AW: Korrosion am Dachspoiler bei Modell 2012
Hallo Leute,
zu meinem Beitrag vom 23.06. gibt's folgendes zu berichten.
Nachdem ich zweimal beim
in Unterschleissheim war bis die Sache aufgenommen wurde, kam der Anruf,
dass VW die Reparatur genehmigt hat. Dann wurde mir mitgeteilt, dass ich den CALI vom 23.07. - 27.07.
in die Werkstatt bringen kann. Dann, am 26.07. wurde mir mitgeteilt, dass sich das Ganze nochmal ver-
zögert da die Reparatur sehr sehr aufwendig sei und das Dach komplett abgebaut werden mußte.
Am 02.08. hab ich den Cali dann abgeholt. Nun ging der Ärger erst richtig los.
Vorne in der Motorhaube waren Kratzer bis zur Grundierung, nachdem ich den
sagte, was das denn nun
soll, wurde mir zugesagt diese beim nächsten Kundendienst zu beseitigen. Das Auto war ausserdem nicht
gewaschen und ziemlich verdreckt. Der
sagte " das Auto kann man noch nicht waschen, da die
Abdichtungsmasse noch 2 Tage trocknen müsste"??
Nachdem ich mir den Spoiler angesehen hatte und die Funktionsprüfung des Aufstelldaches erfolgreich
war, dachte ich dass nun alles gegessen sei. Leider war dem nicht so.
Nach einem Tag Wartezeit habe ich den CALI am Freitag mittag dann gewaschen und gesehen,
dass oben am hinteren Teil des Aufstelldachs eine handtellergrosse Delle drin war. Zusätzlich waren überall
Metallspäne zu finden und auch im Innenraum war der Cali nicht so wie man es erwarten könnte? Am
Dachhimmel waren Schmutzspuren, oben auf der Matraze Metallspäne, links und rechts oben überall Spuren
von schmutzigen Händen.
Am Montag dem 06.08. also wieder zum
gefahren. Die Metallspäne wurden dann mit Druckluft rausge-
blasen, der Inneraum mit Schaumreiniger gesäubert. Das mit der Delle am Dach mußte er dann mit der
Geschäftsleitung klären? Heute am 08.08. dann der Anruf, die Delle kann nicht beim
reingekommen sein.
Das Dach sei auf einer dicken Matraze gelagert worden und es sei deshalb unmöglich dass dies bei ihm
passiert sei. Wie's jetzt weitergeht, ich werde das dem Anwalt übergeben.
Zu keiner Zeit gab es ein Wort der Entschuldigung, weder für die Kratzer noch für das verschmutzte Auto,
noch für die verlängert Reparatur. Auch nachdem ich zu Beginn fragte, ob ich ein Ersatzfahrzeug haben
könnte sagte der
ja aber nur gegen Bezahlung.
Ich hatte das Gefühl der
gab mir die Schuld für die Reparatur des Daches und den Aufwand den er mit
VW hat.
So, das war's in Kürze. Mich als Kunde hat der
jedenfalls verloren, das ist ihm aber wahrscheinlich auch
egal. Wenn es um den Verkauf geht, dann kriechen dir die hinten rein, aber alles was dann nachher kommt
ist nur dann o.k. wen es an unsere Kohle geht.
Wenn VW diese Schäden nicht mehr anerkennt, dann sollte man wirklich überlegen wie man gemeinsam
dagegen vorgehen soll. Es kann nicht sein dass VW damit durchkommt.
Gruß
California8
