AW: Kfz Werkstatt
Hallo liebe Leute,
vielleicht hat ja jemand auch einen Tipp für mich was eine fachkundige Werkstatt in Norderstedt / Hamburg angeht. Ich habe mir vor knapp zwei Monaten einen T5 Trapo 9-Sitzer, 1,9 TDI, BJ:12/07 mit ca. 94.000 km beim Vertragshändler in Winsen (Luhe) gekauft und habe schon bei der Probefahrt ein klappendes Geräusch bei Lastwechsel im 3., 4. und 5. Gang festgestellt. Ich berichtete nun also nach dieser ersten Fahrt dem zuständigen Verkäufer von diesem Geräusch. Daraufhin hielt er -ohne mein Beisein- Rücksprache mit zwei Werkstattmeistern, welche ihm -laut eigener Aussage- mitteilten, dass dies keinerlei Mangel darstellt, sondern völlig normal und üblich bei den T5 Bussen sei. Soweit, sogut.. ..
Ich verließ mich nun also auf diese Aussage, schließlich handelte es sich um die eines VW-Autohauses bzw. dessen Meister.
Was ich nun seit dem Übergang in meinen Besitz immer deutlicher feststelle, sind zusätzliche Geräusche, möglicherweise aus der Richtung des Getriebes.
Folgende Charakteristika sind zu nennen:
> helles, metallisches Geräusch (als würde man zwei Schraubenschlüssel gegeneinanderhauen); oft auch in Form eines Rasselns oder Klingelns, sehr hell jedenfalls
> dieses Geräusch ist bei 8 von 10 Schaltvorgängen zu hören, allerdings fast nur während der Fahrt
> häufig aber doch ziemlich sporadisch, ist dieses Geräusch beim Einlegen des zweiten Gangs in extremeren Ausmaß zu hören; ein wahres Rumpeln!
Diese Geräusche entwickeln sich für mein Gehör immer weiter und machen mir wirklich Sorgen. Bei Termin bei VW in Winsen -letzte Woche Dienstag- unternahm ich eine Probefahrt mit einem Servicemeister und dem Werkstattmeister, der mir später noch persönlich erklärte, dass er 4-5 T5 am Tag fährt. Ich satz also in zweiter Sitzreihe und der Werkstattmeister -zugleich auch Leiter dieser- fuhr meinen Bulli. Wir fuhren durch eine Unterführung und auf Anhieb waren die Geräusche zu hören. Jedenfalls für mich, denn die beiden Meister hörten erstmal nichts! Ich muss dazu sagen, dass sich diese Geräuschkulisse am besten unter solchen Bedingungen erkennen lässt, also in Tunneln oder wenn man mit dem Bulli dicht an Wänden oder Häusern vorbeifährt. Die Geräusche reflektieren dann optimal. All dies passierte auch, nur dass ich bis zum Schluss der einzige blieb, der sie hörte. Unglaublich!!
Ich bin mit verschieden Personen zusammen gefahren und jeder hörte die Geräusche nur die beiden Meister konnten/wollten nichts hören. Also war meine Hoffnung -zumindest an diesem Tag- dahin, endlich zu erfahren worum es sich handelt und was dagegen getan werden kann/muss!
Ich wäre allen Forennutzern sehr dankbar, wenn ihr Tipps, Erfahrungswerte, Verdachtsdiagnosen oder sonst was Hilfreiches dazu mitteilen könntet!
Wie gesagt, ich bin nun auf der Suche nach eine unvoreingenommenen, neutralen Fachwerkstatt für meinen T5, die diagnostizieren kann was genau mit ihm nicht stimmt, sodass ich dann noch während der ersten 6 Monate der Gewährleistung den Verkäufer haftbar machen kann und nicht ein tiefes Kostenloch falle.
Puhh.. viel Text, aber ihr müsst ja erst einmal einen Eindruck der Problematik erhalten.
Schon jetzt sage ich vielen Dank im Voraus!!
Viele Grüße aus Norderstedt
Nils
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