Innenbeleuchtung Dauer 10 Minuten erhöhen

[ami2004]

Die elektrik des 6.1 ist ja komplett anders. Und JA, EURO6 bedeutet i. d. R. nie voll geladene Akkus, beim 6.1 trifft das wohl beide Akkus.
Für den Dauerbetrieb der Standheizung ist es schon besser die halbe Ladung beider nicht vollen Akkus nutzen zu können, anstelle nur 30% von 75AH Bordakku.

Denn die 2.Batterie im 6.1 ist wenn ich die Aufbarichtlinien richtig verstanden habe faktisch eine erweiterte Starterbatterie, das Trennrelais im Stand immer geschlossen, die Akkus also immer verbunden, ausser der Ladezustand der 2.Batterie ist kritisch niedrig für den nachsten Motorstart..... Vor dem Hintergrund macht eine Abschaltung der Verbraucher im Stand schon einen begrenzten Sinn.
Das Lademanagement mit teuren Boostern auszutricksen halte ich hiebei für weniger sinnvoll, als einen 3. autarken Solarakku zu installieren, der erst gar nicht an der VW elektrik hängt.

Ich hab da auch mal ne Frage. Wie gesagt ich habe hinter die 2. Batterie eine LifePO4 über einen Ladebooster gehängt. Was meinst du mit Lademanagement austricksen? Ich denke mir der Booster ist nichts weiter als ein Verbraucher wie jeder andere auch. Ich kann ihn auch so konfigurieren das er nur "boostet" wenn er erkennt das die Lima läuft. Mein Ziel war eigentlich unabhängig von der VW-Versorgung zu sein, ok außer das saugen aus der 2. Batterie während der Fahrt.

 

[IBMOK]

Ich hab keine Ahnung, was da wie genau funktioniert..... Nur erahne ich, dass es dort komplex ist.

Deswegen ist meine Uberlegung die, dass ich weder mit einem Booster, noch mit einerm 3.Akku mich da andocke, sondern die Campingverbraucher Kuhlbox etc.... separat über eine "Insel" autark versorge. Autark ware ein solarmodul und eine passende Akku (lifepo4 Gel oder AGM....wobe 50Ah Lifpo dieselbe verfugbare Energke liefern konnte wie 100Ah AGM/Gel)

Die SH lasse ich wie sie ist, eingebunden in die VW Elektrik....
Die Beleuchtung würde ich aber ungern 2x installieren.... Die 10 min Limit ist unbrauchbar.

Lösungen sehe ich 3

1. Wegprogrammieren, falls möglich (ware prima)
2. Dauerbetrieb durch manuellen Schalter (unelegant, aber praktikabel.... )
3. Beleuchtung im Fond trennen und neu anschliessen ans Solarnetz... (auch net so toll, da dann nicht mehr über Türkontakt und Konsolenschalter bedienbar)

 

[seebee]

Dann baut euch doch einfach nen Schalter ein.

Es gibt hier reichtlich Ideen, wie man das Licht umschaltbar (BCM / aus / AN) gestalten kann.
Ich habe leider keinen 6.1, und am 6er konnte man es auf 4 Stunden hochsetzen.
Aber der ist ja nicht so toll elektrisch

Könntest Du hier vielleicht einen Link zum entsprechenden Thread einstellen? Das wär sehr schön. Ich find‘s nämlich nicht. :-(

 

[ami2004]

Ich hab keine Ahnung, was da wie genau funktioniert..... Nur erahne ich, dass es dort komplex ist.

Deswegen ist meine Uberlegung die, dass ich weder mit einem Booster, noch mit einerm 3.Akku mich da andocke, sondern die Campingverbraucher Kuhlbox etc.... separat über eine "Insel" autark versorge. Autark ware ein solarmodul und eine passende Akku (lifepo4 Gel oder AGM....wobe 50Ah Lifpo dieselbe verfugbare Energke liefern konnte wie 100Ah AGM/Gel)

Die SH lasse ich wie sie ist, eingebunden in die VW Elektrik....
Die Beleuchtung würde ich aber ungern 2x installieren.... Die 10 min Limit ist unbrauchbar.

Lösungen sehe ich 3

1. Wegprogrammieren, falls möglich (ware prima)
2. Dauerbetrieb durch manuellen Schalter (unelegant, aber praktikabel.... )
3. Beleuchtung im Fond trennen und neu anschliessen ans Solarnetz... (auch net so toll, da dann nicht mehr über Türkontakt und Konsolenschalter bedienbar)

Im Grunde genommen hab ich es fast so wie du es vorschlägst. Ausnahme ist der Ladebooster den ich jederzeit per bluetooth abschalten kann, dann bin ich von der VW-Elektrik getrennt und autark. An der LifePO hängt die Kühlbox, Internetrouter, zuschaltbare 230V und so Kleinzeug wie Phone oder Tablet zum Laden. Dieses dämliche Beleuchtungsproblem hab ich über eigene LED Lampen gelöst die ich im Campingmode an die "Angstgriffe" hänge und die man dann ab und zu aufladen muss. Ein Workaround zwar aber wir haben uns dran gewöhnt. Geladen wird über Solar und wenn an während der Fahrt auch über den Booster.

 

[MK_WF]

Ich hätte ggf einen Verdacht bzgl der Programmierbarkeit der Beleuchtung beim T6.1.
Und zwar habe ich diesen Passus auf der OBD Eleven Seite gefunden :
Official and licensed full-featured software is constantly updated with new features. The programming temporarily is not supported on models that are manufactured from 2020 and have SFD protection. The negotiation regarding the support of these models is in progress.

Beim Abschalten des Start/Stop gibt's ja ein ähnliches Problem. Man kann es zwar setzen, aber es wird nicht gespeichert.
Evtl ist es bei der Beleuchtung ähnlich?

Ich hab jedenfalls deswegen mal beim OBD Eleven Support nachgefragt, ob das sein kann und vor allem ob es denn gehen würde, wenn das Feature mit einem Update mal kommt.

 

[dieselmartin]

Könntest Du hier vielleicht einen Link zum entsprechenden Thread einstellen? Das wär sehr schön. Ich find‘s nämlich nicht. :-(

Da:

Innenleuchten auf 2. Batterie mit Schalter Türkontakt / Dauer-Ein / Aus

rik84 hat eine neue Ressource erstellt: Innenleuchten auf 2. Batterie mit Schalter Türkontakt / Dauer-Ein / Aus - Innenleuchten hinten manuell schaltbar machen (Türkontakt / Aus / Dauer-Ein auf 2. Batt.) Ausgangslage Die vier großen Innenleuchten im Klimahimmel hinten sind (jedenfalls bei...

tx-board.de

OBD Eleven Support

na, da bin ich mal gespannt

 

[seebee]

Da:

Innenleuchten auf 2. Batterie mit Schalter Türkontakt / Dauer-Ein / Aus

rik84 hat eine neue Ressource erstellt: Innenleuchten auf 2. Batterie mit Schalter Türkontakt / Dauer-Ein / Aus - Innenleuchten hinten manuell schaltbar machen (Türkontakt / Aus / Dauer-Ein auf 2. Batt.) Ausgangslage Die vier großen Innenleuchten im Klimahimmel hinten sind (jedenfalls bei...

tx-board.de

dankeschön :-)

 

[Necrite]

Ich würde drauf tippen, dass die Zeiten sich verstellen lassen, leider hab ich den Laptop mit VCDS nicht dabei, aber alle STG Abbilder im Onedrive .

Ein ein Auszug aus dem 09er BCM, alles was mit dem Innenlicht zu tun hat.

IDE02957-ENG154500-Ambientebeleuchtung-Ambience_borders_front,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG133384-Ambientebeleuchtung-Ambient_Farbliste_HMI,aktiv ,8   
IDE02957-ENG154513-Ambientebeleuchtung-Ambiente_Farbwahl_FPA_waehlbare_Kopplung,nicht aktiv ,8   
IDE02957-ENG154514-Ambientebeleuchtung-Ambiente_Farbwahl_FPA_waehlbare_Kopplung_Status_hmi_default,nicht aktiv ,8   
IDE02957-ENG149168-Ambientebeleuchtung-Ambientelicht_mit_raste_heckdeckel,freigegeben ,8   
IDE02957-ENG126836-Ambientebeleuchtung-Ambientemenue mit alle Zonen,nicht aktiv ,8   
IDE02957-ENG126835-Ambientebeleuchtung-Ambientemenue mit globalem aus,nicht aktiv ,8   
IDE02957-ENG154907-Ambientebeleuchtung-Applikationsleisten_Tuer,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG154995-Ambientebeleuchtung-Cupholderbeleuchtung,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG125648-Ambientebeleuchtung-Dachbeleuchtung,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG125029-Ambientebeleuchtung-Defaultwert Ambienteprofil Farbe,NOT-DEFINED ,8   
IDE02957-ENG149163-Ambientebeleuchtung-Defaultwert_Ambienteprofil_Fussraum,50 %,8   
IDE02957-ENG149164-Ambientebeleuchtung-Defaultwert_Ambienteprofil_Tuer,0 %,8   
IDE02957-ENG149165-Ambientebeleuchtung-Defaultwert_Ambienteprofil_Vorn,0 %,8   
IDE02957-ENG125651-Ambientebeleuchtung-Farbwahl ueber Fahrprofil,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG125650-Ambientebeleuchtung-Farbwahl ueber HMI,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG114629-Ambientebeleuchtung-Fussraumbeleuchtung,verbaut ,8   
IDE02957-ENG115824-Ambientebeleuchtung-Innenlichtinszenierung,nicht freigegeben ,8   
IDE02957-ENG155264-Ambientebeleuchtung-Lautsprecherbeleuchtung,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG125647-Ambientebeleuchtung-Mittelkonsolenbeleuchtung,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG125649-Ambientebeleuchtung-Panoramaschiebedachbeleuchtung,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG149167-Ambientebeleuchtung-Tuerinnengriff_mit_Tuertafel,nicht verbaut ,8   
IDE02957-ENG149166-Ambientebeleuchtung-Tuerinnengriffbeleuchtung_mit_I-Tafel,nicht verbaut ,8   

IDE05548-ENG149125-Zusätzliches Innenlicht-Signal_mapping_ambient_lighting_doors_lin,0 ,38   
IDE05548-ENG149126-Zusätzliches Innenlicht-Signal_mapping_door_handle_lighting_lin,0 ,38   
IDE05548-ENG149127-Zusätzliches Innenlicht-Signal_mapping_puddle_light_lin,puddle light ,38   

IDE06096-ENG149157-Innenbeleuchtung-Innenlicht_bei_offenem_Heckdeckel_einschalten,aktiv ,8   
IDE06096-ENG98648-Innenbeleuchtung-Innenlicht,Keine_Spannungsanforderung ,8   

ENG148603-ENG115658-Innen_beleuchtung_KL58_xd_max-x0,0 lx,10   
ENG148603-ENG101574-Innen_beleuchtung_KL58_xd_max-X1,8 lx,10   
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ENG148603-ENG102936-Innen_beleuchtung_KL58_xd_max-X4,500 lx,10   
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ENG148602-ENG115658-Innen_beleuchtung_KL58_xd_min-x0,0 lx,10   
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ENG148604-ENG102140-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-X3,30.0 %,12   
ENG148604-ENG102936-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-X4,60.0 %,12   
ENG148604-ENG103548-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-X5,100.0 %,12   
ENG148604-ENG115659-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-y0,10 ,12   
ENG148604-ENG99777-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-Y1,10 ,12   
ENG148604-ENG100480-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-Y2,100 ,12   
ENG148604-ENG100773-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-Y3,150 ,12   
ENG148604-ENG100631-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-Y4,220 ,12   
ENG148604-ENG102174-Innenbeleuchtung_KL58xd_log_Bus-Y5,253 ,12   
ENG148595-ENG149169-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_x0,0 ms,10   
ENG148595-ENG149170-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_x1,2000 ms,10   
ENG148595-ENG149171-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_x2,3000 ms,10   
ENG148595-ENG149172-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_x3,4000 ms,10   
ENG148595-ENG149173-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_x4,5100 ms,10   
ENG148595-ENG149174-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_y0,1.0 %,10   
ENG148595-ENG149175-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_y1,5.0 ,10   
ENG148595-ENG149176-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_y2,15.0 ,10   
ENG148595-ENG149177-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_y3,40.0 ,10   
ENG148595-ENG149178-Innenbeleuchtung_Tasterdimmung-tasterdimmung_y4,100.0 ,10

werde frühstens Dienstag oder Mittwoch dazu kommen, selbst rein zu schauen, vielleicht sieht ja jmd. auf den ersten Blick

Schönes Wochenende.

 

[Cabode]

Dann baut euch doch einfach nen Schalter ein.

Es gibt hier reichtlich Ideen, wie man das Licht umschaltbar (BCM / aus / AN) gestalten kann.
Ich habe leider keinen 6.1, und am 6er konnte man es auf 4 Stunden hochsetzen.
Aber der ist ja nicht so toll elektrisch

 

[dieselmartin]

Ich habs doch gefunden. Sollte das hier gewesen sein:

Aber halt eben nur beim T6 - was hier leider nicht wirklich weiter hilft (aber Fragen klärt)

Adresse 09,7E0 937 090 ,Anpassungskanal 38,geändert von,21,auf,255,Samstag,20,Februar,2021,20:48:56:04676

 

[CBR954RR]

Ich hätte ggf einen Verdacht bzgl der Programmierbarkeit der Beleuchtung beim T6.1.
Und zwar habe ich diesen Passus auf der OBD Eleven Seite gefunden :
Official and licensed full-featured software is constantly updated with new features. The programming temporarily is not supported on models that are manufactured from 2020 and have SFD protection. The negotiation regarding the support of these models is in progress.

Beim Abschalten des Start/Stop gibt's ja ein ähnliches Problem. Man kann es zwar setzen, aber es wird nicht gespeichert.
Evtl ist es bei der Beleuchtung ähnlich?

Das hat damit nix zu tun. SFD ist ein OBD-Schutz der alle Funktionen betrifft, nicht nur speziell Lichteinstellungen, die Hersteller würden das Freischalten von Funktionen gerne selbst verkaufen... Und ein Vergleich mit Start/Stopp hinkt, das ist zulassungsrelevant. Das geht auch mit VCDS etc. nicht.
Ab MJ2021 hat der T6.1 SFD, welches aber lediglich das Öffnen der Motorklappe fürs Umcodieren voraussetzt. Mit geschlossener Klappe ist nur Auslesen möglich. Ab MJ 2022 kommt vermutlich ein richtiger SFD.. da laufen aber gerade die Verhandlungen zw. den einschlägigen OBD-After-Sales-Dienstleistern und der VAG.
Bei den One-Clicks habe ich bei OBD11 nichts gefunden. Ich suche bei Gelegenheit mal in den Einstellungen nach dem Zeitintervall für die Innenraumbeleuchtung.

 

[seisdrum]

Mein Freundlicher hat hat nix zum Einstellen gefunden, aber hat dann die Innenleuchten hinten mit erheblichem Aufwand (Aus- und Einbau mehrerer Leuchten und Verkleidungen) an Dauerstrom geklemmt. Jetzt brennen die hinteren Leuchten nach dem manuellen Einschalten so lange, bis ich sie wieder ausschalte. Das Innenlicht geht weiterhin an, wenn man die Türen öffnet, und aus, wenn man den Wagen startet oder abschließt. War leider nicht ganz billig, aber es war mir das Geld wert, da ich doch häufig im Campingmodus unterwegs bin.

 

[CBR954RR]

Bei den One-Clicks habe ich bei OBD11 nichts gefunden. Ich suche bei Gelegenheit mal in den Einstellungen nach dem Zeitintervall für die Innenraumbeleuchtung.

Hab bis jetzt immer noch nichts gefunden, auch nicht im Steuergerät 09 Zentralelektronik, Innenraumbeleuchtung oder unter Energiemanagenent.
Wenn schon der die Hardware umklemmt, geht es Vllt. wirklich nicht mehr.
Trotzdem komisch, denn der voreingestellte Wert 10min muss ja irgendwo abgelegt und ggf veränderbar sein. Hab das aber nirgendwo gefunden.

 

[IBMOK]

Ich bin wg meinem Ausbau viel im Bus....bevor das Licht ausgeht summt irgendwas aus Richtung Motorraum da fährt noch mehr in standby runter als nur das Licht.... so mein Eindruck.

 

[IBMOK]

Ich habe das heute in Angriff genommen.

Vorweg:
Es ist Plusgeschaltet.

Welches Pluskabel die AD Einbauer genommen haben (für den zus. Schalter) habe ich nicht weiter recherchiert. Es ist vermutlich NICHT die Zuleitung zur Leuchte. Ich ersetzte den AN - AUS Schalter in der A Säule durch einen
AN-AUS-AN Schalter und legte ein zusatzliches DauerPLUS auf den 2. Schalterausgang. Da ich nun auch im Dauerbetrieb den Schalter beim Rückspiegel nutzen kann, vermute ich, dass es die Zuleitung zu diesem Schalter ist...