Klimakompressor

[RonSwanson]

Guten Morgen allerseits!

Bei meinem T5 R5 128kw funktioniert die Klima (mit Knopf, nicht Comfort) nicht.

Bei meiner Suche hier im Board meine ich gelesen zu haben das der Klimakompressor permanent mitläuft und bei Bedarf einkuppelt.
Nun läuft meiner aber überhaupt nicht mit. Bei Betätigung der AC Knopfes tut sich auch nichts.

VCDS ist vorhanden.

vielen Dank im Voraus!
Robert

 

[fotowusel]

Bei meiner Suche hier im Board meine ich gelesen zu haben das der Klimakompressor permanent mitläuft und bei Bedarf einkuppelt.

Der kuppelt nicht ein sondern kann nur permanent mitlaufen - bei Blockierung reisst dann im Inneren der Kupplung (schwarze Glocke am Kompressor) die Verbindung ab - das lässt sich dann von aussen durch blosses Hinsehen nicht einfach feststellen.

Wie hast du denn festgestellt dass der Kompressor nicht mitläuft?

Gruß fotowusel

 

[RonSwanson]

Hallo fotowusel,

naja, der schwarze Aufsatz auf dem Kompressor steht still. Immer.

 

[fotowusel]

naja, der schwarze Aufsatz auf dem Kompressor steht still. Immer

Der sollte sich drehen - immer...

Vielleicht ist der Freilauf oder der Riemen defekt (Verbindung zur Servopumpe)


Gruß fotowusel

 

[StefanReichersammer]

Gut möglich, dass deine Gates Kupplung durchgerissen ist! Sitzt nach dem Freilauf zwischen Kompressor und Servopumpe.

 

[fotowusel]

Hier die Übersicht



Hier freigelegt (Ansicht mit demontierter Drehmomentstütze)

Wahrscheinlich reicht es aus den Klimakompressor (angeschlossen lassen) und den Schwingungstilger zu demontieren (13er Nuss und sehr lange Verlängerung von oben)

Gruß fotowusel

 

[RonSwanson]

vielen Dank für eure Hilfe!
Ich schaue mir das mal genauer an. Von allen anderen Problemen war das eigentlich noch mein kleinstes

Der Vorbesitzer sagte das ihm letztes Jahr in Kroatien die Servopumpe hops gegangen ist. Ich hatte dann vermutet das die Freunde dort den Zahnriemenring (Gates?) schlicht nicht mehr draufgebaut haben, aber er ist da und die Servo funktioniert. Der Gatesriemen steht aber während dem Betrieb auch still...

Edit: von Hand kann ich aber die ganze Gerätschaft recht leicht drehen, also blockiert ist das nicht.

 

[exCEer]

Dann haben die vielleicht eine Servopumpe eingebaut von/für einem/n T5 ohne Klima, die hat keinen Abtrieb zum Klimakompressor.

Müsste man aber sehr leicht sehen können.

Grüße
Jochen

 

[RonSwanson]

Dann haben die vielleicht eine Servopumpe eingebaut von/für einem/n T5 ohne Klima, die hat keinen Abtrieb zum Klimakompressor.

Müsste man aber sehr leicht sehen können.

Grüße
Jochen

das klingt interessant und könnte auch tatsächlich der Fall sein...

ich werde berichten!

 

[damianelli]

Hallo fotowusel,

naja, der schwarze Aufsatz auf dem Kompressor steht still. Immer.

ye

 

[exCEer]

ye

Deinen Telegramm-Stil müsstest du für mich alten Knacker bitte noch mal gesondert erläutern….
btw: @RonSwanson : was gibt es neues unter der Sonne?

Grüße
Jochen

 

[RonSwanson]

Deinen Telegramm-Stil müsstest du für mich alten Knacker bitte noch mal gesondert erläutern….
btw: @RonSwanson : was gibt es neues unter der Sonne?

Grüße
Jochen

Guten Morgen @exCEer!

vielen Dank der Nachfrage. Bisher bin ich mit dem Klimakompressor noch nicht weiter gekommen. Konnte nur unter erheblichem Aufwand die beiden Bilder machen. Erkennen konnte ich so mal nix.

Nach Turbo- und Krümmertausch plage ich mich jetzt mit dem Scheiß P0299 rum und komme auf keinen Grünen Zweig.

 

[exCEer]

Danke für die Antwort. Erkennen kann man in der Tat nichts, du müsstest mal hinter den Motorträger schauen (rechts von der schwarzen Glocke)
Aber das ist normal, dass der T5 Läuse und Flöhe hat…

Viele Grüße
Jochen

 

[damianelli]

Deinen Telegramm-Stil müsstest du für mich alten Knacker bitte noch mal gesondert erläutern….
btw: @RonSwanson : was gibt es neues unter der Sonne?

Grüße
Jochen

Danke

 

[damianelli]

Danke für die Antwort. Erkennen kann man in der Tat nichts, du müsstest mal hinter den Motorträger schauen (rechts von der schwarzen Glocke)
Aber das ist normal, dass der T5 Läuse und Flöhe hat…

Viele Grüße
Jochen

Ich war erst unsicher Akadeule - Ghostwriting Agentur mit Notengarantie, ob man dem Ganzen vertrauen kann, aber die Seite wirkt seriös. Besonders hilfreich war, dass ich jederzeit Rückfragen stellen konnte. Die Rückmeldungen kamen schnell und waren verständlich. Man merkt, dass hier mitgedacht wird. Es ist nicht einfach nur ein Text – es ist wirklich Unterstützung auf Augenhöhe.

Haha, ja typisch T5 – wenn’s mal nix zu beanstanden gibt, ist was faul! Ich guck mal hinter den Motorträger, rechts neben der Glocke, wie du sagst. Wahrscheinlich wieder irgendein Klassiker. Auf t5-board.de hat ja fast jeder dieselben Probleme – schön zu wissen, dass man nicht allein ist mit dem Kram.

 

[fotowusel]

faul! Ich guck

frh strn

 

[RonSwanson]

frh strn

Hä?

 

[fotowusel]

frh strn

oe Oe

Hä?

tp scrt

 

[fotowusel]

Erkennen konnte ich so mal nix.

Nach lösen der 5 Schrauben kommt sehr sicher die Erkenntnis...
(Halterung des unteren Drehmomentstützenteils)

Gruß fotowusel