Kaufentscheidung: T5 4motion Highline 128kW (320tkm) oder T5 Multivan 96kW (260tkm)

[MarcusMüller]

Du hast schon recht. Wenn ein 5ender mit 200+K keinen Wartungsstau hat, dann läuft er erst mal. Aber es hört ja damit nicht auf.
DPF, PDE Sitze, später die PDe's selbst, Ladeluftkühler, Ladeluftstrecke, Lima, Klima, Anlasser, Hydros, Sensoren, LMM, AGR, ZMS, Kupplung, Krümmer. Alles gehört über 200K auf die potentielle Liste.

Natürlich gibt es viele ältere Fahrzeuge, die noch laufen.

Man sieht aber nicht, wie viel da in Reparaturen investiert wurde.

Manche Dinge kommen todsicher (z.B. AW Rechts bei Frontantrieb) oder die Wasserpumpe.

Der Motor an sich ist, dank Plasmabeschichtung, sogar sehr verschleißfest. - Wenn man nicht Pech hat und einen erwischt, wo die versagt.

PDEs kommen auch. Da spielt sowohl das Alter in Jahren als auch die km Leistung eine Rolle.

Es ist halt eine lange Liste, die vor allem km Stand abhängig ist.

 

[Zigeuner]

Natürlich gibt es viele ältere Fahrzeuge, die noch laufen.

Man sieht aber nicht, wie viel da in Reparaturen investiert wurde.

Manche Dinge kommen todsicher (z.B. AW Rechts bei Frontantrieb) oder die Wasserpumpe.

Der Motor an sich ist, dank Plasmabeschichtung, sogar sehr verschleißfest. - Wenn man nicht Pech hat und einen erwischt, wo die versagt.

PDEs kommen auch. Da spielt sowohl das Alter in Jahren als auch die km Leistung eine Rolle.

Es ist halt eine lange Liste, die vor allem km Stand abhängig ist.

Meine Meinung.

 

[Gen.In.Fest.]

Man sieht aber nicht, wie viel da in Reparaturen investiert wurde.

Korrekt!

 

[MartinWörtherS]

Spannend, wie weit das alles abdriftet... wie auch immer, nehme wohl keinen der beiden. Der Highline ist wohl selbst für mich schon zu alt und runtergerockt, der Verkäufer vom 131PS ist nicht in der Lage normal zu kommunizieren.