higgens
Jung-Mitglied
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- 1 Jan. 2006
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- Mein Auto
- T5 Shuttle
- Erstzulassung
- 18.02.2005; WV2ZZZ7HZ5X003283
- Motor
- TDI® 77 KW
- DPF
- nein
- Motortuning
- ab undzu - rechter fuss
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Extras
- meine family
- Umbauten / Tuning
- Multiflex eigenbau
moin,
von vorne:
letzte woche ist beim beladen von hinten der staplerfahrer mit der palette am wagen hängen geblieben.
schaden den ich gesehen und erkannt habe:
seitenverkleidung kaputt
gehäuse vom zuheizer kaputt, und am gestänge vom zuheizer ist der "kopf" defekt.
ich fahre einen 1,9 d shuttle, flügeltüren.
freitag zum KV in die Werkstatt und heute die freudige überraschung
1496,75€
da alles hinten istfrage ich mich warum der kühlergrill ausgebaut werden soll?
hat er hinten eine 2. klimaanlage- ich dachte immer der shuttle hat nur eine vorne die regelt das?
der gebläsemotor lief noch als ich ihn testete, warum muss er gewechselt werden?
diese und viele andere fragen bewegen mich, kann mkir jemand helfen. eventuell auch am tel
dietär
von vorne:
letzte woche ist beim beladen von hinten der staplerfahrer mit der palette am wagen hängen geblieben.
schaden den ich gesehen und erkannt habe:
seitenverkleidung kaputt
gehäuse vom zuheizer kaputt, und am gestänge vom zuheizer ist der "kopf" defekt.
ich fahre einen 1,9 d shuttle, flügeltüren.
freitag zum KV in die Werkstatt und heute die freudige überraschung
1496,75€
da alles hinten istfrage ich mich warum der kühlergrill ausgebaut werden soll?
hat er hinten eine 2. klimaanlage- ich dachte immer der shuttle hat nur eine vorne die regelt das?
der gebläsemotor lief noch als ich ihn testete, warum muss er gewechselt werden?
diese und viele andere fragen bewegen mich, kann mkir jemand helfen. eventuell auch am tel
dietär
