Jetzt ein T6 kaufen oder bis November warten

Dieses Thema im Forum "T6 - kaufen oder nicht? Kauftipps & Empfehlungen" wurde erstellt von alheine, 17 Okt. 2018.

  1. alheine

    alheine Jung-Mitglied

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    Hi,

    Wie ist Eure Meinung?
    Ich kann jetzt meinen T5.2 CL wieder im AH abgeben und einen neuen T6 kaufen/leasen. Rückkaufspreis ist ähnlich zu Modellen bei mobile.

    Wohne im Großraum Berlin mit demnächst gesperrten Straßen und daher macht der Wechsel für mich schon Sinn.

    Werden sich die Umtauschprämien im November lohnen oder ist es egal?
    Mir läuft leider die Zeit für die Rückgabe und eine Neubestellung weg.
    Der Händler kommt mir auch gerade sehr mit Kratzer und Dellen entgegen.

    Viele Grüße
     
  2. salgar

    salgar Jung-Mitglied

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    VW gibt laut Pressemitteilung max. 5000€ Prämie. Ist halt die Frage in wie fern sich das auf den Gesamtrabatt auswirkt…
     
  3. TX - Kruse

    TX - Kruse Top-Mitglied

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    Ich würde bei einem guten Angebot jetzt tauschen, die 5000€ sind bestimmt an Bedingungen geknüpft die dir nicht zu einem Geldwerten Vorteil helfen werden. Der Rückkaufswert ist höher als der Händlereinkaufswert und bei Mobile.de sind sie auch noch nicht verkauft und rabattiert .
     
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  4. mc-dope

    mc-dope Jung-Mitglied

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    WV2ZZZ7HZ5H015xxx
    Nu is die Katze aus dem Sack: Link nur für Mitglieder sichtbar.

    Hilft dir das jetzt bei deiner Entscheidung? Ich bin wohl auch so eine Randgruppe: Habe Euro5 Diesel, möchte Neuen mit Euro6. Wohne in keiner Schwerpunktstadt. Hab wohl wieder pech gehabt
     
  5. TX - Kruse

    TX - Kruse Top-Mitglied

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    Dann bekommst halt mehr Rabatt , soviel macht es netto nicht aus . Angebote reinholen und abwarten.
     
  6. Dentmen

    Dentmen Top-Mitglied

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    Hallo,

    ....hinzu kommt, das VW gerne hätte, das sich die Händler an der Prämie beteiligen - d.h. da wird es wohl außer der Prämie bei manchen Händlern, denen eh schon das Wasser bis zum Hals steht, kaum was geben.
    Was will man in Berlin mit EU6 - laut Behörde werden auch diese ggf. mit einem Fahrverbot belegt.

    Ich finde, das was hier in D abgeht lächerlich.

    Gruß
    Claus
     
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  7. Romantiker

    Romantiker Jung-Mitglied

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    Guten Morgen, dies sehe ich ähnlich wie Dentmen, einfach
    gruselig, diese Politik und nicht nur bei diesem Thema!!

    Normalerweise müsste man allerdings mit Euro 6d- Einstufung die nächsten Jahre sicher sein. Wobei - nächste Jahre- auch schon wieder zum Ko... ist, man möchte doch so ein teures und aufwendig produziertes Produkt über einen längeren Zeitraum sorgenfrei fahren können- dies ist doch auch resourcenschonend?!

    Die DUH wird sich als nächstes auf Benziner ohne PF konzentrieren.

    Wie soll das gehen, wenn wir alle nur noch E- Autos fahren sollen, die AKW‘s sollen doch 2022 abgeschaltet werden, die Stromtrassen von Nord nach Süd hängen auch noch in den Seilen, die Lithiumproduktion führt z.B in Chile schon zu Problemen und die Entsorgung der Altlasten dbzgl. ist auch noch nicht in Gänze geklärt.

    Der Weg zur E- Mobilität bzw. der Brennstoffzelle ist sicher richtig, aber bitte ausgewogen, durchdacht und nicht überstürzt. Für die Langstrecke und schwere KFZ muss es halt noch ein paar Jahre länger möglich sein, einen neueren Diesel zu fahren.

    Aber wie so oft, es geht ums Geld und nochmals ums Geld, dies steuert alle Entscheidungen. Die Politik und die großen Wirtschaftskonzerne spielen dieses Spiel zu Lasten der Verbraucher schon lange.
    Toyota sponsert nicht umsonst die DUH.


    Am Ende bleibt nur, sich nicht zu sehr verrückt zu machen, in diese Stadtteile fahre ich halt nicht mehr, den Einzelhandel wirdˋs freuen, außerdem, wer will das alles kontrollieren.
    Einen schönen Sonntag
     
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  8. hz543

    hz543 Jung-Mitglied

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    zur Zeit würde und werde ich nichts neues kaufen, soll die Industrie und die Politik erst mal den angerichteten Scherbenhaufen wegräumen.
    Wer will mir die Fahrt in eine Stadt verbieten, es kann doch gar nicht überprüft werden.
     
  9. Bulli-Paul

    Bulli-Paul Top-Mitglied

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    Es ist doch eigentlich ganz einfach: Es gibt freie Fahrt mit H-Kennzeichen in allen deutschen Städten, schon lange mit einem einem T3 und bald schon mit den ersten T4. Super Investment, ganz ohne Wertverlust, im Gegenteil. Steuern 191€/Jahr.

    Prost;)

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  10. 4everBus

    4everBus Aktiv-Mitglied

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    Also ich würde auch keinen T6 mehr kaufen. Hatte so viel Erwartung von so einem teuren und gehypten Auto doch ich wurde leider ziemlich enttäuscht.

    Aktuell würde ich wirklich warten was der neue Motor bringt und was der Staat mit dem Diesel vor hat.
     
  11. TX - Kruse

    TX - Kruse Top-Mitglied

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    Warum wurdest du so enttäuscht? Es wird keinen neuen Motor geben, der ist neu ! Drei Jahre ist kein Alter.
     
  12. #Mac1313

    #Mac1313 Top-Mitglied

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    Extras:
    Einiges...
    Definiere mal deine Entäuschung genauer ! Was denn genau hat dich denn entäuscht ?
    Ansonsten kannst Du dich ja nach Alternativen umsehen :]
     
  13. JimBobele

    JimBobele Top-Mitglied

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    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell California T6 (Edition)
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    Navigation Discover MEDIA
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    ACC 160, PDC, Side Assist, 17'' Fahrwerk, AHK, LSH, Dämmglas, Stabis verstärkt, Licht&Sicht, Markise
    FIN:
    WV2ZZZ7HZJH17xxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Ja habt ihr denn nicht den Enttäuschungsthread gelesen?

    Link nur für Mitglieder sichtbar.
     
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  14. 4everBus

    4everBus Aktiv-Mitglied

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    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
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    nein
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    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Trendline
    Extras:
    ACC, GRA, PDC, MFL...
    Ich fasse es gerne zusammen:
    - Rupfen beim Anfahren von Anfang an.
    - Beim Einkuppeln nach etwas stärkerem Beschleunigen gibt es einen Ruck durchs ganze Auto.
    - Getriebe singt im 5 Gang unterhalb von 1400 Umdrehungen.
    - Im Auslieferungszustand ging der Rückwärtsgang und der 2 Gang richtig beschissen rein.

    VW hat mittlerweile die Kupplung gewechselt & Schaltung eingestellt. Es ist auf jeden Fall besser geworden, aber immer noch da.
    Das Singen im Getriebe kann davon natürlich nicht weg gehen.

    Also sagen wir mal so, das Schaltgetriebe hat mich sehr enttäuscht. Ich weiß nicht ob das DSG besser ist.
     
  15. hoppelfunny

    hoppelfunny Top-Mitglied

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    ab Werk
    Motortuning:
    nein
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    4motion
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    Highline
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    RNS 510+Dynaudio
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    Folierung Dach / A-Säule / Spiegel; 20", Grill
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    keine
    Das ist dann aber schon eine andere Aussage als "das teure Produkt Bus hat mich enttäuscht"....
    Klingt er nach einem Einzelschicksal; sicher nervig, ärgerlich und für den Betroffenen höchst unschön - lässt sich aber nicht unbedingt auf den T6 im allgemeinen projizieren.
     
  16. JoRo'heim

    JoRo'heim Aktiv-Mitglied

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    T6 Multivan
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    11/2017
    Motor:
    TDI® 75 KW
    Getriebe:
    5-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Trendline
    Ging mir mal mit einer Frau so ...
     
    Connay86, Norbert aus W, t6xs300 und 2 anderen gefällt das.
  17. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    6-Gang
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    Front
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    Editionsmodell California T6 (Edition)
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    Discover Media, Parkpiepser und RFK, DAB, 2 x ZZH, Campingbeleuchtung, 230V, 3er Bank,...
    Umbauten / Tuning:
    Votronic VCC 1212-25, Solarmodul 100Wp in MaxxCamp-Halterung mit Votronic MPP165, Waeco CF 40, doppelter Heckauszug, herausnehmb. Küchenblock, Fiamma F35, Calicap, Vanessa Fenstertaschen, Construct Sperre, Atera Strada EVO3, Alukiste ca. 160l auf Fiamma Carry-Bike, Quechua Base Seconds
    Und? Ist die Wandlung durch? :D
     
    Norbert aus W und MeisterF gefällt das.
  18. JoRo'heim

    JoRo'heim Aktiv-Mitglied

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    5-Gang
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    Front
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    Ja ... kam einigermaßen glimpflich aus der Sache raus und war dann mit den Nachfolgemodellen wieder zufriedener ...

    :D
     
    Nashral, Norbert aus W, MeisterF und 3 anderen gefällt das.
  19. Bulli-Paul

    Bulli-Paul Top-Mitglied

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    Waren die Nachfolgemodelle jüngeren Baujahrs, oder hast du dir eher diese MILF-Modelle zugelegt? Bei regelmäßigen Ölwechseln bleiben eigentlich alle spritzig und in der Regel unauffällig.;)
    Wer am Auspuff manipuliert, sollte sich darüber klar sein, dass es lauter zugehen kann, möglicherweise erlischt aber auch die Betriebserlaubnis oder die Garantie. Wenn sie nach dem Abschleppen weiterhin liegenbleiben, sollte man sich ein neues Modell zulegen. Ist am Ende günstiger.
    Wer gut schmiert, der gut fährt...gilt auch für‘s Getriebe bzw. Handrührgerät. Die Modelle mit Automatik sind mir suspekt, da lasse ich lieber die Finger davon.
     
    Zuletzt bearbeitet: 22 Okt. 2018
  20. JoRo'heim

    JoRo'heim Aktiv-Mitglied

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    5-Gang
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    Front
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    Ganz mein Motto. Spätestens an dem Punkt sollte man sich um Ersatzmobilität kümmern.
     
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