Quincy
Jung-Mitglied
- Registriert
- 26 Jan. 2009
- Beiträge
- 3
- Reaktionspunkte
- 0
- Punkte
- 5
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2003
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
Hallo zusammen,
im Dezember 08 hat es begonnen. Es war - vor allem nach langen Fahrten ohne schalten - kein Kupplungsdruck mehr da. Im Januar wurde der Geberzylinder getauscht. Danach war es besser, aber nicht gut. Jetzt bin am Wochenende 250 km Autobahn gefahren ohne zu schalten und seitdem ist es wieder ganz schön schlimm. Ich muss ca. 10 mal das Pedal drücken, um Druck auf die Kupplung zu bekommen.
Ebenso hat mein T5 (2,5 l Diesel, großer Motor) vorne rechts das Öltropfen angefangen. Etwas Öl hat der Motor schon immer gebraucht (Bj. 2003, KM 89000). Jetzt tropft er richtig (ein Tropfen - ca 3 cm Durchmesser - pro Nacht). Kann das mit dem Kupplungsthema zusammenhängen?
Bin leider kein Technikler und brauche Eure Hilfe - da mir der freundliche VW- Händler sonst alles aufschwatzen kann und ich keine Lust habe, tausende Euros unnötig zu investieren.
Danke und viele Grüße
Quincy
im Dezember 08 hat es begonnen. Es war - vor allem nach langen Fahrten ohne schalten - kein Kupplungsdruck mehr da. Im Januar wurde der Geberzylinder getauscht. Danach war es besser, aber nicht gut. Jetzt bin am Wochenende 250 km Autobahn gefahren ohne zu schalten und seitdem ist es wieder ganz schön schlimm. Ich muss ca. 10 mal das Pedal drücken, um Druck auf die Kupplung zu bekommen.
Ebenso hat mein T5 (2,5 l Diesel, großer Motor) vorne rechts das Öltropfen angefangen. Etwas Öl hat der Motor schon immer gebraucht (Bj. 2003, KM 89000). Jetzt tropft er richtig (ein Tropfen - ca 3 cm Durchmesser - pro Nacht). Kann das mit dem Kupplungsthema zusammenhängen?
Bin leider kein Technikler und brauche Eure Hilfe - da mir der freundliche VW- Händler sonst alles aufschwatzen kann und ich keine Lust habe, tausende Euros unnötig zu investieren.
Danke und viele Grüße
Quincy