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- T6 Multivan
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- 06.2016
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- TDI® 150 KW EU6 CXEB
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- Motortuning
- alles neu bei 133Tkm
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- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
- Radio / Navi
- Navigation Discover MEDIA plus+Dynaudio
- Extras
- kein 4m, keine Sperre :(
- Umbauten / Tuning
- immer mehr
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- 2006er T5 Trapo 1.9 TDI (AXB) mit nachger. DPF und VARIUS Camping Ausstattung
Honda EU22i
Super ... ich mach die Tür auf, um beim LAZER-Projekt weiter zu kommen ... und der Regen kommt.
Aber einen Test konnte ich machen:
Der "Smart Button", nennen wir ihn mal "Snabbnyckel", bewirkt auch was bei aktivem Fernlich.
Soll heissen: Ist es zu hell, schaltet der Snabbnyckel die Lazer ab und es bleibt bei VW-Fernlicht.
Ist mir das VW-Fernlicht zu wenig, schaltet der Snabbnyckel die Lazer zum laufenden Fernlicht dazu.
Ja, eine kleine Verzögerung ist da ... aber man muss nicht mit dem Fernlichthebel hantieren.
Ist das Fernlicht aus, schaltet der Snabbnyckel natürlich nur das nächste Fernlicht-EIN-Schalten um.
Die Suppe koche ich nach diesem Rezept:

Aber einen Test konnte ich machen:
Der "Smart Button", nennen wir ihn mal "Snabbnyckel", bewirkt auch was bei aktivem Fernlich.
Soll heissen: Ist es zu hell, schaltet der Snabbnyckel die Lazer ab und es bleibt bei VW-Fernlicht.
Ist mir das VW-Fernlicht zu wenig, schaltet der Snabbnyckel die Lazer zum laufenden Fernlicht dazu.
Ja, eine kleine Verzögerung ist da ... aber man muss nicht mit dem Fernlichthebel hantieren.
Ist das Fernlicht aus, schaltet der Snabbnyckel natürlich nur das nächste Fernlicht-EIN-Schalten um.
Die Suppe koche ich nach diesem Rezept:

