Gekauft mit knapp 30 TKM. Soweit unauffällig,
aber gestern habe ich ihn auf Verdacht mal bei Bosch auf dem Prüfstand messen lassen.
Ergebnis: Soll bei 4000 U/min ist 132 KW, erreicht werden bei 4000 U/min dann 111 KW. Maximalleistung bei höherer Drehzahl ist 117 KW.
Der Händler hat heute alles (?) geprüft und keinen Fehler feststellen können. Turbodruck usw. ist ok, Software ist auf dem aktuellen Stand, Partikelfilter passt auch. VW hat auf meine Anforderung nun ein Ticket aufgemacht.
Meine Frage an Euch ist: Welcher Mangel hat bei Euch zu einem ähnlichen Ergebnis geführt?
aber gestern habe ich ihn auf Verdacht mal bei Bosch auf dem Prüfstand messen lassen.
Ergebnis: Soll bei 4000 U/min ist 132 KW, erreicht werden bei 4000 U/min dann 111 KW. Maximalleistung bei höherer Drehzahl ist 117 KW.
Der Händler hat heute alles (?) geprüft und keinen Fehler feststellen können. Turbodruck usw. ist ok, Software ist auf dem aktuellen Stand, Partikelfilter passt auch. VW hat auf meine Anforderung nun ein Ticket aufgemacht.
Meine Frage an Euch ist: Welcher Mangel hat bei Euch zu einem ähnlichen Ergebnis geführt?