Tschungle
Jung-Mitglied
- Registriert
- 20 Sep. 2025
- Beiträge
- 29
- Reaktionspunkte
- 6
- Punkte
- 5
- Ort
- Soltau
- Mein Auto
- T5 Kastenwagen
- Erstzulassung
- 2013
- Motor
- TDI® 75 KW EU5 CAAB / EU6d-Temp CXGB
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Radio / Navi
- RCD 310+DAB (+) MJ2013?
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
Guten Tag,
meine Freundin fährt ebenfalls einen T5.2 Camper:
BJ 2009
102PS
5-Gang Getriebe.
Folgendes ist passiert. Sie hat den Wagen im Juni 2025 gekauft. Im September ist folgender Fehler das erste mal aufgetreten. Sie ist einen Berg hochgefahren und wollte in den zweiten Gang schalten, jedoch kam das Kupplungspedal nicht mehr hoch und ein Schalten war nicht möglich. Auto aus, an, und mit dem Fuß das Pedal zurück holen, dann ging es wieder.
Dann trat der Fehler nicht mehr auf.
Im Februar diesen Jahres kam der Bulli dann zum Service, wo Bremsen etc gemacht wurden und wir haben das Problem mit der Kupplung angesprochen. Die Werkstatt konnte aber nichts finden und bis vorletzte Woche kam das Problem auch nicht wieder.
Seit letzter Woche kommt der Fehler aber immer häufiger. Man tritt die Kupplung, das Pedal bleibt hinten, jedoch nicht ganz und der Gang ist "so halb" eingelegt.
Manchmal, wenn der Gang eingelegt ist und man die Kupplung aber voll durchtritt, fährt das Auto auch schon los. Nur durch Bremsen bleibt man stehen, also ähnlich wie bei einem Automatikgetriebe.
Dann gibt es aber auch wieder 2-3 Tage wo der Fehler nicht auftritt.
Gestern nach einer längeren Fahrt hat sich das Kupplungspedal auch recht leichtgängig angefühlt, die letzten 40% Kupplungsweg haben sich angefühlt, als würde man ins Leere treten. Nach 5min abstellen war alles wieder normal.
Man konnte jedoch bis jetzt jedes mal noch schalten.
Die Kupplung kommt meiner Meinung nach relativ früh, also man lässt das Pedal nur minimal los und die Kupplung greift schon.
Bei meinem T5.2 BJ 2013 kommt sie sehr viel später.
Habt ihr Tipps, was ich mal Checken kann? Ich habe schon öfters bezüglich Bremsflüssigkeit gelesen, oder Nehmerzylinder?
Danke für eure Tipps
meine Freundin fährt ebenfalls einen T5.2 Camper:
BJ 2009
102PS
5-Gang Getriebe.
Folgendes ist passiert. Sie hat den Wagen im Juni 2025 gekauft. Im September ist folgender Fehler das erste mal aufgetreten. Sie ist einen Berg hochgefahren und wollte in den zweiten Gang schalten, jedoch kam das Kupplungspedal nicht mehr hoch und ein Schalten war nicht möglich. Auto aus, an, und mit dem Fuß das Pedal zurück holen, dann ging es wieder.
Dann trat der Fehler nicht mehr auf.
Im Februar diesen Jahres kam der Bulli dann zum Service, wo Bremsen etc gemacht wurden und wir haben das Problem mit der Kupplung angesprochen. Die Werkstatt konnte aber nichts finden und bis vorletzte Woche kam das Problem auch nicht wieder.
Seit letzter Woche kommt der Fehler aber immer häufiger. Man tritt die Kupplung, das Pedal bleibt hinten, jedoch nicht ganz und der Gang ist "so halb" eingelegt.
Manchmal, wenn der Gang eingelegt ist und man die Kupplung aber voll durchtritt, fährt das Auto auch schon los. Nur durch Bremsen bleibt man stehen, also ähnlich wie bei einem Automatikgetriebe.
Dann gibt es aber auch wieder 2-3 Tage wo der Fehler nicht auftritt.
Gestern nach einer längeren Fahrt hat sich das Kupplungspedal auch recht leichtgängig angefühlt, die letzten 40% Kupplungsweg haben sich angefühlt, als würde man ins Leere treten. Nach 5min abstellen war alles wieder normal.
Man konnte jedoch bis jetzt jedes mal noch schalten.
Die Kupplung kommt meiner Meinung nach relativ früh, also man lässt das Pedal nur minimal los und die Kupplung greift schon.
Bei meinem T5.2 BJ 2013 kommt sie sehr viel später.
Habt ihr Tipps, was ich mal Checken kann? Ich habe schon öfters bezüglich Bremsflüssigkeit gelesen, oder Nehmerzylinder?
Danke für eure Tipps
