Lautsprecherringe / Adapterringe für die Türen

Howto: Lautsprecherringe / Adapterringe für die Türen

Wie schon oft beschrieben und moniert, sind die Lautsprecherhalterungen/Adapter von Wek aus eher suboptimal
und wenn man andere Lautsprecher verbauen möchte, kommt man nicht um andere Adapter herum.

Zwar gibt es spezielle T5 MDF-Adapter und in vielen Aufrüstkits werden auch (angeblich) passende T5-Adapter mitangeboten,
doch sind diese anscheinend ausnahmslos für den T5.1 bestimmt. Bei den angeboteten Ringen ist sowohl der Lochkreis, als auch der Durchmesser zu klein.
Möchte man diese Adapter verwenden, müssen neue Bohrungen gesetzt werden.
Dadurch rutschen die Befestigungslöcher bis ca. 4mm an den Rand, was wiederum suboptimal ist.


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Die stabilste und schwingungsärmste Lösung ist:
Passende Ringe aus Metall, an den AGT geschraubt verspachtelt anschließend gedämmt...

Gute Sachen gibt´s zB. hier:
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...allerdings auch nur in "klein".


Aber so weit möchte ich jetzt nicht gehen,
insofern beschreibe ich hier einmal meine momentane Variante.


Der Befestigungslochkreis beim T5.2 beträgt 6 x 212mm, der Innendurchmesser ist 185mm !

Bei einem Ausschnitt von 185mm wäre allerdings die Adapter-Art zu betrachten,
welche sowohl bei den Originalen als auch bei allen Nachrüstmöglichkeiten schlichtweg ungünstig ist:
Es wird zuerst am AGT der Innendurchmesser reduziert und dann mit einer ca. 40mm tiefen Röhre nach außen geführt,
auf der dann das Chassis montiert wird...
Wozu den Platz verschenken und das Chassis durch eine 145mm-Röhre spielen lassen?
Somit kann uU. eine Art Tunneleffekt entstehen, welcher sich akustisch negativ auswirkt,
insbesondere wenn ein dicker Magnet hinten die Luftbewegungen nochmals behindert.
(in etwa vergleichbar, wie wenn man beim Joggen durch einen Schnorchel atmen würde)

Wesentlich besser ist es, hier den großen Innendurchmesser des AGT´s (185mm) für die Röhre zu nutzen und erst dann am Chassis zu verjüngen.
In diesem Fall wird ein möglicher Tunneleffekt vermieden, da ringsum mehr als genügend Raum für die bewegte Luft zur Verfügung steht.
Bei vielen KFZ geht dies zwar Aufgrund mangels Platz hinter der TVK nicht, doch im Bus bzw im T5.2 geht´s prima!
(sowohl mit der Trapo-TVK, als auch Comfort-Line, Dynaudio etc)

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Die hier gezeigte Variante besteht aus zwei MPX-Ringen und einer Siebdruckplatte,
das Ganze lässt sich je nach Anspruch auch in Alu oder Stahl realisieren.

Maße der MPX-Ringe (zwei pro Seite):
AD 225 / ID 185 / LK 212 / T 18
Maße der LS-Aufnahmeplatte Siebdruck:
AD 225 / ID je nach LS / T 9mm

- der komplette Adapter sollte eine Gesamthöhe von 46mm nicht übersteigen, somit bleiben vorn ca. 3mm Luft zur Dyn.-TVK erhalten (bei Trapo noch mehr)
- die beiden MPX-Ringe sollten miteinander verleimt werden, die Siebdruckplatte nicht, so bleibt man für andere LS flexibel
- der MPX-Ring muss für den AGT am Rand etwas bearbeitet werden, da vorn unten am AGT ein Steg liegt (siehe Bild "AGT nackt")
- die Holz-Teile sollten abschließend lackiert oder mit Epoxydharz behandelt werden, da sie ständig mit Wasser konfrontiert werden

Kostenpunkt bei Selbstbau:
- ca. 10,- bis max. 15,- Euro für MPX und Siebdruckplatten
- ca. 6,- bis 20,- für 12 M5 x 60 Schrauben und SS-Muttern nebst Beilagscheiben(je nach Material)

Beim Schreiner werden die fertig gedrehten MPX- und Siebdruck-Ringe mit etwa 40,- bis 50,- € zu Buche schlagen


Vorteile dieser Adapterringe:
- der Lautsprecher kann besser (leichter) arbeiten
- absolut feste Verschraubung mit dem AGT
- hohe Festigkeit / minimale Vibrationen
- von klein bis zu 20ern alle Chassisgrößen verbaubar
- bei Chassiswechsel lediglich neue Chassisplatten notwendig
- vollkommen rückrüstbar



Hier ein Upgrade mit zwei 18mm MPX-Ringen und einer 4mm Adapterplatte V4A.

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Viel Spaß beim Basteln und den anschließenden Hörungen.


Gruß
mac

 

...und weil´s eigentlich dazugehört,
die Ankoppelung des Lautsprechers an den Innenraum:

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Die Manschette besteht aus zwei verschiedenen Materialien,
außen das etwas härtere STP 10mm und innen OCA10i.

Zuerst wird ein ca 13cm breiter Streifen um den Ring geklebt,
welcher dann vorne soweit runtergeschnitten wird.
bis die Manschette bündig mit der Türverkleidung (NICHT Trapo) abschließt.

Lautsprecherankoppelung in Trapo-TVK:
http://www.t5-board.de/threads/brai...upgrade-s-im-t5-2-multivan.77322/#post-892063

Lieber öfters kleine Schnitte machen, als einmal zuviel wegnehmen!

Gruß
mac

 

Hat der T5.1 auch einen Lochkreis von 6x 212mm?

 

Ich denke nicht,
denn alle T5-Adapter, die ich bis dato in den Fingern hatte, passten bei meinem T5.2 nicht.

Insofern dürften die Masse auf fortissimo's Seite stimmen.

Am besten mal messen und hier Posten...

 

Habe momentan noch die originalen Boxen drin, da lässt es sich schlecht messen. Den Zollstock habe ich mal drübergehalten und 210mm abgeschätzt.
Deswegen denke ich, dass die 212mm schon passen könnten.
Die 185 mm Innendurchmesser stimmen auf jeden Fall.

 

Hier eine Bezugsquelle für fertig gedrehte MPX-Ringe:
Link nur für Mitglieder sichtbar.

Mit
2x Basisring 225/185/36mm = 32,-
+ 2x 16er Adapterplatte 225/145/9mm = ca. 17,50
oder 2x 20er Adapterplatte 225/175/9mm = 16,50
(jeweils AD/ID/H)

...liegt man dann bei ca. 50,- für einen kompletten vorderen Adaptersatz.

 

aus gegebenem Anlass

...deswegen nochmal: sägt man sich die Ringe selbst raus,
kostet das gesamte Material dafür keine 20,- Euronen.

 

hallo

mal eine frage an die hifi bastler

was ist beim trapo anders???

 

nur die Türverkleidung.

beim Trapo gehen die LS-Gitter schräg zur Türtasche runter,
bei Comfort, Highline und Dynaudio sind die LS-Gitter gerade (so wie oben auf den Bildern)

 

danke mac

dann muß ich gleich noch ein paar fragen nachschieben

ist es möglich die türverkleidungen vom trapo gegen eine vom comfort, highline oder dynaudio zu tauschen

wie sieht es mit den lautsprechern aus , es gibt einmal bullis mit 2 und welche mit 4 lautsprechern ,sind die alle vorgerichtet

meine absicht ist es einen transporter kasten zu kaufen

 

kein problem,
ich hatte zuvor auch die Transporter TVK´s drin, hab auf T5.1 Dynaudio - TVK´s gewechselt
und diese mit den neuen Brüstungen (vom T5.2) ausgestattet, die wesentlich günstiger als die vom T5.1 sind.

Bei den Türen ist es egal ob T5.2 oder T5.1, es passt alles zusammen,
es wird lediglich Trapo zum Rest (also CL/HL/BL) unterschieden.

Bei LS ist ebenfalls alles austauschbar. mit 4 LS sind oben (Gitter /Windschutzscheibe) noch Hochtöner drin,
bei 2 LS sind halt oben keine HT´s drin, die Kabel dazu fehlen allerdings auch.

 

danke mac für deine hilfe

bin noch am überlegen das original radio gegen ein icar-tech s730 zu tauschen ,ist das so ohne weiters möglich oder müssen ein oder mehrere kabelbäume getauscht werden

lautsprecherstrippen kommen sowieso vernüftige rein

 

idr benötigt man quadlock- und Canbus- Adapter.

Häng Deine Fragen dazu jedoch bitte an einen anderen Threat dran,
oder mach einen neuen auf, sonst wird´s hier zu unübersichtlich.

Hier geht´s um die Adaption und den Verbau der LS in den vorderen Türen.

 

Ich war mal wieder so frech, da ich mir die schöne Anleitung von Mac ausdrucke...
Die Links funktionieren so halt nicht...

Viel Spaß und Danke.

 

Trapo heisst auch California Beach, oder?

 

Ja, da sind die Türverkleidungen gleich.

 

Danke!

 

Das Armaturenbrett auch.

 

Hallo Zusammen,

könnte ich dem ganzen "Stress" auch mit diesem Set hier umgehen?

Rainbow IL-C8.3 VW T5:
Link nur für Mitglieder sichtbar.

Ich möchte keine Kabel ziehen, keine zusätzliche Endstufe, möglichst wenig umbauen und das Original Radio weiter verwenden.

d.h. ich müsste dann "nur" die Türverkleidung und das Armaturenbrett abschrauben um an die Lautsprecher zu kommen?

 

Die Themen Dämmen und Ringe abdichten kannst Du nicht umgehen.
ohne das bringen die Lsp max die Hälfte Ihres Potentials. Auch die Mitteltöner im Set freuen sich sehr, wenn Du Ihnen ein "Gehäuse" aus Alubutyl verpasst.
Bei richtigem Einbau ist das System sein Geld wert.
Gruß,
Günther