vergilbt
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 1 Sep. 2011
- Beiträge
- 82
- Reaktionspunkte
- 5
- Punkte
- 30
- Ort
- München
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 01.07.2007
- Motor
- TDI® 75 KW Euro 4 BRS
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Startline
Hallo Liebes Forum,
wieder mal hat mein T5 ein kleines Problem.
Ich habe eine von VW nachgerüsteste Webasto-WWZH drin, die bis letztes Jahr zuverlässig lief. Dann hatte sie irgendwann ein Problem, das sie immer kurz nach Start (manuell) wieder ausging und nichts mehr tat.
Der freie Schrauber um die Ecke hat irgendwann mal die komplette Heizung auseinander genommmen (keine Ahnung, was er da tat - man sieht, ich bin noch größerer Laie als er in dem Gebiet :-) ) und danach lief sie wieder.
Das konnte ich nur nicht so recht überprüfen, weil es im Sommer war.
Jetzt kam die erste Kälte und ich wollte die WWZH laufen lassen. Tat sie auch und lief durch, aber gefühlt blieb es nach 20min immer noch recht kalt und nur die gefrorene Frontscheibe war etwas abgetaut. Also kein Vergleich, wie ich es früher gewohnt war.
Und jetzt kommts: genau danach kam die Abgas-Lampe. Laut Fehlerauslesen ist es "Glühkerze 4" - Fehler.
Frage meinerseits: besteht da ein Zusammenhang?
Sollte ich mal direkt zu VW, um dem ganzen auf den Grund zu gehen? Habe nur Befürchtung, die machen gleich wieder das ganz große Rad...
wieder mal hat mein T5 ein kleines Problem.
Ich habe eine von VW nachgerüsteste Webasto-WWZH drin, die bis letztes Jahr zuverlässig lief. Dann hatte sie irgendwann ein Problem, das sie immer kurz nach Start (manuell) wieder ausging und nichts mehr tat.
Der freie Schrauber um die Ecke hat irgendwann mal die komplette Heizung auseinander genommmen (keine Ahnung, was er da tat - man sieht, ich bin noch größerer Laie als er in dem Gebiet :-) ) und danach lief sie wieder.
Das konnte ich nur nicht so recht überprüfen, weil es im Sommer war.
Jetzt kam die erste Kälte und ich wollte die WWZH laufen lassen. Tat sie auch und lief durch, aber gefühlt blieb es nach 20min immer noch recht kalt und nur die gefrorene Frontscheibe war etwas abgetaut. Also kein Vergleich, wie ich es früher gewohnt war.
Und jetzt kommts: genau danach kam die Abgas-Lampe. Laut Fehlerauslesen ist es "Glühkerze 4" - Fehler.
Frage meinerseits: besteht da ein Zusammenhang?
Sollte ich mal direkt zu VW, um dem ganzen auf den Grund zu gehen? Habe nur Befürchtung, die machen gleich wieder das ganz große Rad...