Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

Dieses Thema im Forum "T5 - News, Infos und Diskussionen" wurde erstellt von Flow, 29 Mai 2009.

  1. Flow

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    FIN:
    WVZZZ7HZ4xxx
    Hallo,
    jetzt hat's mich auch gepackt

    habe gerade ein T5 Trapo/Shuttle EZ 07/2004 96kw 78000km für 13800,- angesehen

    ein fahrzeug das mir zusagen würde

    Airbag Fahrer/Beifahrer
    Anhängevorrichtung starr
    Armlehnen Fahrer/Beifahrer
    Außenspiegel elektrisch beheiz/verstellbar
    Beifahrer drehbar
    Elektischeschnittstelle
    Heckwischer+ beheizbar
    Klimaanlage
    Nebelscheinwerfer
    Radio Beta
    Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar
    Schiebefenster links
    Standheizund mit zeitschaltuhr und zuheizer
    3200kg
    3-er bank mit liege funktion
    schienen im boden von externem ausstatter
    12monde Gebrauchtwagengerantie

    ist aus Polen WVZZZ7HZ4X...... oder ?

    Die historie scheint ok
    alles beim (wie sagt ihr) freundlichen

    ein, zwei dellen hat er und bissel rost unten an der dichtung fahrer beifahrer

    und wie is das jetzt dpf nachrüsten oder nicht ?
    er hatte jetzt gelb, hätte gerne grün


    finger weg oder ok ?

    gefahren bin ich ihn auch ganz schön am nageln hätte ich gesagt wie bei alten diesel

    fahre sonst Zafira
    brauch halt mehr platz


    MfG
    Andreas
     
  2. Lastenesel

    Lastenesel Jung-Mitglied

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Hi Andreas,

    die Umrüstung von gelb auf grün liegt bei ca. 600,-- Eur soweit mir bekannt ist. Für einen echten guten Shuttle ist der günstig ! Warum soll der aus Polen kommen ?
     
  3. Kalli

    Kalli Guest

    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    7HZ4X X= Werk in Poznan / Polen, was nicht als Mangel bewertet werden darf.

    DPF Nachrüsten bis 5 Jahre und 80t km nach EZ um auf grün zu kommen, meine ich in Erinnerung zu haben.
     
  4. Flow
    Themen-Starter/in

    Flow Jung-Mitglied

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    FIN:
    WVZZZ7HZ4xxx
    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Hallo,


    das ist auch der kurs den ich so finden konnte ca.600-800€ für die umrüstung auf grün.

    die türdichtungen fahrer/ beifahrer und schiebetür sowie restfrei müsten sie noch machen. würden sie aber auch

    innen ist halt hinten schon alles verkleidet + lampen im himmel
    und ich würd ihn noch ein bissel zum Kiten ausbauen


    genau !

    nur, machen oder nicht? frage ich mich derzeit

    MfG
     
  5. B-VW

    B-VW Top-Mitglied

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    WV2ZZZ7HZ6X033xxx
    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Machen.
    Für den Filter ist es höchste Eisenbahn, 80Tkm und/oder 5 Jahre ab EZ ist die Grenze.
    Ab da (also im Juli oder wahlweise in 2000km) kommt zu den 800 Euro noch ein neuer Kat für knapp 1000 Euro dazu.
    So günstig wirst Du einen noch billig nachrüstbaren T5 nicht oft bekommen.
    Und wenn das Ding dann auch noch "richtige" Verkleidungen hat, würde ich nicht zu lange überlegen.
    Hauptsache, Du hast die Historie genau angesehen und es wurden die teuren Sachen schon erledigt.
    Wenn jetzt z.B. ein neuer Kopf fällig wird, könnte Dir das die positive Bilanz verhageln.:)
    Gruß, Georg
     
  6. Flow
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    WVZZZ7HZ4xxx
    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    ok also machen !

    ja das mit der historie ist ja garnicht so einfach die freundlichen sind da ja schon nich so auskunft bereit.
    ausdrucken geht garnicht selber ma durch gucken auch nich.

    sie gucken nur drüber ( kanst dann immer nur rüberlinsen ) und sagen ist soweit io alles gemacht bezogen auf die insp.

    aber in der liste sind schon mehr einträge als insp.

    nu gut werde versuchen da noch was raus zu bekommen


    Danke für den input

    MfG
    Andreas
     
  7. Flow
    Themen-Starter/in

    Flow Jung-Mitglied

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    hehe hab sie ,
    aber jetzt will ich sie schon nich mehr sehen !

    Acht seiten angefangen bei schiebe/seitenfenster links hin und her, dann kpl tausch nu wohl ruhig

    über probleme mit der handbremse bie zum geht nich
    zwischendurch immer wieder Kraftstoffpumpe und Kraftstoffbehälter aus ung eingebaut

    dann zitat:
    bei 45211km jetzt hat er 78000km

    Frz. vom ADAC eingeschleppt, ADAC Diagnose? z- kopfdichtung defekt! - Fehlerdiagnose durch ADAC
    Werkstattfeststellung: Wasserim Oel - Oelstand abnorm hoch, Kühlmitteleintritt über wasserpumpe in den Oelkreislauf


    eieiei das sit schon ne menge
    jetzt bin echt unsicher, auf der einen seite ist ja jetzt alles gemacht

    möchte aber auch keine baustelle kaufen würd lieber fahrenfahrenfahren fahrenfahrenfahrenfahren


    dafür ahb ich noch jede menge nicht ausgezeichnete schöne sachen gefunden , zusätzliche entdröhnmaßnahme im fahrerhaus und fahrgastraum, klimaanlage mit mechanischer reglung und 2. heizung im fahrgastraum

    was nu ? :help:
     
  8. bvdkhh

    bvdkhh Neues-Mitglied

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Jetzt weißt Du auch, warum vwn so rumgedruckst hat mit der Historie.

    Montagsauto.
     
  9. gtracer

    gtracer Top-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ7H124xxx
    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Servus,
    so blind gesagt nach Deiner Beschreibung. Sofort kaufen.

    DPF sofort machen lassen. Weil über 80TKM kommt noch der KAT dazu wie schon oben geschrieben.

    Hast ein Direktlink zum Angebot? dann stell man rein hier.

    Grüsse
    Holger
     
  10. michibln

    michibln Top-Mitglied

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    :dito:


    Hallo Andreas,
    ich sehe das auch so.
    Nachdem alles wichtigen Dinge durchrepariert wurden, halte ich den Wagen für ein gutes Angebot, zumal bei der genannten Ausstattung; und selbst die rostende Türdichtung vorn soll ja noch gemacht werden, eine kostet regulär rd. 100,00 Euro incl. Montage.
     
  11. bvdkhh

    bvdkhh Neues-Mitglied

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Ich sehe das etwas anders... wenn ein Auto in den ersten 80 tkm so viele verschiedene Defekt hatte, und auch große Sachen dabei waren, ist es ein Risikoauto.

    Es gibt ja nach wie vor viele Dinge, die noch kaputt gehen können.

    Wenn der Wurm drin ist, dann kriecht er überall durch.

    Deswegen ist das Angebot vielleicht auch ganz gut.
    Der Vorbesitzer war froh, die Karre los zu sein.
     
  12. michibln

    michibln Top-Mitglied

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Tja, andererseits hat er ja noch eine neue Gebrauchtwagengarantie.
    Dass bei einem fünf Jahre alten Wagen etwas kaputt gehen kann, ist doch normal.
    Ein Risiko ist immer dabei, wenn man einen Gebrauchten kauft, aber das sollte m.E. durch den günstigen Preis in ein vernünftiges Verhältnis gebracht werden können - und das scheint mir hier zu stimmen.
    Intressant wäre noch zu wissen, ob der Wagen bisher im Erstbesitz war.
     
  13. Flow
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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Hi,
    jaja, einfach ist das nicht !


    ich denke derzeit so:

    vielles was ich hier im board zum T5 2004 so gelesen habe, wo die freundlichen sowieso probleme hatten/ haben, ist wenixtens gemacht worden

    ich kann nicht in ein fahrzeug reingucken (motor, kupplungen, elektronik)

    auch nich in ein andern T5 der nur den service in der historie stehen hat und wenn der dann nie das seitenfenster benutzt hat, ich aber dann
    oder er immer auf einer ebenen fläche geparkt hat und ich steh am hang und bekomme handbrems prob's

    im dritten jahr und anfang viertes jahr wurde alles in beim freundlichen gemacht seit dem ruhe nur inspektion ca.35000km

    jah das angebot, aussage vom freuntlichen ist: da LR, hinten "nur dreier bank" keine vor bereitung für 2 + 3te reihe, wenn überhaupt vom freundlichen T4 schienen system und nur zwei (mittig)
    nicht interessant für gewerbliche nur gut für so leute wie mich (Kitesurfbus)


    für mich gar kein thema


    so sehe ich das jetzt auch nach all dem was hier im board so lese kann ich mit so gut wie jedem T5 pech oder glück haben

    p.s. mein jetziges kfz is auch nich besser knap 80000km und scho ein neuer turbo ne lichtmaschine und jetzt den anlasser die kleinigkeiten zähl ich ma nicht auf



    Thanks at all werd ihn wohl nehmen

    achso steht beim freundlichen leider kein link !
     
  14. Flow
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    jup 1st hand
     
  15. michibln

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    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Na wenn es der Erstbesitzer so lange mit dem Wagen ausgehalten hat - trotz der Historie, dann kann er doch eigentlich nicht so schlecht sein.
     
  16. Flow
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    WVZZZ7HZ4xxx
    AW: Kaufentscheidung T5 Transporter/Shuttle

    Hi,

    erst nochmal Danke für die Hilfe letztes Jahr!

    Dat is er vorn schon weiß hinten such ich noch.

    Des Fenster is dicht die Bremse hinten is auch I.O. bis jetzt stand er morgens immer da wo ich ihn abends abgestellt hatte.
     

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