Knacken beim Schalten und Lastwechsel

[Zarazar]

Moin ...
Das Jahr ist noch nicht ganz um, da fangen scheinbar die Wehwehchen an ...

Bei Ruckartigem Gasgeben bzw. runter vom Gas, "knallt" es seltsam unterm Auto. Ich habe von Autos nicht viel Ahnung, für mich anfühlen tut es sich, als wenn die Kraft für einen winzigen Augenblick leer läfut und dann plötzlich greift.
Hinzu kommt, das das neuerdings ein gut hörbares klacken beim runterschalten vom 3ten in den 2ten Gang warnehmbar ist ...

Ich mache mir ein wenig Sorgen. Ich werde morgen gleich einen Termin beim Freundlichen machen und das ganze überprüfen lassen. Sechs Wochen sollte meine Gebrauchtwagengarantie noch greifen ...

Wenn jemand ähnliche Probleme kennt und diese sogar gelöst wurden, wäre es nett, diese zu hören ...

 

[Naish79]

Moin...
Das kann viele Ursachen haben. Ich stehe vor einem ähnlichen Problem, jedoch leider noch ohne Lösung.

Im folgenden Link kannst du ja mal nachlesen was ich schon alles gemacht habe. Im günstigsten Fall ist es nur der Kupplungsschalter.

http://tx-board.de/threads/tempomat-die-x-te.94757/

Gruß Jan

 

[Zarazar]

Mein Freundlicher ist Probe gefahren und hat behauptet das is normal ... Hmmm ...

 

[barns13]

Hallo. Ist jetz eine Lösung des Problems gefunden worden?mfg

 

[Nixcom]

Hallo. Ist jetz eine Lösung des Problems gefunden worden?mfg

Ein erster kostengünstiger Reparaturversuch wäre der Austausch des Kupplungsschalters z.B.: 7H0927189.
Für ca. 20,00 EUR und 5 Min. Arbeit ist das preiswert und schnell getan.

Andernfalls ist es beim 6-Gang und Frontantrieb sehr häufig eine Antriebswelle,
und davon meistens die rechte mit dem zusätzlichem Festlager am Motorgehäuse.
Dazu gibt es hier ganz viel Lesestoff:

T5 Antriebswelle defekt

Hallo - ich fahre einen T5 Transporter - 2,5 Jahre alt 97000 km - Vor zwei Wochen blieb ich mit Antriebswellen/Gelenkwelle - Schaden liegen. Laut Aussage der Kulanz- abteilung ist dies kein Kulanzfall - meiner Meinung nach darf eine Gelenkwelle nicht nach so kurzer Zeit defekt werden -...

tx-board.de

Falls die Antriebswelle und die dazugehörende Steckwelle erneuert werden soll,
bitte darauf achten, das die neuere Ausführung der Steckwelle verwendet wird.
Hier zu sehen: T5 Antriebswelle defekt

Diese hat eine insgesamt längere Steckverzahnung für die Verbindung zur Antriebswelle
und hat deswegen eine (relativ) längere Haltbarkeit der Steckverzahnung.

Beim Einbau sollte diese (äußere) Steckverzahnung unbedingt mit ganz viel Fettvorrat geschmiert werden.

Gruß Ludger