Für mich wäre der T7 als reiner E-Bus/Hybrid ideal, Grund:
Fast alle T5,T6 Busse die ich hier stehen habe laufen im Schülerverkehr und Rollstuhlbeförderung, alles Stadt und die T5 Busse müssen in die Werkstatt/Autobahn, weil hier der DPF sich nicht von selbst reinigt wie beim T6.
Hätte ich nun reine Stromer, für Kurzstrecke ideal. 100-200km am Tag, das reicht vollkommen aus. Steuern 0,-€, Verbrauch günstiger als Diesel/Benziner
Nachteile:
- wo lade ich die Teile
- Anschaffungspreis würde sich (im Moment) nicht rentieren
- Batteriemiete -> sehe ich nicht ein, einen Tank im Bus habe ich auch nicht zur Miete
- ist es ein ausgereiftes Konzept?
Es gäbe den Bedarf aber kein Konzept wie man es richtig realisieren könnte.