t5-terrier
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- 28 Juli 2012
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- Landkreis RV
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- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 12/2005
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- TDI® 96 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Cruise
- Radio / Navi
- RNS-2 DVD
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM
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- MKB: AXD
Hallo nochmal,
wie ich schon berichtet habe, gibt es bei meinem T5, bei kalter Witterung, trotz neuer Batterie immer wieder Startprobleme. Nächste Woche bring ich das Fahrzeug zum Händler, bei dem ich es im August letzten Jahres gekauft habe, zur Fehlerstrommessung. Um vorher auszuschliessen, dass die neue Batterie defekt ist, habe ich sie heute testen lassen, mit positiven Ergebnis. Das einzige was dem Batteriehändler aufgefallen ist: der Minuspol zeigt extreme Korrosion auf.
Der Pol hat eine ganz rauhe Oberfläche und ist bestimmt um min. 1 mm nach oben "gewachsen". An den Stellen an dem die Klemme anliegt, ist die Oberfläche in Ordnung, ebenso der Pluspol.
Weiß jemand was das zu bedeuten hat? Ist das ein Indiz auf Fehlströme oder dergleichen ?
Wer kann mich aufklären?
Freundliche Grüße
Hagen
Ergänzung: Die Batterie ist keine 2 Monate alt.
wie ich schon berichtet habe, gibt es bei meinem T5, bei kalter Witterung, trotz neuer Batterie immer wieder Startprobleme. Nächste Woche bring ich das Fahrzeug zum Händler, bei dem ich es im August letzten Jahres gekauft habe, zur Fehlerstrommessung. Um vorher auszuschliessen, dass die neue Batterie defekt ist, habe ich sie heute testen lassen, mit positiven Ergebnis. Das einzige was dem Batteriehändler aufgefallen ist: der Minuspol zeigt extreme Korrosion auf.
Der Pol hat eine ganz rauhe Oberfläche und ist bestimmt um min. 1 mm nach oben "gewachsen". An den Stellen an dem die Klemme anliegt, ist die Oberfläche in Ordnung, ebenso der Pluspol.
Weiß jemand was das zu bedeuten hat? Ist das ein Indiz auf Fehlströme oder dergleichen ?
Wer kann mich aufklären?
Freundliche Grüße
Hagen
Ergänzung: Die Batterie ist keine 2 Monate alt.
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