der-clee
Jung-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- 2014
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Radio / Navi
- RCD 210
- Umbauten / Tuning
- ausgebaut zum Camper, Seikel-Höherlegung mit 225/70 R16 Reifen
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Hallo zusammen,
Nun auch für mich mein erster Beitrag hier, nachdem ich schon lange mitgelesen habe! Tolles Forum, ich fühle mich sehr an das für mich früher wichtige T4forum erinnert! :-)
Zum Thema: ich suche mit meiner Freundin einen Trapo zum Ausbau zum Camper. Nach langer Suche würde ich nun zB zu diesem tendieren:
https://suchen.mobile.de/auto-inser...kasten-kombi-4motion-sonthofen/268974919.html
Die verschiedenen Meinungen zu 4M und LR vs KR sind mir gut bekannt, auch wir sind nicht ganz schlüssig, aber darum soll es nicht gehen.
Wir möchten auf jeden Fall auch im Winter gut darin schlafen können, deshalb sind 2 Fenster hinten das Maximum. Plan wäre: Isolation, Einbau einer Schlafsitzbank (5 Sitzplätze sind mir wichtig), kleiner Küchenblock, Holzboden und im Verlauf ggf Einbau eines Hubdaches. Außerdem muss ein Fahrradträger für MTBs im Sommer montiert werden können! Daher nun zu den konkreten Fragen:
- Standheizung!! Wie kann ich erkennen, um was für eine StHzg es sich handelt? Wir brauchen keinen ewiglangen Dauerbetrieb, aber 2 Std sind dann doch auch zu kurz wenn man mal 2 Tage im Winter steht...
Wie leicht kann ich eine Standheizung (mit Luft nach hinten) nachträglich einbauen?
- Motorisierung: wir tendieren zum 140 PS-Motor. 179 BiTDI lasse ich die Finger von. Was ist von denen mit 110 / 114 PS zu halten? Es soll halt auch in die Berge gehen....
- Laufleistung: 121tkm sind für den 140er ja keine Sache, oder? Welche Services (Zahnriemen etc) stehen da als nächstes an? Wie sieht das bei den kleineren Motoren aus?
- Ein zweiter Klimakompressor erscheint mir bei wenig Fenstern hinten und guter Isolierung nicht wichtig, zumal wir sowieso sehr selten mit Klima fahren. Aber einer sollte schon drinnen sein ;-)
- Ab wann spielt Rost eine Rolle? wir hoffen bei EZ 2012 da erstmal raus zu sein..
- Sonstige wichtige Ausstattungsmerkmale? Tempomat und RFK (würde mir PDC ersetzen) kann man ja leicht nachrüsten, so dass ich nicht so sehr darauf achte.
Ich weiß, viele Fragen. Ich würde mich aber sehr freuen, falls ihr mir zumindest ein paar Tipps in Bezug auf den verlinkten Bus geben könntet!! Außerdem funktioniert bei mir im Moment die Suchfunktion des Forums nicht ("Suche konnte nicht beendet werden")
Vielen Dank schon einmal,
Clemens
Nun auch für mich mein erster Beitrag hier, nachdem ich schon lange mitgelesen habe! Tolles Forum, ich fühle mich sehr an das für mich früher wichtige T4forum erinnert! :-)
Zum Thema: ich suche mit meiner Freundin einen Trapo zum Ausbau zum Camper. Nach langer Suche würde ich nun zB zu diesem tendieren:
https://suchen.mobile.de/auto-inser...kasten-kombi-4motion-sonthofen/268974919.html
Die verschiedenen Meinungen zu 4M und LR vs KR sind mir gut bekannt, auch wir sind nicht ganz schlüssig, aber darum soll es nicht gehen.
Wir möchten auf jeden Fall auch im Winter gut darin schlafen können, deshalb sind 2 Fenster hinten das Maximum. Plan wäre: Isolation, Einbau einer Schlafsitzbank (5 Sitzplätze sind mir wichtig), kleiner Küchenblock, Holzboden und im Verlauf ggf Einbau eines Hubdaches. Außerdem muss ein Fahrradträger für MTBs im Sommer montiert werden können! Daher nun zu den konkreten Fragen:
- Standheizung!! Wie kann ich erkennen, um was für eine StHzg es sich handelt? Wir brauchen keinen ewiglangen Dauerbetrieb, aber 2 Std sind dann doch auch zu kurz wenn man mal 2 Tage im Winter steht...
Wie leicht kann ich eine Standheizung (mit Luft nach hinten) nachträglich einbauen?
- Motorisierung: wir tendieren zum 140 PS-Motor. 179 BiTDI lasse ich die Finger von. Was ist von denen mit 110 / 114 PS zu halten? Es soll halt auch in die Berge gehen....
- Laufleistung: 121tkm sind für den 140er ja keine Sache, oder? Welche Services (Zahnriemen etc) stehen da als nächstes an? Wie sieht das bei den kleineren Motoren aus?
- Ein zweiter Klimakompressor erscheint mir bei wenig Fenstern hinten und guter Isolierung nicht wichtig, zumal wir sowieso sehr selten mit Klima fahren. Aber einer sollte schon drinnen sein ;-)
- Ab wann spielt Rost eine Rolle? wir hoffen bei EZ 2012 da erstmal raus zu sein..
- Sonstige wichtige Ausstattungsmerkmale? Tempomat und RFK (würde mir PDC ersetzen) kann man ja leicht nachrüsten, so dass ich nicht so sehr darauf achte.
Ich weiß, viele Fragen. Ich würde mich aber sehr freuen, falls ihr mir zumindest ein paar Tipps in Bezug auf den verlinkten Bus geben könntet!! Außerdem funktioniert bei mir im Moment die Suchfunktion des Forums nicht ("Suche konnte nicht beendet werden")
Vielen Dank schon einmal,
Clemens