Können XADO Produkte mein Öldruckproblem lösen?

Diese Produkt hat eine klare Empfehlung von mir.

Ist damit Dein Öldruck wieder gut oder woran knüpfst Du die Empfehlung? :confused: :confused: :confused:
 
Injektor gereinigt, hatte er doch geschrieben...

Ich verfolge den Thread und finde es gut, auch weiter zu berichten. Die Ölzusätze halte ich für fraglich, aber warum nicht testen und berichten?
 
Wieder nur ca. 1,6 Bar bei 2000 u/min unter Betriebstemperatur.

Ich dachte, er hätte vordringlich ein Öldruckproblem. 😯
So steht es auch in der Überschrift.

Wenn ein Produkt zusätzlich gut zum Schuhe oder Düsen putzen ist, ist das ja schön, sollte aber keine Kaufempfehlung bei Öldruckproblemen erzeugen. 😉
 
Hätte ich ein extra Thema erstellen sollen?
 
Ich mache gerade den Ölwechsel am Opel.
Der Reiniger konnte jetzt knapp 300km wirken.
Links vor dem Reiniger und rechts danach.
Meiner Meinung nach ein weiteres Xado Produkt das reine Geldverschwendung ist.
 

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Also heute war es soweit und ich habe den Öldruck nochmals gemessen.
Der Mannol Motor Doctor konnte den Druck auf 1,85-1,9 bar erhöhen.
Das ist eine Erhöhung von ungefähr 15 bis 18%.
Nicht schlecht für knappe 13€ (2x300ml) mit Versand.
 

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Ernst:
Ich finde Deine Versuchsreihe durchaus interessant, da mein Motor mittlerweile auch in die Jahre gekommen ist und ich die Weitergabe Deiner Erfahrungen schätze.

Spaß:
Ich überlege aber gerade, ob ich nicht lieber 2 Flaschen SMIRNOFF
in MICH kippen sollte, dann finde ich den mangelnden Öldruck vielleicht nicht mehr so schlimm.
 
Also heute war es soweit und ich habe den Öldruck nochmals gemessen.
Der Mannol Motor Doctor konnte den Druck auf 1,85-1,9 bar erhöhen.
Das ist eine Erhöhung von ungefähr 15 bis 18%.
Nicht schlecht für knappe 13€ (2x300ml) mit Versand.
Hört sich so erst mal gut an, aber eine nachvollziehbarer verlässliche Versuchsreihe ist das natürlich nicht, und mal ganz einfach die Frage gestellt:
Wo soll der zusätzliche Druck entstehen?
Bin da noch skeptisch.
 
Warte ab wie sich VI Verbesserer benimmt wenn es heiß wird. Und die Nockenwellen werden sich bei der dicken Pampe bedanken.
Solche Zusätze gibt es ja schon so lange wie Motoren gebaut werden.
Früher hat man ( der Händler) ja auch die Ölkontrollleuchte auf die Ladekontrolle geklemmt, verkauft sich ja nicht gut, so ein Auto bei dem im Leerlauf die Ölkontrolle angeht😇
 
Ein Problem ist, dass, egal welches Zeugs man da 'reinkippt, sich die geförderte Ölmenge nicht erhöhen lässt, wenn die Pumpe nicht mehr ganz so fleissig ist.
Es kommt auch auf die Konstruktion des Motors, bzw. des Ölkreislaufes an, ob es etwas bringt.
Wenn man durch Verdickung an einer Stelle den Druck erhöht, so dass eine bestimmte Stelle besser geschmiert wird, kann das an einer anderen Stelle dafür sorgen, dass es nicht mehr ausreicht.

Solche Mittel sind allenfalls geeignet, den Preis beim Verkauf zu erhöhen.

Aber natürlich darf jede Generation ihre Erfahrung aufs Neue machen, die Industrie freut sich.
 
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